romanonline написал(а):
Значит он или давно "умер" или отключён,
А как это влияет на работу двигателя?
клапан абсорбера рециркуляции паров бензина
Сообщений 31 страница 43 из 43
Поделиться312008-06-14 21:28:59
- C230
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-07-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 121
- Провел на форуме:
6 дней 11 часов - Последний визит:
2012-01-28 23:32:21
Поделиться322008-06-16 12:07:44
- C230K
- Откуда: РБ, Минск
- Зарегистрирован: 2008-05-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 201
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-01-03]
- Провел на форуме:
8 дней 10 часов - Последний визит:
2012-06-30 20:38:01
Насколько мне известно этот клапан нужен чтобы подавать топливные пары из угольного адсорбера в двигатель для их сжигания и включается он т.е. начинается подача паров в двигатель только при определенной температуре ОЖ т.е. только в горячий двигатель так что если двигатель холодный - то он и не должен работать 
Поделиться332008-06-16 13:17:54
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
vanyasok написал(а):
Насколько мне известно этот клапан нужен чтобы подавать топливные пары из угольного адсорбера в двигатель для их сжигания и включается он т.е. начинается подача паров в двигатель только при определенной температуре ОЖ т.е. только в горячий двигатель так что если двигатель холодный - то он и не должен работать
Правильно. Да и на горячий движок клапан работет прерывисто
Поделиться342011-01-30 14:23:35
- C43 AMG
- Откуда: Столица, город на Москве )))
- Зарегистрирован: 2008-11-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2094
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-04-05]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
2013-01-23 22:17:20
ProРҐРІРѕСЃС‚ написал(а):
Сам хочу эту гадость выбросить в профилактических целях.
Погодь... насколько я понял эта система = сапун выведеный в коллектор, чтобы мотор жрал пары из бака вместе с воздухом, так?
Если так... то как-то опасно выкидывать его, т.к. пары безнина под капотом сам знаешь к чему иногда приводят. 
(потом... если поставить фильтр вместо клапана в систему, пары будут высасываться принудительно, что создаст уже разряжение в баке, тоже не гуд. )
Поделиться352011-01-30 14:26:59
- Партнер
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3480
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-26]
- Провел на форуме:
20 дней 16 часов - Последний визит:
2011-04-25 14:37:22
Ну ты тему поднял со дна, ты посмотри, последний пост в 2008 году)
Поделиться362011-12-10 01:00:57
- C180
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2011-10-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-06]
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2012-06-26 14:29:28
Подыму тему со дна ещё раз. Сегодня полез под капот в поисках потери мощей двигателя. Как то не так стал рвать и работал мотор с непонятной вибрацией. Все облазил и в итоге нашел. Грубо говоря подача паров бензина во впускной коллектор была заглушена болтом ввернутым в шланчик у этого клапана 
Дырку убрал заглушив также, уже самостоятельно. Мотор опять озверел как положено. Покопался в экзисте и ужаснулся цене. 3500 рублей и даёт перекодировку на совсем не похожий клапан. Похожий клапан стоит столько же.
Расскажите все, кто что знает о этом клапане. Когда должен срабатывать или начинать срабатывать, что у него внутри и возможно ли починить? Сколько вольт на него подается?
Поделиться372011-12-10 01:09:14
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
Cyber_83
я не понял. если дырка на дросселе была заглушена то пофигу ей работает этот клапан или нет.
постарайся с фотками описать проблему, а то я не понял в чем дело. клапан можно купить на разборе недорого. при подаче 12 вольт должен щелкать откр и закр никаких других функций у него нет.
Поделиться382011-12-11 00:05:05
Недавно начал стрекотать, скажите его не опасно разбирать и чистить??
Поделиться392011-12-11 01:11:13
- C180
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2011-10-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-06]
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2012-06-26 14:29:28
Сегодня на работе поднял тех. документацию по работе этого клапана именно у мерседес моторов. Четкой информации толком нет. Управляется клапан через ЭБУ инжектора. Клапан походу сам определяет наличие паров в адсорбере. Есть ли аварийная таблица для работы ЭБУ в случае поломки клапана я не нашел. Понял что клапан открывается в определенных фазах и в определенном диапазоне температур мотора.
gurza б/у клапан - это б/у клапан. Просьбу рассказать о работе клапана можно перефразировать. Кто знает что-то конкретно о работе и рабочих свойствах клапана? Например он чисто теоретически открываясь при средних оборотах когда бензин в баке прогреется, может уменьшать расход бензина на тех же средних оборотах. Чисто теоретически )
Отредактировано Cyber_83 (2011-12-11 01:12:26)
Поделиться402011-12-25 18:41:02
- C240
- Откуда: г.Воронеж
- Зарегистрирован: 2009-01-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 335
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-03-01]
- Провел на форуме:
1 месяц 10 дней - Последний визит:
2015-08-12 13:28:01
Cyber_83
... требую продолжения,тем паче ,что абсорбер у мня издох. Вот терь и думаю,что с этими двумя пластиковыми трубками под аркой заднего левого колеса делатЪ? Пишите. Жду!
Поделиться412011-12-25 19:22:36
- C180
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2011-10-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-06]
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2012-06-26 14:29:28
Я пока отошел от этой темы. Руки туда пока лесть не хотят. Понятно, что это просто тупа экология и на смесеобразование или работу двигателя не влияет. Кореша диагносты с дилера сначала поржали, а потом начали выводить теории в которые сами верили с трудом. Нашли несколько аварийных таблиц для этого клапана от непонятно какого ЭБУ мерседес, а потом кончилось пиво. В общем буду с этим потом ковыряться. Скоро мне дадут Launch сканер на выходные. Буду с мотором ковыряться и заодно ченить с клапаном замучу.
Поделиться422011-12-29 16:32:03
- C240
- Откуда: г.Воронеж
- Зарегистрирован: 2009-01-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 335
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-03-01]
- Провел на форуме:
1 месяц 10 дней - Последний визит:
2015-08-12 13:28:01
Cyber_83
... ок, нипрападай и с наступающим!!!
Поделиться432012-01-18 13:29:36
- C180
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2011-10-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-06]
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2012-06-26 14:29:28
Launch x431 Я получил с четкими инструкциями. Провода капотом и дверьми не прищемлять. Не тыкать все в подряд и самое главное, это о двигатель не бить. В общем кроме старой сохраненной ошибки 022 я от сканера ничего не добился. Ходовые параметры в нормальном виде не читает. Выдавал частоту вращения коленвала в 13000 об/мин. Теперь сомниваюсь работает лямбда зонд или нет ) В общем буду искать другую аппаратуру. Клапан поставил новый. Сейчас слежу за изменениями. Сильных морозов ещё не было но холодный пуск по ощущениям стал проходить полегче.
Отредактировано Cyber_83 (2012-01-20 23:58:43)