Вчера случилась достаточно курьезная, но весьма и весьма неприятная поломка. С утра открываю машину, как обычно - хочу кинуть сумку на заднее сиденье, но... ручка задней двери заедает. Фигня, было уже пару раз - открываю за ручку из салона, кидаю сумку, пытаюсь закрыть дверь... Не захлопывается! Замок не срабатывает, не фиксирует дверь. Поковырялся с замком: вроде, все в порядке, но внутренняя ручка полностью назад не возвращается.

Что делать? Оставлять машину с открытой дверью нельзя, ехать... сами понимаете. А на работу попасть не мешало бы... В общем, набрал Антону190, договорились пересечься с ним в районе моего офиса, ибо ему там недалече. По дороге на работу девочка, сидя на заднем сиденьем (и пристегнувшись, разумеется), держала дверь руками

Часа в два Антон подъехал - как назло, в дождь. Залепили дверь мощным "торговым" скотчем, покатили потихоньку под ближайшую эстакаду, где можно паркануться. И начали снимать обшивку двери... Фотоотчета снятия нет - не до того было, но на форуме где-то есть (тут, например), да и в книгах по ремонту и эксплуатации все достаточно ясно описано.

Незапланированная встреча 202-ых посреди Звенигородки

В результате разбора в механизме замка был обнаружен посторонний предмет, а именно - скоба, крепящаяся сверху на металлический каркас двери в месте, где стоит уплотнитель стекла (на эти скобы как раз надевается сверху обивка двери)... Скоба заблокировала механизм замка - и салонная ручка не возвращалась назад... Вынули, поставили скобу на место. Кстати, она, по сравнению со всеми остальными, была какой-то удивительно новой на вид, что зародило подозрение, не болтается ли она в замке с самого завода... хотя, конечно, сколько раз эту дверь вскрывали...

Виновница наших плясок на сыром ветру под эстакадой посреди Звенигородки (уже установленная на положенное место)

Дверь собрали успешно , заодно скрепив скотчем варварски разрезанную кем-то защитную пленку, предохраняющую внутреннее пространство двери от попадания грязи. А в процессе сбора я обнаружил на внутренней стороне обивки двери просто-таки умилительные таблички, на одной из которых - дата сбора двери:

И покатили к Антону пельмени есть!

Антон190. Спасибо за помощь, дружище!

Отредактировано free'n'murz (2011-08-12 13:28:28)

Добрый
Да, изначально была - на многие С280 ставилась, кстати. Поищи на разборках - либо подушку со звездой, либо руль целиком - у того же Константина. Руль рубля 4-5 стоит обычно...

Вчера забрал машинку с кузовных работ. Сделали: полный антикор (с предварительной зачисткой) днища, арок, рамок дверей, кромки лобового и кромки люка. Заодно удалил несколько небольших кузовных косячков. Фото выложу через несколько дней, когда покрашенные участки будут отполированы.

А завтра, видимо, погоню машину на плановое ТО и устранение небольших косяков уже технического характера...

Arman
Спасибо! Чисто антикор встал в 5 рублей, но это - по знакомству, обычно ценник в два раза выше везде. В качестве антикора не сомневаюсь: там все на совесть (хотя - поживем-увидим). Все остальное (трещины заднего бампера и пять небольших очагов коррозии) - 7 рублей. Цены, конечно, смешные, но о качестве говорить рано: надо зиму пережить с этими работами (ржа на наших машинках живучая, падл.. ). Собственно, рамки лобового и закраины люка антикорили "заодно": поскольку все равно разбирали из-за зачистки и покраски.

Спасибо! Когда машину забирал - мне работяги еще на пару косяков указали, которые я их не просил делать... Вот теперь думаю, не поездить ли еще пару дней без авто. Все равно ехать к ним на полировку еще...

Предполагается, что "не технических разделов". "Встречи и мероприятия", "Флейм"...