Сегодня сделал диагностику ходовой перед поездкой в Киев. Делал в известном многим сервисе Курантова, т.к. в 03-авто пока все занято, а времени у меня в обрез. Приговорили все рычаги задней подвески, лювтят колеса весьма заметно. Вот, почему меня так на колее болтало - дело отнюдь не в ширине колес... В среду поеду менять. Так же еще раз проверили все прокладки на предмет течи. Все ок! Еще поставил, наконец-то, правый передний локер, заказанный в экзисте. Все вместе обошлось в 1000 руб. Выслушал изысканно-ироничные комплименты от мастеров в адрес Турмалинового - к ним, мол, в нормальном состоянии С280 со 104-ым давненько не приезжали... В целом, все понравилось в сервисе. Посмотрим, как сделают ходовку.

Еще есть большое желание до Киева устранить остатки небольших кузовных косячков. Но что-то сдается мне, что не успею...

Вообще-то я регулярно авто диагностирую, просто в последнее время он почти не дает поводов для беспокойства. Правда, не понятно, как ситуация с рычагами задней подвески осталась незамеченной ранее...

Одна из работ - замена крыла, которое красилось год назад. Ржа опять вылезла, ибо - изнутри, и это уже не лечится... Ну и еще кое-какие косячки за зиму стали заметны. Хотя по сравнению с тем, что я сегодня видел а сервисе Курантова (там беспрепятственно дают бродить по ЧИСТОМУ, ОДНАКО цеху и общаться со всеми механиками) убедило меня в том, что авто у меня еще очень неплох с точки зрения кузова. Но не идеален. Пока

Думаю, в большей степени дело было все-таки в кривых дисках - что летних (как раз их исправил), что в зимних (что с ними делать - пока не решил).

Жалко, нравятся. Но восстанавливать, наверное, себе дороже будет...

Вроде, опять норм. Наверное, подвисал фотофайл.

Вернулся из поездки Москва-Киев-Харьков-Москва. Снова промчал по отличным дорогам Беларуси и - так себе - Украины, по дороге помешав кортежу Януковича. Окунулся в теплую гостеприимную атмосферу 6-ого Слета владельцев Мерседес-Бенц, выпил горилки и порезвился на банкете в честь Слета, сказав свое слово от российской делегации и москвичей в частности. Погулял по ночному Крещатику с соклубниками, заглянул в местный ночной клуб. Невыспался, невыспался, невыспался... Вновь поплавал по Днепру, поднялся по Андреевскому спуску, походил по высокому берегу Днепра - и снова мало, мало, мало времени на знакомство с Киевом... Проинспектировал трассу Киев-Харьков перед Евро-2012: за 5 дней до начала Чемпионата трасса была не готова Познакомился с Харьковом, подивился рельефу города, теплой и свободной его атмосфере. Отведал гостеприимства настоящей грузинской семьи, традиционные их блюда отведал, испил (и пил, и пил!) чачи - и почувствовал себя своим в этом доме. Брел по ночной Сумской улице, полностью темной - экономия света! - и не хотел уезжать. И все-таки уехал на следующий день, и ругался на трассу М2, по основной части которой шел уже в ночи - и добрался-таки до утренних пробок в Москву, используя упрямство, кик-даун и некоторые финансовые ресурсы для штрафов. И вот я дома, и снова с вопросом "Где Дом Мой?" Отвечу на него риторически: сел писать подробный отчет о поездке.

PS: Средний расход на сей раз был поболе, чем год назад - 9,8 л/100 км. Оно объяснимо: в ту сторону частенько шли 180км/ч, что выше 4000 об/мин, потом прилично потолкались по пробкам в Киеве, потом рваная езда по полуразобранной трассе Киев-Харьков, потом еще более рваная ночная езда по М2 в Москву с обилием кик-даунов. Учитывая все эти факторы, расход можно считать весьма неплохим.

Масла ушло примерно литр, что тоже считаю неплохим показателем: год назад при заметно более бережном режиме ("топил" только раза три по Беларуси на обратной дороге) Мобил1 было съедено около полутора литра. В общем, доволен

Прямо перед поездкой менял все рычаги задней подвески. делал у Курантова, т.к. 03-авто был забит работой под завязку. Встало в 5400 руб + сами рычаги Lemforder - 8600. По дороге домой, уже в Тульской области, поймал левыми колесами (особенно передним) жуткую яму. Очевидных последствий нет, но при ближайшем ТО буду внимательно смотреть, все ли там в порядке - есть ощущение, что из колеи стало выкидывать сильнее.

Ну, а все остальное - без проблем! Подробный отчет о поездке с фотографиями Fallen Religion (и немного моих) следует!

Есть подозрение, что некоторые рычаги были Febi...

FeliKs
Спасибо