rishus
вы жертва рекламы.

+1

Это новая фишка Мобила "для каждого пробега свое масло" повергает в шок если честно. Особенно четкое указания пробега, типо от и до. Если от 100 до 150 тысяч то 5w50, а далее уже 10w60 надо. И по барабану, что в Жигули с пробегом 150 хоть чего заливай - ей уже не поможешь, а для какого-нибудь М104 это расцвет сил. Так же по барабану что цифры означают "холодную" и "горячую" вязкости, т.е. если на улице -30, то 10w60 никуда заливать не надо. И по барабану что, например, в упомянутые выше движки БМВ S-серии надо заливать ТОЛЬКО 10w60, и в новую никак нельзя 0w40... Ну и т.д. Короче рассчет на лоха, который в душе не знает что значат цифры на канистре, и, хотя бы примерно, на что они влияют. Типо пришел такой вот "бухгалтер" в магаз, а там все витрины завалены, как выбрать, а тут все понятно, по пробегу блин... Кстати это не фига не ирония, многие действительно масло по названию выбирают. Уже сколько на БМВ форуме читал что надо лить Castrol 10w60 Rally если ездишь быстро (типо если ралли то значит гонять)...

у меня на лаьмере запускаешь движку и горит 1 сек датчик масла..бывший и единственый хозяин(родственник) говорит что с покупки так..масло 10 40

Я думаю проблема у тебя не в масле, а в датчики, или где-то маслянные каналы забиты. У меня кстати тоже на 180 загоралась лампочка, но форуме спрашивал, оказалось я тут не одинок.