Простите нИграмАтнАво, а где это? как проверить?

если я правильно понял педаль упираетс в нее в конце обратного хода...
Стук произ ходит в начале, ровно тогда когда тянеш рычаг снятия

утром проверю полюбому

Я так и делаю, см.выше. Но ведь это не так должно работать. Неполадки положено устранять!

perunov31
D_Godunov
Друзья мои, это дефект стопудово! Бывший хозяин уверяет, что когда он покупал машину в 2000-м изначально стука не было, через год появился! Я смотрел и на рестайлах, на американцах, на японцах, на правшах, и на ешках тоже! У 20% есть стук, и именно ТРАХ, а когда КЛАЦ-это нормально! Хочу КЛАЦ!

Кажца разобрался други мои. Поехал к бывалому мастеру по Цешкам. Цитирую "немцы очень умные, поэтому расчитали все - может быть это и заводской дефект, но сделан с умом, там наверняка есть какие-то две дырочки, куда вставляешь две заглушки, и дефект пропадает".
Так вот, я естессно не дал этому умнику и приблизиться к машине, но нашел одного такого-же щепетильного как я, у него была подобная проблема, и решилась она заменой пружины якобы регулирующей обратный ход педали ручника. Я покапался в документах и нарыл вот это

но здесь, я так понимаю две пружины, или может это одна и таже, хотя врятли, потому что номера к ним разные

у кого какие соображения?

perunov31
звук однозначно в салоне, в сисетеме ручка-педаль. Разбирать буду на выходных. Отпишусь.