Видел ярко-синий мустанг 99-го года в пленке под карбон и настоящим капотом из черного карбона. Мой тебе совет - пленка под карбон - только черную! Синий очень дешево смотрится.. на сивике сойдет, но на мерседесе будет смотреться как выхлопная труба про-спорт =)

А твой цвет кузова отлично будет гармонировать с черным карбоном. На солнце будет выглядеть чуть сероватым. И Весь автомобиль тоже смысла нет клеить. Капот+крыша+багажник самый идеальный и красивый вариант. Попробуй в фотошопе =)

Вот сам летом думал. только на счет черного глянца. Вот результаты на скорую руку в пэинте:

Отредактировано OzoRNiK (2010-03-03 19:41:29)

Это мы другу купили С200 японский)) Устроили фотосессию)) да и мой на фото тоже только-только поставлен на учет.. еще с обычными номерами =)

осенью еще одно прибавление будет - жена тоже 202-ой захотела)))) так что ферма 202 будет разрастаться Да и отец хочет 202-ой

А по теме - вчера видел акуру МДХ с карбоновым или пленкой под карбон капотом. Мое мнение - мода поголвно клеить уйдет, но останутся индивидуумы с полностью карбоновыми крыльями/дверьми/капотами/крышами, как бмв е34 в г.Королеве)) уже лет 5 ездит =) Так что советую все-таки попробовать))

Можешь скинуть фотку авто твоего и я попробую набросать как пленка будет смотреться

не карбон-пленка только стойки дверей и ручки еще можно, а вот типа аэрографии замутить можно

кто там сам клеить собрался ? )))) в курсе что там не так всё просто ? мы когда начинали клеить плёнку закосячили пару машин (хорошо что на своих тренировались) Вопщем про "сам сдэлаю" забудьте, ибо винил ещё можно феном греть растягивать, а 3д сразу видно куда и в какую сторону тянули. Разглядывал недавно тут е53 Х5 в чёрном карбоне, плёнка сама по себе толще. Внешний вид машины на меня впечатления не произвёл (хотя сделано было ОЧЕНЬ качественно)

Затягивай и не парься. Видел я крузак 100 (!!!) в карбоне даже он выглядел суперски.

Смотрится болемение, клеится тоже хорошо, из подготовки только разборка, плоттер - зачем? Обрезаешь по месту, допустим если крышу делать то под молдингами не будет видно "срезов", если делать двери то тоже самое, загибы будут внутри....

Моем машину на мойке пеной. покупаем 3М антисиликон, по моему самая безвредная штука по отношению к краске, протираем поверхность перед нанесением, следим чтоб не попали твердые пещинки, а то будут заметны пупырышки. Загибать с запасом 3-5см(допустим за кромку двери снизу, сбоку. Далее не отклеевается, ну покрайней мере знаю машину на которой пленка уже более 2х лет. Если вспомню то сделаю фотку завтра, она какраз у меня стоит.

Кстате клеить и разглаживать нужно "уметь". Т.к. большие объемы это сложно и трудно, с первого раза трудно. МОжно попробовать начать с того что в одиночку попробуй наклеить любую наклейку 50х50см и сразу поймешь все проблемы и расскажи помошникам, минимум это могу сделать 4е человека, 2 тянут и держат, двое разглаживают, ну вообщемто процесс есть на видео...

Народ я немножко связан с клеями.так как у меня свой ремонт обуви, не может ли на солнце при сильной жаре пленка пойти волнами, Спрашиваю потому как при длительном воздействии температуры возьму пример обуви,она расклейвается. не может ли произойти того же?

Uxi Помойму очень даже неплохо получилось. Сложности возникли какие нибуть ?