точно такая же ситуация у меня, только у меня М119, вылетали по 1 компенсатору, далее двиг. заклинило, было масляное голодание и вкладыши прикипели. Итог: в данный момент делаю капремонт. Расточили колено, загильзовали 1 цилиндр, в нем были небольшие задиры остальные в норме.

Новости!!! Короче так, мотор сняли, колено, шатуны, вкладыши, все ок! Головки сдернули, а там... маленький кусочек непонятно чего.... догадка одна... Когда я со светофора поехал, это что-то, выпало из головы и попало под выпускной клапан и зажало его(тем самым я ощутил потерю тяги)... а перед снятием клапанных, я вызвонил человека с эндоскопом, у меня есть даже фотки есть о отсутствии посторонних предметов в поршневой группе, затем при замене колпачков и гидриков это упало в цилиндр и когда все поставили на место и завели это загремело... короче как-то так... Движка в прекрасном для 170 тыс. состоянии, ничего не покоцало, короче отделался легким испугом... Завтра собираем!!!!!