можно сегогдня....только надоел этот статоил...можно собраться и куда-нибудь прокатится

У меня сегодня экзамен по физике в 18_00, как освобожусь, гляну с телефона тему, если будет сходка и я успею - подскочу...

так мужчины, я завтра заступаю, так что сегодня!!!! сейчас иду ничего не делать, интернета с собой не будет, так что я на телефоне!!!!!
Да, кстати, предлагаю, как и говорил на парковке по дороге в аэропорт, где ещё родник с водой есть....

Отредактировано buchik-vodolaz (2012-06-01 19:02:23)

Сегодня, я так понимаю, не срослось((((. Ну лан, подождем следующей недели.

Хм, у меня в воскресенье вечером дела, но если народ надумает собираться, то я могу их перенести.

Ну как съездил? Что интересного было?))))

нормально съездл, поглазел на гонки, убедился в том что МЕРС(в стандартном исполнении) не особо гоночная машина))))Был один 211 3,2 и один 203 тоже вроде 3,2, но без особых впечатлений))) победила всех impreza wrx, в чем я и не сомневался)))

пока незнаю! как узнаю сообщу

Отредактировано everlast (2012-06-05 18:01:24)

Всем привет. Хочу рассказать чем занимался предыдущие 2 дня, с целью поделится опытом, рассказать что как делается если возникнут вопросы.
Зашумил все двери (4), снимал обшивку, лист заводской вибро, обклеил всю дверь вибропластом, сверху Акцент. Технологические отверстия Визоматом. Дверную карту изнутри всю Бипластом (классный материал, сжимается под 0 и помнит форму), в том числе и места под клипсами. Сделал фонарики в передние двери, плафоны и пины купил оригинальные, подключал к блоку комфорта. Работают в зазависимости от того, какая дверь открыта, тухнут и загораются плавно, но быстро. Провода обклеил маделином.
Полностью зашумил заднюю полку, для этого пришлось разобрать пол салона сзади. Снял задний диван и его спинку. Затем нужно вытащить дверной уплотнитель и снять боковинки, откуда ремень вытаскивается. И снять подголовники, они держатся на двух защелках каждый. Все. Полка освобождена. Сама она держится только на 1-м пистоне, а дырки 3. (купил похожие в баварии). Обклеил всю вибропластом, технологические отверстия - визоматом. Саму полочку так же снизу бипластом. Переложил шланги и провода, тоже прошел их маделином. Аптечку обклеил вибропластом. Стало все гораздо лучше. Полка перестала резонировать. Кстати, у кого нету дополнительного стопа (как у меня), то провод к нему все равно есть, он идет в одном жгуте к плафону освещения в багажник.
Раз уж все разобрал, проставил в заднюю полку динамики JBL 16 см, диффузорами вверх, стало получше звучать, но начали захлебываться в задних дверях, пришлось подключить их через резистор 10 Ом, 2 Вт.
Под диваном была толстая заводская шумка, ничего менять или добавлять не стал.
Разобрал весь багажник, пропылесосил, подтянут пружины, что бы побольше открывался, в багажнике тоже ничего шумить не стал.
Собственно все. Результат потрясающий (надеюсь не самовнушение? ) Сегодня все закончил, собрал, проехался до дому, улицы и колес не слышно. Музяка тоже получше стала. По крайней мере лишний +1 в копилку опыта точно не помешает.
Материал покупал на авторынке в контейнере стандартпласт. Осталось немножко вибры, кому надо - отдам за так.

Забыли, в багажнике произвел мелкий ремонт - сломалось левое ухо, в которое вставляется крышка от фонаря. Приклеил на полимер с обратной стороны - насыпал соды и накапал жйдкого суперклея.

Отредактировано SerJjj (2012-06-08 00:55:00)

Могу сказать только что на рынке есть материал "NP", который ничем не хуже STP-шного, но стоит в полтора раза дешевле. Сам недавно обклеил багажник в 2 слоя, на материал ушло 2000р.

По материалу - лист вибропласта - 250, у меня ушло 4 листа и еще осталось. Акцент тоже 250, покупал 3 листа, без остатка. Визомат для технологических отверстий (как вибропласт только жесткий как стекло, клеится с феном), 1 лист и 400 рублей, и бипласт на карты дверей и уплотнение - 2 листа по 500 рублей. Маделина брал три полоски 25*100 по 30 рублей.
В планах остался только капот. Скорее всего буду делать изотоном.
Но это пока в планах. В реалях пришли колодки задние Textar, буду менять, а то ATE поставил, и они с первого дня скрипят. Уже тысяч 8 скрипят. И пришел амортизатор рулевого управления, хочу к отпуску машинку вылизать. Собираюсь на ней в Киев, в том году на Kia rio 2003 ездил. Думаю на мерине будет комфортней)
На что еще обратить внимание перед дальней дорогой на этой не новой машине? Что сделано - масло, свечи, все фильтры, передние тормозные шланги (просились), левый верхний рычаг, обе нижние шаровые, правый передний ступичный, задний правый плавающий... 10 тысяч назад поставил передние аморты boge и передние подушки заднего подрамника (лемф). Вообщем в подвеске все гуд (ттт), все либо оригинал, либо лимфордер и другие хорошие заменители. Меня больше интересует двигло, ремень навесного, термостат, охлаждайка. Когда тут было пару недель назад жара - проверял кондиционер - работает. Но где у него смотровое окно? Жидкость в ГУРе. Насколько это все критичные вещи? Бензонасос?

Отредактировано SerJjj (2012-06-08 11:36:53)

Я всегда с собой на дальняк таскаю: 1.трос, 2. набор инструментов, 3.бензонасос, 4. комплект предохранителей, 5. комплект свечи+катушки (у меня их два - один для зимы, второй для лета))), 6. Масло на долив (ну это когда БМВ юзал))))) вроде все))). А вообще уже 11 лет катаюсь в отпуск машиной, пока Бог миловал, серьезных проблем не было. Ток на Ауди однажды помпа рассыпалась (подшипник) в самом центре Новгорода)))))

Docent51
Я заклеил все полностью. Один лист битумного NP - 250р, 1*0.5м, ушло пять, не считая полки.

Надо будет посмотреть на сходке. Я тоже хочу нишу запаски облагородить))))

когда соберемся?