C-Class W202 Forum

Объявление

Уважаемые пользователи форума, если у Вас проблемы с регистрацией или входом на форум используйте в качестве браузера Opera

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Подвеска » втулки амортизатора

втулки амортизатора

Страница: 1 2  

Сообщений 1 страница 30 из 58

1

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

мерсоводы помогите, приговорили втулки мартера заднего правого, отдельно не продаются только с мартером вместе, а как-то не хочется менять мартеры когда они рабочие. Так вот сказали мастера что можно подобрать, можт кто сталкивался чем можно заменить

2

  • Автор: шурик 76
  • C180
  • Откуда: РЫБИНСК
  • Зарегистрирован: 2009-10-10
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 16
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-05-12]
  • Провел на форуме:
    1 день 3 часа
  • Последний визит:
    2010-07-20 19:52:19

у меня на переднем тоже самое было 2 года назад, я купил амморт от классики за 300р отрезал вместе с ухом и переварил. встало как родное!!!! до сих пор без проблем!!

3

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

так то передние, тож жалко 100 енотов отдавать за аморт и портить его.

4

  • Автор: Андрей 161
  • C240
  • Андрей 161
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Зарегистрирован: 2010-02-21
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 353
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    17 дней 10 часов
  • Последний визит:
    2012-07-01 20:47:37
mr_aid написал(а):

мерсоводы помогите, приговорили втулки мартера заднего правого, отдельно не продаются только с мартером вместе, а как-то не хочется менять мартеры когда они рабочие. Так вот сказали мастера что можно подобрать, можт кто сталкивался чем можно заменить

Я тоже с этим сталкивался. Стал стучать задний аморт. Снял и обнаружил только стершийся не много нижний сайлент. А менять то надо оба. Причем при покупке новых в магазине сравнили, сжимали и разжимали,разницы между старыми и новыми нет никакой. Кто нибудь знает как поменять только резинки, а то аморты менять из-за них ну очень дорого.

5

  • Автор: Rublik2004
  • C280
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2008-02-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 415
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 36 [1987-07-21]
  • Провел на форуме:
    10 дней 16 часов
  • Последний визит:
    2011-02-02 12:20:05

я делал так: покупаешь резинки для аммортов для ваз 2101-07. подходял после небольшой обточки на наждаке, далее вставляешь с обеих сторон, потом втулку и зажимаешь. помогает примерно на 6-9 мес.
Если не хочешь забыть про проблему на несколько лет купи новые амортизаторы.

6

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

сайлент от чудо авто ОКА, поставил на передн правый... 20тыс прошел хорошо!
купил 2 на зад...

действительно: обточка на станке (например: дрель + рашпиль) посадка и болт на 10ть

7

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

я так понимаю что это вот эта часть

8

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17
mr_aid написал(а):

я так понимаю что это вот эта часть

аха

9

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

значит мне нужны детали под номерами 14 17 20, правильно? можт кто подскажет где этой втулки размеры можно найти

10

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

HYDROPNEUMATIC SPRING LEG TO SPRING CONTROL ARM - перевод номер 17 - ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ НОГА ПРУЖИНЫ, ЧТОБЫ ПРУЖИНИТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ

11

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

вот не пойду в машину купленные втулки от ОКА смотреть, что то там на 0?0 заканчивается
родные или заменные так и не нашел
а эти обточить 15'  запыжить и в бой
у нас это стоит по 60 деревянных
а больше ничего покупать не стоит

12

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

как-то ненадежно наверное будет от ОКА, у меня комплектация sport задняя подвеска по заводу AMG. или значения не имеет?

13

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

а если найти старый мартер и с него снять реально? я так понимаю что это из самого крепления округлого нужно выбивать старый и под него подгонять новый

14

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

"выбивать" и опять "подгонять"???
а с резиной всё нормально будет?!!
а с внутренне поверхностью втулки на 10?!!!!

15

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

непонял насчет на 10, состояние?

16

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

внутренний диаметр втулок на 10, если резина выдержала(ит), то может втулки разбиты....
потому я купил новые, хоть и от ...
а поменять это бысто!
а когда Вы будете "вытягивать" б/у из аммо, потом их перепрессовывать обратно и ... (помимо испорченой резины) случайно окажется, что болт во втулках болтается...

17

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

ок круть, спасибо за ответ, начинаю получать требуемого,  если внутренний диаметр 10, то сколько будет его длина или там металлическая окоймовка которую нужно будет подгонять? короч б.у. не пойдет нужно из нового подбирать, верно?

18

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

можт я туплю, но сам болт старый можно ставить, или тож новый подбирать?

19

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

а больше ничего покупать не стоит

а внешний....
я в процессе подгоняю: брат в ДИПЛОМНОЙ работе написал штнгельцирХулем - прокатило!!
Вы когда старый выдерете - будет понятно от чего плясать..

20

  • Автор: lovat
  • C230
  • lovat
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2009-12-20
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 124
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 47 [1977-02-03]
  • Провел на форуме:
    6 дней 19 часов
  • Последний визит:
    2012-06-15 03:28:35

Я брал в Руси волговские втулки какие-то резиновые, по-моему "набор сайлентблоков" за 50 рупий, там их штук 8.
Обтачивал их на точиле до диаметра, чтобы можно было впрессовать.
Впрессовывал в тисках с помощью мыльного раствора. Потом впрессовывал в резину металлическую втулку тоже с помощью тисков. Получилось очень плотно.
на всё про всё уходит час-полтора...
Хватает тыщ на 20-30... :yep:

21

  • Автор: gurza
  • Модератор
  • gurza
  • Откуда: замкадье, Жуковка
  • Зарегистрирован: 2008-01-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6457
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1980-05-22]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 4 дня
  • Последний визит:
    2020-09-14 23:12:31

2103260081 номер нижней резинке, по экзисту Mercedes A 210 326 00 81    Втулка амортизатора 283,95р.

Отредактировано gurza (2010-03-15 16:41:42)

22

  • Автор: savic
  • C230
  • savic
  • Откуда: Самара
  • Зарегистрирован: 2009-03-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 151
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1980-12-12]
  • Провел на форуме:
    7 дней 11 часов
  • Последний визит:
    2011-03-16 10:38:36

На передние аморты ставил себе втулки от задних амортизаторов "классики" - 15000 полет нормальный!

23

  • Автор: mr_aid
  • C200
  • mr_aid
  • Зарегистрирован: 2009-08-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2011-02-24 12:41:05

все понятно, короче надо снимать и бегать по магазинам подбирать что-то похожее...

24

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

сарай
полчаса снимал декоративные панели загажника: добрался до верхних болтов аммо
на яме: внутренние болты нижних рычагов + нижние болты аммо... пружинами по башке... (если ничего не путаю)
вынуть аммы и к станку подогнать купленные + запресовать в тисках..

25

  • Автор: Neo21
  • C36 AMG
  • Neo21
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 680
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    14 дней 7 часов
  • Последний визит:
    2011-04-14 00:24:47

Я новый сегодня себе купил
А че еще делать... ПОлучше оки будет :D

26

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

аммо? (втулка новаЯ)
и в какую цену?
сколько свой не грузил - ни разу не пробивало (тьфу*48)
а поменять втулку по всем параметрам интереснее будет, из нот ит? :)

27

  • Автор: DarkSmok
  • C280
  • Откуда: Москва ЮВАО
  • Зарегистрирован: 2009-02-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 433
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-10-22]
  • Провел на форуме:
    18 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2016-03-20 02:10:48
Лукас написал(а):

сарай
полчаса снимал декоративные панели загажника: добрался до верхних болтов аммо
на яме: внутренние болты нижних рычагов + нижние болты аммо... пружинами по башке... (если ничего не путаю)
вынуть аммы и к станку подогнать купленные + запресовать в тисках..

Ой было бы замечательно если бы ты описал процесс снятия обшивки в универсале.

28

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

фув...
сложнее описать, чем ...

2а болтика - звездочки крепления крючка (шторки=полки) на задней стене
2а болтика - звездочки (больше размером, вроде называется ....) крепления нижней полки (ближе к сиденью металическ скобки), обе доски вынимаем
на правой стороне резиновая подушка (под ней саморез) пальчиками выкручиваем (на левой обшивке арки НЕТ)
вынимаем обе "дверки": слева бачек омывайки (у меня ниша под одгнетушитель), справа от компрессора ЦЗ и (шансовый инструмент)
"оттолкнув" ближн край к стеклу отщелкиваем и вверх две накладки вентиляции у окон
слева штекер прикуривателя

выводим задний нижний край из декоративной пластмассы порога под задн дверью
отделяем от задней стойки до уровня окна (далее идет потолочная накладка)
вдоль окна вверх (три металические скобки)
залазим в задн двери и оттягивая задн сторону панели, выводим из под мягкого элемента сиденья - около стойки (сами сиденья опущены)
(под защелки сиденья: металическ толстые скобы, сделаны прорези)

ИМХО, ничего сложного....

кста, сняв, катаюсь - просто в шоке! шум абалденный: грохот от разбитых втулок, какой-то "шип" на скорости.....
покупаю тонну шумоизоляции + фольгопласта и буду обклеивать: днище над баком, днище под запаской, полости под бачком и справа... сами арки и
..... много ... ВСЁ!

29

  • Автор: walkera
  • C200
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 2010-02-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 71
  • Провел на форуме:
    2 дня 21 час
  • Последний визит:
    2011-11-15 12:41:59

И все таки, от чего подходят втулки?
В экзисте по вину - втулок аморта нет.

30

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

фув номер 2!
победил таки!!

разборка
снимаем пластмасс пыльники снизу рычага - 2 самореза на 10
ослабляем болт-гайка на 13 стабилизатора поперечн устойчивости
выкручиваем болт-гайка на 19: нижний конец аммортизатора
(салон разобран) сверху шток аммор - ключ на 6, две  контройгайки на 17
поддомкрачиваем сторону, аммор вверх и в сторону кормы: между шлангом тормозов и рычагом, аммо вниз выпал
из него "выпала" металическ втулка (не выбрасывать) и резина (овал) выковыряна отверткой
стачиваем втулки от ОКИ до 27мм, желательно посередине "канавку"
запыживаем в тисках с мылом + головка на 23
смотрим длинну родной втулки, метабой обрезаем втулку от ОКИ: на 4е мм - чтоб с обеих сторон аммо выглядывало одинаково...

сборка
с трудом попадаем штоком в кузов, сверху наживляем гайку на 17
заводим аммо, приопускаем авто - можно попасть болтом
болт аммо, болт стабилизатора, пыльник
сверху шток + 2 гайки....

не удержался пополучать удовольствие: гонял часа 2 по колдо?бинам и ...
эффект абалденный!!

Страница: 1 2  

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Подвеска » втулки амортизатора