Ptaha
пред есть (номер не помню - по русски в блоке предох-й распечатано), но проверь(те) проще: руку на них и при включеном тепле и моторчике почуствуете УДАРЫ!с периодом в 30-50 сек (в зависимости от..), я ощущаю даже когда авто стоит: ДВС тихонько работае, а щелчек клапанов это как кровь в организме при высоком давлении - удар по кузову (коряво звучит, но..)

попробуй № 20 и 30....
Ptaha, по яйцам - ещё раз пишу - на холодном (остывшем) двс включаем "рест"  - включается моторчик печки, через несколько секунд включается помпа рецирк, и клапана цокают (яйца) с частотой 1-2 сек! и видно, и слышно , и можно рукой помацать

а ты капот открывал?

ДиКий Петрович это Волговский доп насосик - прекрасно подходит, только штекер не тот! и цена в 2-3 раза завышена
Ptaha преды 20,30,41 и 1', 2' - последние видимо опциально.
потрогать цокают-ли яйца, но промыть не помешает: от грязи уменьшается обьем циркуляции.
еще интересно: входят в клапана 2 шланга, выходит 1 - потрогать на разницу температур.

Подходит идеально, прошлую зиму откатался на таком, брал за 500 ваших рублев. С контактами поступил так: привинтил насос через резину к корпусу машины  и на болты с резиновой шайбой , в хомуте охватывающим насос просверлил отверстие, нарезал резьбу и получился контакт минуса, вот и весь колхоз. Теперь опять стоит родной, отдал за пиво знакомый, поэтому вернул немца к немцу.

проверил ещё раз. Открыл капот, при этом включил "REST", моторчик начал готять ОЖ, чётка слышно + трогал его рукой, мотор работает!!!
Но вот цоканья "Яиц"не обнаружил, прислушивался + держал на них руку, результатов ноль . Короче, завтра вечером займусь промывкой "яиц", ато на улице и в дождь вообще ничего не понятно + просмотрю все предохранители, я думаю чудес не бывает и истина где-то рядом! ОЧЕНЬ надеюсь что дело не радиаторе печке, ибо на 190-м менял месяца 4 назад, так там пришлось полностьюю торпеду снимать + корпус отопителя, второй раз подобной процедуры я не выдержу!!!

dimonchik123
не подскажешь как их прозванивать, а то я в электрике не особо, максимум лампочку могу поменять. Как проверить приходит  туда контакт с крутилок или нет, а то они у меня вообще никак не реагируют. Буду очень признателен!!!

Включаешь печку(крутилки в красной зоне и снимаешь разъем с яиц,и тестером меряешь напряжение на контактах.+ посередине,а минус любой из двух(крайний).На тестере ставишь постоянное напряжение.А лучше конечно мерять напряжение на контактах с вставленным разъемом.Нужно в разъем (в дырочки)вставить 2 изолированных друг от друга проводка,вставить разъем в ответную часть на яйцах и мерять напряжение на проводках,полярность значения не имеет,просто на тестере если не правильная полярность будет черточка(минус)перед цифрами высвечиваться.Главное эти проводки не замкнуть между собой или на корпус авто.Закрепи их жестко,чтобы не болтались и меряй.

dimonchik123
Николя
Спасибо, постараюсь сегодня разобраться.
Проверил ВСЕ преды в блоке предохранителей, все целы, проверял все, т.к. на крышке блока нет рашифровки какой пред за что отвечает. Вечером прозвоню контакт на "яйца" + промою их.

Отредактировано Ptaha (2010-10-29 15:17:17)

Ptaha, начнем с  простого . У тебя движок с какой температурой фунциклирует? Вентилятор на всех скоростях работает? Патрубки на входе и выходе с печки ощупывал?