Я смотрю у всех разные представления о мощности, для кого то ехать до 70-80 ровно это здорово!
Да просто машины в полтора раза мощнее едут не напрягаясь, а ты выжимаешь всю дурь со своей С180 чтоб ехать ровно с ними до 70-80!

Отредактировано a-two (2010-11-26 13:06:35)

да ты с ума сошёл, такую машину продавать!!!!!

без комментария!!! 

Отредактировано a-two (2010-11-29 18:07:02)

кто ? с форума?

Вопервых в таких обращениях вместо "ты" надо ставить "Я".  А по сему если у тебя проблемы с набором сотни, это недостатки твоей машины. Я пересел на свой 180 с вольво 2.2 и кроме тяги на низах (когда можно на 3ей в гору 40 идту) ничего не потерял.  Просто мне непонятно желание набрать эти 80 за 3 секунды. Ну едет машина и едет. Но как сказал TCooper

Это факт.

Павел Зачотный авто. В таком состоянии цена на 180ый - 250 тыр. А 98 года с кондеем и должна быть около 300.  (это 02 можно пытаться за 360 продать, но делающих мало будет)

А если кому-то нужна скрипучая свинина вместо салона ( ) ищите другие варианты. 

Велюр - это предел люксации, имхо.

с180 не едет, проверено. у мя 2.2 на ручке и то как то "никак". оч похоже на Ауди 100 2.3 136 сил. а в моем 150 всетаки.

По поводу "пополняют статистику ДТП" это неверно. Машина должна уметь стрелять когда это надо. Сзади подопрут, а сбоку камаз к обочине жмет и че делать? Пулять только. Никтож не говорит о том, чтобы 200 на красный пролетать.

Многие ездят и с 70 л.с. на машинах типа Renault Kangoo =)И ничего.

300 тыров это авто классом ниже на 0.5 =) 2003+ года можно взять.
НО Я БУДУ ИСКРЕННЕ РАД за Павла если он продаст ее за 250+ т.р.
А что брать собираешся если не секрет??

Тут все относительно, мне по городу мотора за глаза... особенно зимой, а вот летом на трассе хочется побольше 170-ти коней.... но как говориться: на вкус и цвет... фломастеры разные =)

Отредактировано Pilot 160 (2010-12-10 21:12:35)

Забрал.

я бы купил 300с)))))или пацифик.вот там вездеход.от 211 тоже не отказался..