Всем привет!!!!
был на стар диагностике, мне сказали что мой расходометр выдает какието не понятные значения и его лучше поменять.
На всетрече нашего клуба Игорь тоже смотрел и тоже сказал что расходометр под замену.
Заехав на разбор, взяв расходометр заметил такое не совпадение
Мне дали вот такой
по вину, под мотор и все такое,со значком
начав снимать свой заметил что у меня разьем вот такой
на самих банках номера абсолютно одинаковые
На расходометре с разборки машина приоборотах выше 3000 чихает и стоит отчетливых запах бензина.
Но коробка переключается гораздо плавнее, машина не рычит, очень плавно едет.
На расходометре который с машины машина набирает обороты как надо.
Коробка тупит, первые передачи рывками переключатся(по крайней мере не так плавно как с другим рсходометром)
Проверял машину через DAS, ошибок нет ни каких ни с первым расходометром ни со вторым.
Скажу сразу что смотрел собственно ручно. толком с программой не разбираюсь, но напротив всех пунктов которые показывала программа небыло не больших F, ни маленьких f.
Как думаете от чего может стоять у меня расходометр??????И почему у машины такая работа с расходометром с разбора????
) с помощью другого расходометра, сказали почистить дроссельные заслонки. У той которая на коллекторе угол 6 градусов от нормы, а на воздушном фильтре 4.5. Выкрутили свечи, оригинал вышел из строя после 80000 км, вкрутили пока обычные одноконтактные, т.к. платиновых небыло.