Спортлайн ?

Позавчера только забрал машину из сервиса. Подвеску заменил полностью (зад и перед, включая и передние пружины). Ощущения после замены такие, что как-будто на другой машине едешь. Исчезли скрипы при проезде колдобин и лежачих полицейских, другие посторонние шумы, ямы и стыки практически перестали ощущаться при проезде, машина стала устойчивее при прохождении поворотов на скорости, само-собой увеличился дорожный просвет. В общем - езжу и наслаждаюсь!

Всего выложил 41 тыщу упплей. Но это общая стоимость с учётом других работ. Во сколько обошлась сама подвеска могу уточнить в понедельник.

да нет, я покупал стойки билштейн элегансовые в питерском маршале по 2500 за штуку, + пружины и + замена.... не помню во сколько мне это встало, но в разы меньше чем на бмв

в сервисе мастер мб мне насчитали, 21,5 тыс запчасти и 13тыс работа, сюда не входит шаровые, рулевые и аморты с пружинами

Ну у каждого по-разному, я думаю. Мне вот заднюю всю приговорили под замену, а спереди по мере необходимости. Амортизаторы оставили и рулевую трапецию тож. Можно было и щаровые не менять, но я всё же поменял. И к тому же не забывайте, что у каждого нового владельца авто, в отличие от старого, ещё присутствует желание довести его до состояния близкого к идеалу.

Отредактировано @maks@ (2008-03-09 08:11:13)

ну если чесно, то подвеску мне еще года два назад приговорили... но руки до нее все никак не доходили, так и катался на телеге пока чашка пружины не отвалилась!.. кстати насчет чашек: по отзывам чашки редко выхаживают больше 10 лет, особенно если авто большее время эксплуатировался в России (соль, реагенты и все такое) они просто напросто отгнивают! Так что совет всем мерсоводам: если у вас просела морда то первым делом внимательно проверьте передние чашки! Лучше их переварить заранее и спокойно ездить чем ждать пока онисами отваляться в дороге!

ставили Лемфёрдер

поменял по передку шаровые, верхние рычаги и сайленты нижних - по приговору сервиса - никаких изменений! похоже что все было ок, а поменяли для поднятия ЗП...

Я слышал, что болезнь 210. На 202 они отваливаются редко.

у 210 и 202 одинаковая конструкция чашек и отгнивают они одинаково, но в виду того что 210 потяжелее будет, то и отваливаются они там быстрее!.. Как я понял дело в том что 202 может долг ездить с чашками которые на соплях уже держутся... я вот 2 года так катался (неизвестно сколько до меня еще так ездили) все думал что это просто пружин спереди просели, а оказалось, что это чашки уже подгибались... после переварки, даже на старых пржинах у меринка тперь гордая выправка)) все ровно ниче не просажено, бампером за бордюры теперь не цыпляет и брызговиками по лежачим полицейским не елозит, хотя и спортивная подвеска

Перебрал все задние рычаги, при этом на подъемнике было видно(сам смотрел) как с ними все плохо. Но разницы не почувствовал никакой, просто теперь на душе спокойно, что все в поряде.