как владелец ксенона на 202 скажу.
Во-первых, настоящий нормальный ксенон стоит от 10 тыс(просто жалко отдавать такие деньги за лампочки).
Во-вторых, светит нормально если задрать фары вверх, но начинаешь слепить встречных.
В-третьих, лично у меня стоит ксенон за 2200 рублей, 6000кельвинов. Лампочек хватило на 2 месяца, Блоки розжига екнулись через 3(позавчера хандрить начал, сегодня отказался зажигать 1 лампу, следственно она мерцает как стробоскоп - езжу целый день на туманках).

Сейчас я его не снимаю просто потому что по мне смотрится красивее и признаюсь фары слегка задраны вверх дабы свет был получше чем бывший галоген. Плюсов явных не вижу, буду ставить обратно галоген.

да.  с завода у всех идет только 4300.  в инете много про это написано.

у меня sho-me работает дольше.  может, у тебя что-то с электрикой (((
хотя, они могут быстро умирать из-за 6000 твоих - чем больше кельвинов, тем менее надежнее лампы.

из инета .....
Соответствие температуры и цвета ксеноновых ламп:

4300К     бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале
5000К     белый
6000К     холодный белый с легким голубым, выбор больщинства 90% покупателей
7000К     голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело
8000К     синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже

получается, 90 проц покупателей не разбираются в ксеноне ))))     они ставят 6000 для понта, а не для того, чтобы светил

Отредактировано rufoto (2011-06-21 16:16:49)