Бывает,вообще интересный человек.

Я не кричал.

Еще двое друзей купили в прошлом году с рук дорестайлы 2002 в Москве по 640 и 650тр. У одного Е200к, у второго Е240. Тот у которого Е240 вообще проблем не знает. С Е200к есть какие-то проблемы, на холодную есть вибрация от мотора, через 3 минуты после запуска все пропадает и бампер был весь в сколах.

Так то было в 2009 году. В 2010 по 650 должны быть нормальные машины 2003-2004 года выпуска.

Вот кстати полностью согласен.

Как таковой проблемы в том что автомобиль был поврежден, отремонтирован и покрашен нету. Какая нафиг разница на заводе машину покрасил робот, или той же краской ее покрасил человек на дилерской станции? Разницы никакой, без измерителя толщины краски большинство и вообще не увидит этого никогда, в лучшем случае увидят если сказать где и что крашено и если специально со всех приглядываться. На инфинити которую я продавал вообще подкрашивали полкрыла с переходом, так вот видно было бы только если целенаправлено искать. С точки зрения коррозии и стойкости краски к отслоению тоже никакой разницы, если все сделано по технологии. Вот тут и кроется вся проблема в приобретении битой машины, потому очень сложно выяснить КАК подготавливалась поверхность и ЧЕМ красилась. Я сейчас тоже в поиске машины и меня если честно, больше волнует даже не это, а сохранилась ли геометрия кузова после ДТП. Как это проверять я не знаю, поэтому ищу машину в заводской краске. А так не знаю в чем проблема, к примеру папин 210-й как раз сегодня вечером забрали из покраски, внешний вид как нового авто, до покраски практически везде где царапина, где скол, где вмятинки небольшие. Но там известно что красилось именно из-за царапин, поэтому в данном случае считаю покраску большим плюсом. А вот как это узнать при покупки авто - не известно. Верить перекупам и менеджерам в салонах нельзя 100%!!! Убедился после вчерашней поездки в АТЦ Москва. Думаю более-менее можно верить продавцам-владельцам авто в тех случаях, человек солидный и не занимается барыжничеством, но тут все индивидуально, я как-то чуствую когда человек пытается меня обмануть.

Но хочется все же выбирать авто не только по интуиции. Поэтому вопрос sledge hammer, в трейд-ин находящемся при дилере на 100% не может быть кривых авто собраных в арасервисе, или "скорее всего" не может быть?

Покупай, если нравится! Будут косяки - продашь. Мне машин понравился.

А вообще трейд-ин как он работает? Предположим купил я новую машину, где-то там ее обслуживал, где-то ездил, где-то ремонтировал/красил. Через 3-5 лет решил опять новую взять, а эту сдать. Приезжаю в автосалон, говорю это заберите, а что дальше то? Ее понятное дело осмотрят, изучат, а дальше назовут цену или могут вообще отказать (потому что неправильно эксплуатировалась), или все равно возьмут, но продавать через сторонние площадки будут? Когда давным давно покупали Ланцер, сдавали в трейд-ин Рено 19, у нее вообще сервисной книжки не было, да и надо сказать не осматривали ее толком, они ее взяли. А уж что было дальше я не знаю.

дима вот уу моей подруги у которой микра есть ниссан альмера классик 2007 года(в 2008 купили)с пробегом 7 тыс км и гарантией 1 год.брали ее за 500.в итоге трэйд ин там дает 290 тыков.

sledge hammer, 133va, SLAYER! Ребята, где вы собираетесь, там всегда срач стоит! Хватит спорить в каждой ветке! Здесь человек спрашивает про покупку 211 кузова, а вы тут про арасервисы, трейд ины какие-то! И зачем вы все время сретесь друг с другом???

Топикстартер  - perunov31, ищет себе машину на белгородчине, я тоже здесь проживаю и знаю про Мерсы вобщем немало, и конкретно про 211-е Мерседесы, и непосредственно про покупку 211-х, а именно где их лучше покупать, т.к. несколько моих друзей и мой брат покупали именно такие машины и используют их по сей день.

Так что теперь мне ничего не писать в этой ветке, лишь потому что здесь пишет Следж, который вероятно даже не знает где Белгород находится?
И мы не сремся, а ищем истину, просто мы это делаем в очень эмоциональной форме 

Давай сделаем наоборот, я тебе скажу что я был в Москве и застрелишься ты.

PS Я думаю посыл моего предыдущего поста, причем адресованного не тебе, ты понял.

где вы такие цены нашли?! на авто.ру живые 4 года идут от 730т.р, причем не особо напичканые, все 200к...

Так машину покупать - это русская рулетка!! Диагностику надо обязательно делать.

На счет сразу уходят тоже не соответствует действительности, и никаких там 2-3 покупателей уже через 1-2 часа после появления объявы. Я сам и продавал машины, и ездил смотреть-покупать, нигде такого вот сразу не было. Слышал что так Жигули продаются, если их за дешево отдавать.

Я тоже месяца 1,5 искал мерс в той комплектации которую хотел.За 250т.р можно было в 2008г взять мерс 1998 года,но комплектация не устраивала и цвет и состояние и т.д и т.п.В итоге когда все устроило взял мерс октябрь 1994года.Он как раз только появился на аuto.ru,через 3 дня я на нем приехал в Белгород.Cпециально у хозяина поинтересовался, долго он его продовал,ну может через газетные объявления,через знакомых.Говорит что только на Auto.ru разместил объяву,днем,а вечером позванил я.C утра я взял билеты на проходящий поезд до Москвы,на вечер,и утром рано в 7часиков он нас встретил,отвез к себе в Каттедж(район Серебряный бор,рядом каттедж Олега Газманова) напоил чайком и мы поехали снимать авто с учета.Классный мужик оказался.На удивление в ГАИ небыло очередей,все сделали очень быстро без всякой волокиты.