ВСЕМ ПРИВЕТ !!!
Так, ну пришла пора продолжить борт журнал если вы - уважаемые соклубники не против. 
Мне в личку приходят сообщения с вопросами о машине ее поведении и цены содержания.
К сожалению сегодняшний мой пост будет о печальном - а именно о ремонте.   
Некоторые на этом форуме знают, что у меня случилась неприятность - у меня появился стучек в моторе и начал литься антифриз из под правой головки (на машине я проехал почти 20 000 км) - ну понятно что мотор вскрывать    Оговорюсь, что для меня вскрытие мотора - это как ножом по сердцу, но куда деваться, надо чтоб машина работала как надо.
Вскрытие показало то что головка была просто не протянута по середине ... (это вопросы к бывшему хозяину но он даже трубку не берет    хотя я знал что покупал и для меня  это не было неожиданностью)
- Теперь про стук - тут "картина маслом": заклиненные 3 Гидрика и раскрошенные 2 кулачка на распредвале (это самое слабое место этого мотора) и износ колен вала - 0,10мм фото порепаных Зап Частей чуть позже...
- Начал смотреть в экзисте гидрики, прокладки и распред - что то не гуманно по деньгам выходило.
- Но мне в помощь пришел ЕБЭЙ - я подумал, а не заказать ли мне запчасти прям из США?! - поглядел и списавшись с продавцом решил что за такие деньги которые просят в США за запчасти я БУДУ ДЕЛАТЬ МОТОР ВЕСЬ !
Ну тут дело техники - заказал JEEP Premium Master Engine Rebuild Kit 318 5.2 с США и 28 дней томительного ожидания, и О ЧУДО - 21кг 340гр Железа из США и мое счастье безгранично )))

Сейчас расскажу почему именно я решил капиталить мотор целиком (без расточки естественно ибо блок в идеале) - Да все просто ! цена запчастей изготовленных в США с доставкой до РФ всего 21 111 рублей    - это ИМХО халява.
О том что входило в этот комплект - поршня с кольцами, вкладыши кореные и шатунные, постель колен вала(она съемная)  и распредвал + комплект прокладок и гидриков, масляный насос, цепь и шестерни ГРМ
а колено я проточил под 0.25мм - соответственно вкладыши пришли тоже ремонтного размера
фото ниже

Но теперь о нашей стране - вот как меня бесит людская мелочность: в комплект входил сувенир - футболка с фирмовым логотипом изготовителей запчастей. Добрый америкос положил мне аж целых 2, НО наша почта их тупо сперла - причем через ту дырку которую вы видите на последней фото )))
дорого содержать такого крокодила или нет - решать вам )))

ЗЫ потом выложу фото старого сломанного распреда - но уже на следующей неделе
Всем спасибо за внимание надеюсь вам было интересно.

Отредактировано Иван_А311ЕЕ174. (2011-04-28 21:46:43)

спасибо! да я тоже так  подумал и решил брать все ... обидно что из-за криворукости мастеров бывшего владельца приходится делать то чего можно было бы просто избежать. Люди понять не могут что за машиной ухаживать надо а не ездить и ездить. кстати мотор был засран - Ахтунг

Николя

сумму прикидывал около 60 килорублей если через экзист и автодок ибо экзист всего не возит...
вообще минус этого авто что с запчастями тяжелее...

слава богу только сувенир ... да кому эти железки нужны ... чай не айфон за день не продать

мне ее вынесли в мешке из под картошки опечатанном почтой РФ    и при мне сняли пломбу с мешка там была коробочка с дыркой которую умело заклеели скотчем я потребывал вскрыть коробку в присутствии представителя почты РФ. запчасти на месте я и забрал - не буду же я из-за футболки обратно в США детали отправлять ... Продавец написал что завтра мне отправит новый сувенир )) - хотя я его об этом не просил

спасибо

отправлял американский магазин представитель по русски не бум бум вообще, я по английски так более менее, где то что не понимал то словариком пользовался ))) кароче люди друг друга всегда понять могут, не смотря на языковой барьер, а по поводу почты - у меня альтернативы небыло только ПОЧТА РФ

ну вобщем пишу   
Сделал я капиталку ))) уже с месяц как, все небыло времени написать.
пробежал уже почти 2000 км после ремонта.
Теперь все по порядку:
- Блок оказался не идеальным, точнее далеко не идеальным, точнее он у меня теперь лежит в гараже как сувенир (столик как в топ Гире сделаю  )  а на машине стоит другой блок. Кароче я Разрушитель легенды о том что магнум 318 вечный - "Спасибо тебе бывший хозяин моего джипа - Нургатин Рустем" - это имя должен знать каждый  это враг автомобиля  да, да - и об этом я раскажу ниже и подробнее 
так вот про блок : я отдал свой блок на технологическую мойку в спец организацию где этим занимаются, сразу после разборки, выглядел скажу я вам он ИДЕАЛЬНЫМ... пока его не отмыли, помню как сейчас звонок из конторы "адаптер": "здравствуйте мы по вашему блоку вам нужно приехать, с блоком проблемы" ... как выяснилось у блока были лютые трещины на масло-канале на постеле колена, которые Бывший хозяин пытался заварить и зашлифовать - это было приговором для блока и чуть не стало приговором для всей машины целиком - я хотел ее сжечь .но это лирика, было потеряно время и лишние 12 килорублей на другой блок и блок приехал ко мне из москвы , но как говорится беда не приходит одна - на новый блок не подходили поршни из кита которые я заказал  - ну и опять я захотел этот ВатоМОБИЛЬ поджечь нахрен  . Пришлось покупать поршни... 
ну теперь сухие факты без лирики:
- Колено мне шлифанули под 0,25 как я об этом писал выше
- Головки были винтом (Спасибо Рустемчику который его перегрел) мне их шлифанули на 0,15
- Клапана притерли
- Распредвал поменяли
- ну и началась сборка всего того огромного Пакета который прислали из Пиндостана...

что было куплено кроме моторных потрохов:
- Новая катушка зажигания
- Крышка трамблера
- Бегунок
- Провода свечные
- Ремень Поликлиновый
- Бачок ГУРа
- Свечи
- ну и естественно все жидкости и фильтра

Потом началась мучительная сборка мотора знакомым Мотористом (я его наверное достал пока он его собирал, кстати парни Магнитогорцы пишите в личку если нужен Мастер)
Моторный сказал, что мотор до него недавно разбирали (Рустемчик привет) и собрали из сплошного ГОВНА (даже крышки шатунные были от разных машин) да мало того что собрали из говна, так еще и не затянули ГОЛОВУ левую она пальцами откручивалась ...  (Зачем так собирать мотор??? ну продавал бы он его с поломаным мотором все равно это ему бы выгоднее было бы, ибо я его и так за халяву забрал)
НУ так то все теперь опять сухие факты
- разборка / ожидание ВСЕХ запчастей / сборка - 5 месяцев

- Ценники :
- шлифовка колена - 4000р
- шлифовка головок + мока неисправного блока - 3200р
- блок из москвы - 12000р
- доставка блока из москвы - 2800р
- запчасти из США - 21100р
- мойка блока - 4000
- Кольца - 3600р
- масла, антифриз - 2300
СТОИМОСТЬ РАБОТЫ МОТОРИСТА - не указываю, ибо по знакомству, ибо дешево, и за такие деньги все равно не найдете травить душу не буду.

машинка ездит, обкатывается, только шалит маленько - от долгого стояния потек сальник на заднем мосту поменял вроде все сухо.

Какие планы на авто-
- Разобраться со СРАНОЙ вибрацией на скорости от 80 до 100
- поменять бампера и покрасить их
- Перекрасить правое переднее крыло
- "Раздеть" пороги от краски при обнаружении там ржавчины погубить ее на корню и покрыть жирным слоем черного антигравия
- разобраться со светом (ксенон ставил не помогло)
- приводить его в стоковый вид
- проклеить салон чтоб пластик не скрипел

А да я магнитолу поставил ))) теперь с музякой гоняю
ну и немного фото как я скатался на рыбалку после капиталки)))

и это еще позавчера в лес скатался ))) немного фото

Отредактировано Иван_А311ЕЕ174. (2011-08-10 23:54:39)

Приезжайте посмотрите ! Воздухом подышите лесным от суеты московской отдохнете...
у меня жена в Москву ездила на неделю по делам, говорит от бешеного Московского темпа чуть с ума не сошла