C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » КПП / АКПП » Неисправна МКПП (какая КПП еще встанет или все же ремонт?)
Проблема с МКПП:
2 вылетает; (когда без нагрузки)
3, 5 воют-свистят при торможении двигателем;
передачи включаются не четко и с трудом;
при торможении двигателем и разгоне рычаг КПП поджимает то вперед то назад;
задняя воет;
Какая панацея здесь, дешевле вылечить или поставить другую?
С200 97г рейстайл (136 л.с.)
Номер двигателя 111945
Номер коробки передач 717417 07
Может еще от каких моделей КПП могут подойти?
IVaN165r
Бери на разборе, по твоим симптомам там всему конец.
Хорошую КПП от конкретной модели, по закону подлости найти сложно. Может еще от каких С-шек подходят?
IVaN165r
Померяй длину первичного вала (достаточно той части, что выходит из коробки в колокол), диаметр и подбирай любую со 111-го двигателя.
На 111 двигателе много вариантов коробок стояли?
Само крепление коробки одинаково на всех?
А нагрузки крутящий момент как то учитывать?
IVaN165r
По памяти могу назвать следующие виды МКПП 717.416, 717.417, 717.418, 717.460. Уточни по ВИНу, если у тебя двухмассовое сцепление, то МКПП коротковальная (дорогая), если одномассовое, то длинновальная (дешевая и их валом на разборках).
Крепление у всех одинаковое. 416, 417, 418 ставились на авто от С 180 до С 220 (230), так что для твоего двигателя будет достаточный запас прочности.
Определить коротковальная коробка или длинновальная не снимая, можно как то?
Что значит одномассовое и двухмассовое сцепление, чем отличаются?
416, 417, 418 у них крутящий момент отличается?
Определить коротковальная коробка или длинновальная не снимая, можно как то?
Что значит одномассовое и двухмассовое сцепление, чем отличаются?
416, 417, 418 у них крутящий момент отличается?
Можно посмотреть, по VIN или залезть под машину и посмотреть номер коробки.
Крутящий момент не причем, передаточные числа там одинаковые.
Когда я искал маховик на замену (у меня двухмассовый и коротковальнся коробка), рассматривал как вариант замену на одномассовый маховик и длинновальную коробку (но там нужно переставить заднюю крышку).
Но мне повезло и я нашел живой маховик.
Определить коротковальная коробка или длинновальная не снимая, можно как то?
Если не ошибаюсь, то 416 и 417 длинновальные и полностью взаимозаменяемые, а 418 и 460 коротковальные.
Что значит одномассовое и двухмассовое сцепление, чем отличаются?
Двухмассовый маховик сцепления состоит из двух частей и выполняет роль демпфера, а одномассовый - единый кусок металла
416, 417, 418 у них крутящий момент отличается?
Все эти коробки ставились на твой двигатель.
Номера 416, 417, 418 имеют отношение к модели? (например 416 на С180, 417 - С200 или другое распределение?)
Номера 416, 417, 418 имеют отношение к модели? (например 416 на С180, 417 - С200 или другое распределение?)
Нет, любая модель МКПП могла стоять на авто С 200 с завода.
Из личного опыта: вместо 717.417 отлично подходит КПП от 124 717.413 - необходимо только поменять заднюю крышку от 717.417. Ну и при монтаже выхлопной системы изобрести кронштейн крепления глушителя к КПП.
Нет, любая модель МКПП могла стоять на авто С 200 с завода.
Но как правило на маломощных 202(С180, С200, С220, С220D, С250D) встречаются именно 717.417.
Да и еще - 417 КПП коротковальная под двухмассовый маховик. 
Отредактировано LMI (2010-11-24 10:17:37)
Как можно проверить КПП при покупке?
Как можно проверить КПП при покупке?
Если у конторы брать автоматическую коробку, то прогонят на стенде.
А вот РКПП насколько я понимаю никак не проверишь... Как вариант слить масло и посмотреть наличие стружки в нем.
Лотерея, стараться брать, где могут обменять если чего...
Как можно проверить КПП при покупке?
Самое надежное вскрытие, если самому то попереключай передачи, покрути первичный вал, все должно двигаться без заеданий и легко. На нейтрали крутани первичный вал как можно быстрее, после этого он должен останавливаться по инерции, без вибрации и нехарактерного шума. Смотри подтеки масла из сальников. Если есть масло в коробке, то отверни сливную пробку и посмотри нет ли на ней кусочков металла (допускается ежик из мелкой стружки).
Ну что же буду искать смотреть проверять. Спасибо всем откликнувшимся за помощь 
Если уж определились что КПП 717 417 коротковальная, 416: 418 встанут? а то на разборка как оказалось люди не в курсе...
Если уж определились что КПП 717 417 коротковальная, 416: 418 встанут? а то на разборка как оказалось люди не в курсе...
Нет.
Если я правильно понял то на 111 двигатель из коротковальных МКПП встанет только 717 417 или 717 413 (от 124)???
Можно еще 717.460 и 717.463
А данные агрегаты на какие модели ставились?
717.460 на 230 компрессор, а 717.463 от Ешки турбодизельной
Мой двигун не будет слабоват для этих коробок??
IVaN165r
Запас прочности у них конечно выше, но разницу почувствовать не должен.
Встают как родные или импровизировать придется?)
Подойдут коробки не только от 111 моторов, но и от некоторых дизелей: 604, 605.
Встают как родные или импровизировать придется?)
Импровизировать придется только в том случае, если ставить от 124 на 202. Если брать КПП от 202 или 210, то все должно подойти как родное.
Понял, СПС
извините за флуд а как так можно было механику ушатать это не к вам IVaN165r не подумайте ни чего плохого, вопрос ко всем если в коробке есть масло как ее так можно убить ??? или как я понимаю ее убили "насухую"
Всем привет!!!
Сегодня утром немог воткнуть 1,2 и заднюю передачи (ночью было -10). 3,4 и 5 -нормально. В итоге 1 всетаки воткнул но с очень большим усилием; катался по двору минут 10 кругом потом все пошло нормально.
Вопрос : возможноли решить эту проблему заменой масла в коробке(масло не менялось очень давно)
Спасибо!!!
Вы здесь » C-Class W202 Forum » КПП / АКПП » Неисправна МКПП (какая КПП еще встанет или все же ремонт?)