Какие там клеммы то? Если я ничего не путаю, то в 202-м обычные разъемы которые прям в лампочку вставляются, покупаешь, обжимаешь и все готово! Я себе всю проводку в фаре менял, т.к. фара была Депо, светила не плохо, но все провода почему-то поплавились и окислись через 5 лет после установки Это вот на БМВ проблема блин, там что ксеноновую лампу поставить надо было распилевать фару, удалять лишнее и вклеивать лампу на супер клей... Прям не нарадуюсь своей дальновидности, что я решил не свою фару пилить, а купить на разборе разбитую и из нее вынуть нужные детали. Кстати три месяца искал! А теперь небось вообще супер востребованная вещь будет... Эх, надо было их тогда побольше накупить

Все, понял в чем фишка, есть же рестайл, а есть дорестайл У дорестайлов все просто было, а как у ресталов - не знаю

Да. Принципиально.
В двух словах объясню отличие:
Галогеновая лампа - это обычная лампа, которая состоит из нити и стеклянной колбы. Через нить пропускается ток, в результате чего она нагревается и светится. Колба нужна чтобы создать около нити нужную среду. В обычной лампе накаливания в колбе вакум, в галогеновой (оттуда и название) смесь различных газов - галогенов. Преимущества галогена в том, что при той же мощности появляется возможность нагревать спираль до более высоких температур, и, как следствие, получать больший световой поток.

"Ксеноновая" лампа - это газоразрядная лампа, смысл в том, что имеется колба с специальным газом и два электрода. Между ними создается очень большое напряжения (несколько десятков килловольт) и образуется плазменный разряд, аналогично сварки. Он и является источником света.