C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Дополнительные системы автомобиля » Холодина!!!
Не факт! тупо может быть забита заборная решетка , воздуховоды.
к сожалению на 202 кузове ни на одном не видел такой детали !!
А это может быть причиной слабого тепла
Еще как подобное было и не на одной машине личилось только мытьем ((
dimonchik123
Опять бум спорить ))))))
Спорить можно сколько угодно, но надо докопаться до истины и помочь человеку. ДиКий Петрович, кондишен есть? Холодным дует также хреново?
кондишен есть? Холодным дует также хреново?
Есть, и так же все плохо с ним!
Ну вот одна из причин, если моторчик в норме, и слабенько дует, то скорее всего забиты воздуховоды. Может я неправильно назвал решеткой заборное отверстие, но смысл я думаю понятен. Воздух на вентиляцию поступает через "решетку" между капотом и лобовиком и забивается всякой фигней как делать нефиг, откуда тогда бы в салонном фильтре куча мусора и даже листвы.
Понял, спасибо! Листва там точно имеется.
dimonchik123
номер детельки то какой ?
А с теплом , это уже клапана печки или радиатор печки, конечно если температура двигателя в норме. Но у тебя с этим вроде норма. Проверить рукой шланги радиатора, на входе и выходе .
номер детельки то какой ?
45 если что 
45 если что
ну и что, а под ней здоровенная дырка через котутую воздух идет к моторчику печки...
ее забить практически не возможно...
ее забить практически не возможно...
Практически сам выгребал у знакомого на С280 из деталек под номером 20,5,10 кучу мусора, пуха и др г...
Практически сам выгребал у знакомого на С280 из деталек под номером 20,5,10 кучу мусора, пуха и др г...
значит ты не мог не заметить, размер дырки на вход воздуха, если она забита, то машиной дрова осенью рубили ..... 
то машиной дрова осенью рубили ...
Прикольно ляпнул 
. Если у человека работает ветилятор, и салонник не забит посоветуй что-нибудь другое, может я и не прав 
. А я могу еще предположит , что заслонка воздуховода не открывается
ЕСЛИ ПОМПА РЕЦ. СТОИТ И НЕ РАБОТАЕТ ТЕПЛА НЕ БУДЕТ! в комплектациях где ее нет там видно хватает производительности водяного насоса. немцы зря придумывать и усложнять конструкцию не будут-проще всем не ставить, у них все расчитано, может для разных регионов продаж Я не голосновно говорю- на себе испытал в прошлую зиму и большое спасибо тому форумчанину, который выложил как с ней справиться! вопросов я тогда не задавал и воспользовался поиском-читал и про клапана и про отопление. форум отличный!!! gurza 1000 раз прав! 
Отредактировано serg202 (2010-10-26 23:40:36)
в комплектациях где ее нет там видно хватает производительности водяного насоса
. у всех 111х одинаковые водян насосы , а кому то хватает, а кому то нет? нелогично.... (у мну жарит - будь здоров - и с отключенной помпой !!!)
ДиКий Петрович а что происходит ,если отключить компрессор? (нажать ЕС) , горячее не становится?........................
слабый , но вариант - датчик салонной Т (в плафоне ,который с моторчиком) ... но на силу обдува он не влияет
попробуйте снять шланги печные и промыть водой под напором-в один льете с другого вытекает и наоборот.
+1 , я бы начал с этого.....
----------------------------------------------------------------------------------------------------
по поводу листвы и пр дряни... будешь разбирать пластик под лобовым - обрати внимание на эту воздухозаборную дырку в корпусе отопителя .... 
Отредактировано Almay (2010-10-27 00:40:22)
пробуй все что написали, что-то должно помочь.последнее это замена радиатора печки. еще вариант резисторы крутилок( горячо-средне-холодно) но это я сам думаю фантастика!
Циркуляционный насос системы отопления как раз и помогает доставлять в радиатор печки антифриз,ОН у тебя не работает... а датчик в плафоне..можно продуть из салона этого достаточно бывает...
у всех 111х одинаковые водян насосы , а кому то хватает, а кому то нет? нелогично....
Присоединяюсь!!!!
Циркуляционный насос системы отопления как раз и помогает доставлять в радиатор печки антифриз
Вот именно.... помогает, причем на 4- 5 скоростях печки.Проверьте сами (у кого он работает), можно лампочкой тестить(управляется минусом, плюс висит постоянно), можно рукой, он когда работает немного вибрирует. Я сам в прошлом году заморачивался с этим насосиком, проверял во всех режимах, но дело оказалось не в нем , а в термостате. Помпа рециркуляции работает: 1) в режиме "REST", 2) 4-5 скорость вентилятора. И ВСЕ!!!
Прошу прощения, 1)что за помпа рецеркуляции? 2)я думал что кнопка "REST"это типа на заглушенном ДВС остатки тепла использовать, или я не прав?
По существу поста, реально мёрзну, сегодня ехал, так дуба дал, я понимаю дизель, но ДВС то гоеется обсолютно нормально и температура рабочая и прогревается достаточно быстро.
ЗЫ: 202 приобрёл на прошлой неделе, до этого катал 190-тика тоже с дизельным мотором, так там реально африка была когда прогревался, а тут...
"Rest"на заглушенном ДВС остатки тепла использовать, или я не прав?
прав, но еще (при вкл ДВС) перекрывает внешний забор воздуха
что за помпа рецеркуляции?
Отредактировано Almay (2010-10-27 19:36:26)
Понял, рецеркуляция работает, причём на неё у меня отдельная кнопка. Вопрос, я тут полностью прочитал про чиску "яиц", могут ли они быть причиной не достаточного прогрева салона? Как я понял - "яйца" как клапан, которые либо открывают либо закрываю подачу антифриза в радиатор печки. Так вот, если соленоид завис, то получается, что клапан мог зависнуть в полуоткрытом состоянии. Правильно я теорию понял или система в корень другая? Если что, то я меня простые крутилки, не климат + есть кондей. Народ, какие будут ещё мысли?
P.S.: Уважаемые форумчане, просба не отправлять всех и сразу в поиск, поверьте, Вам, кто уже не первый год на форуме, намного проще сдесь ориентировать и даже пользоваться тем-же самым поиском, т.к. Вы уже знаете что там нужно искать. Не хотел никого обидеть ИМХО и сори за офф. 
Ну в общем потратил весь день на поиски тепла в машину, начали...
Ptaha Функцию "яиц" ты понял правильно, вот и начни с них. Дело не затратное, время займет немного. Даже если не поможет, будешь точно знать. что там все нормально. У нас электрик во дворе на СТО, если приехал Мерс с проблемой тепла в салоне, сразу чистит "Яйца" и по его словам в 90% помогает.
даже если ты и яйца почистишь!))и моторчик проверишь!и каналы продуешьвсе это хуже не сделает, а только лучше.Начни с малого и усе у тя будет пучком.
ДиКий Петрович
Жду с нетерпением!!!
игорь05ndex.rudimonchik123
Спасибо ребята!!!! Жду отчёта Дикого ПЕтровича 
Вот так миссершмит мой выглядит
Нихера не пойму как правильно подписывать, ну ладно, собсна выше подопытные, инвентарь, пиво не влезло в кадр, цензура!
ДиКий Петрович
сфоткал правильно !))
а дальше то что ?
Откручиваем 5 винтиков, главное не потерять, сбегают только в путь! Пинцет, или зажим мецидинской снимут проблему. Там вот такая картина...
Вытаскиваем 2 клапана, осторожно пружинки снизу ничем не держутся, затем планку куда клапана встают, вот.....
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Дополнительные системы автомобиля » Холодина!!!
