И всё-же я не стал бы экономить выдуманные тысячу рублей, заливая масла старого образца. Дмитрий ты сам не раз говорил, что немцы ребята не глупые, и если что-то прописали, то так оно и должно быть.
Надо исходить из аксиомы, что новое масло не может быть хуже старого в принципе, а так как оно новое и ценовая разница не столь существенна, то НАДО лить только новое масло, особенно если старое запрещено к использованию самим бэнцем! Не забывайте, что коробки у нас не новые, многие пробежали уже по две сотни! Не стоит экономить на обслуживании коробки, заливая старое масло.... такая экономия не стоит свеч, во всяком случае от нового масла хуже точно не будет, а стоит оно не на много дороже устаревшего экземпляра!
Я потратил 8тыс руб на замену масла в коробке у оффициалов. Прокладка, фильтр и кольцо были моими, а вот масло и работа специалистов была включена.

Отредактировано Илюша (2010-02-10 18:52:02)

думаю да....как мне сказали механики, в коробку до этого вообще не лазили

А вот хрен там, 68-е масло появилось только в 2008-м году, если в коробку не лазили, там полюбому другое залито))

А я и сейчас говорю что не глупые... А это ни что иное как маркетинговый ход: старое масло уже не выпускается, его давно на выпускали огромное количество и распродали поставщикам на склады. А новое выпускается самим Бенцев, вот они и решили активно продвинуть его на рынок таким вот способом. В производстве современных нефтехимических продуктов стоимость партии довольно зависит от количества, т.е. чем больше производим, тем дешевле каждая канистра. Связано это с тем, что основная цена - это стоимость наладки и автоматизации обородувания и затраты на разработку. Исходные вещества для производства стоят копейки. Вот видать и решил Бенц запустить огромную партию чтобы доход неслабый получить, а чтобы брали придумал такую фичу.. тем более что все машины с 6-ми коробками уже негарантийные (кроме возможно Гелика).

Вообще как-то читал что программы по обслуживания и диагностике лучше брать те, которые вышли на момент окончания выпуска модели, т.к. в них собрана вся актуальная информация по данной модели. А все более новые версии либо урезанные по старым моделям, либо с вот такими вот приколами... Уж я молчу про то, что изначально в том же самам WIS теми же самыми умными немцами было написано что масло не меняется)))

тоже этот вопрос волнует.....

Ну а что тебя удивляет то?
Высокотехнологическое производство так устроено, что выпустить скажем 10,000 канистр и 100,000 канистр по деньгам не сильно отличается, т.к. основные расходы - это разработка масла, разработка оборудования для производства и отладка производства. Поэтому производителям выгодно наклепать огромную партию на 5 лет вперед, забить ей склады, перенастроить линию на другое масло и по тому же алгоритму. С производством масла лично не знаком - просто предполагаю, а вот в электронике все именно так это точно. Любам микросхема в производстве стоит несколько долларов, при этом продавать может и за 100 и за 1000 долларов. Причина - стоимость разработки и наладки оборудования. А когда все налажено, только успевай фуры подгонять. Процесс полностью автоматизирован, т.е. на весь завод от силы 5-7 человек помимо охранников, уборщиков и т.д.

А по поводу промывки хочу сказать что как не промывай, все равно останется довольно много. Поэтому лучше лить то, которое и было залито. Кстати с завода лилось не 21-е масло, с завода вообще какое-то желтое заливается, какой номер я даже не знаю. В з/ч оно не поставлялось.

Я как-то привык считать что автомобиль, даже Мерседес - существо не одушевленное, и откуда у него моральные принципы мне не понятно))))))

?????

Не было такого... Хотя какой пробег при этом был? Возможно желтое масло со временем изменило цвет до зеленого, красно-малиновое ведь тоже со временем коричневатым становится.

поему нет)) Я вообще зеленого масла ниразу не видел, только в подшипниках, но там оно густое типо литола)) А вот жидкого и густого что-то не припомню.

ссори перичитал 21 значит красного цвета?
но в продаже я и желтое встречал!объясните плиз и типо многие горят что в электронной коробке оно залито на весь срок службы...!

ну мне тогда тоже красное  лили  в просто народе дикстрон красный для акпп!
тоесть если менять масло то красное можно смело лить?
или не надо менять масло  заводское оставить!?
а желтое я встречал в продаже правда на базаре, а не официальных!