На сайте MOTUL пишут , что надо 5,5 литров   и рекомндуют Multi ATF "(best), "Dexron III" или"Dexron IID", розница около 400р за л,

133va
собираюсь в ближайшее время менять масло в 6-ом автомате. Как выяснил - процедура довольно сложноёмкая по технологическому процессу и стоит её доверять только знающим людям (профессионалам).  Менять масло необходимо с промывкой гидромуфты, иначе получится только частичная замена масла. Узнавал у официалов в Питере, у обоих вся операция, включая масло и прокладки = 10к руб! Такая гуманная цена из-за того, что у них масло для 6-ой коробки продаётся из бочки 208л, а это куда дешевле, нежели по литру покупать + скидка на обслуживание старых мерседесов. Ниже привожу ответы дилерских станций:

СТО Автофорум

СТО ОЛИМП

Итого, если покупать масло самому + прокладка и фильтр - то будет та-же цена в 10к, но без выполненной работы. Считаю, что целесообразней отдать машину специалистам, чтобы они профессионально выполнили эту процедуру за те-же деньги, которые ты отдашь просто за расходники. На масле эконмить тут точно не стоит, заливать ТОЛЬКО оригинал!

вся информация по количеству заливаемого масла в 6-ую коробку есть тут - http://www.mb-info.ru/liquids/oil_for_7226.htm

Отредактировано Илюша (2010-01-10 17:38:10)

Там где-то 4.5 литра в коробке и 2 литра в бублике. Если в бублике есть сливная пробка, то достаточно 7-ми литров. Если в бублике нету пробки, то рекомендуется промывать его свежим маслом, в этом случае как раз 8 литров надо. Хотя если честно как не промывай, все равно дофига старого останется, проверено на личном опыте. Поэтому в последний раз когда меняли масло решили бублик не проливать, а просто подождали часа три пока сольется по максимуму. В итоге залилось ровно 6 литров, т.е. получается что старого где-то поллитра осталось.

Кстати масло должно быть только синтетической ATF, поэтому и цена такая. Сомневаюсь что синтетика ATF может стоить 400 рублей, особенно учитывая что столько минеральная ATF стоит.

На счет официалов есть сильные сомнения и в первую очередь в том, что машину там приходится оставлять без присмотра и что с ней делать будут неизвестно. Очень распространенная схема: списывают на машину 8 литров масла, реально сливают и заливают в лучшем случае 4, оставшиеся 4 продают "своим". Для коробки это не столь критично, его там можно вообще не менять, а если поменять хотя бы половину, то этого вполне достаточно будет. Но проблема в том, что и в ДВС масла у официалов так меняют, для ДВС совсем не полезно когда меняется только половина. Естественно с гарантийными машинами пободным "бизнесом" не страдают, т.к. во-первых в этом очень не заинтересован сам сервис, а значит и контроль другой, а во-вторых разборки с владельцами новых МБ мало кого привлекают. А с 10-ти летним 202-м такое провернуть - милое дело. Если сломается АКПП через 50 т.км., то никто и не подумает что из-за того, что масло не до конца заменили... или вообще не то залили. Самое интерестное что не исключено что к ним же потом и поедут эту АКПП чинить, т.е. руководство в данном случае скорее заинтересовано. Конечно не все этим промышляют, но факт что промышляют.

Дмитрий, кончай народ сервисами пугать меня уже напугал xD

Прикольно. Это же и есть 001 989 21 03 в литровой канистре! Только почему если в экзисте набрать номер без "10" на конце выдается цена 1300, а если с "10" то 600.

Привет всем!!!!
Приобрел недавно мерса С240 (W202) АКПП 1998 год, японский.
Подскажите что следует заменить, масла и какие лучше заливать?
мотор M112, коробка хз какая. Что посоветуете? Марки масел, фильтры прокладки?

Отредактировано Typbo_E}|{uk (2010-01-18 17:21:19)

Dimonka
А ты еще ради прикола введи 001 989 21 03, увидишь 3-й ценник))) Хотя масло то одно и тоже))

Dimonka
цитирую с твоей -же ссылки на бенцклуб:

Чтобы больше ни у кого не возникало вопросов по поводу какое масло заливать в шестые коробки : в WIS есть документ BF27.00-P-1000-01C , в котором теперь однозначно написано : только масло А001 989 68 03. Все !
Без вариантов . Если кто-то Вам предложит залить в Вашу коробку А001 989 21 03 - это человек , который не читает документы и предписания завода , т.е. не специалист .
Имеем в сухом остатке : в коробки 722.6 заливать можно только масло А001 989 68 03 из листа допуска 236.14 .

001 989 68 03 10 - 1л
001 989 68 03 11 - 5л

Отредактировано Илюша (2010-02-10 17:06:23)

Этого номера на экзисте нет в оригинале только аналоги от Феби

Самая кака в том, что я не знаю, что там залито сейчас

Жалко на бенцклубе тема закрыта, а то отписался бы там... Следую логике автора вышенаписанных строк (которые он видимо прочитал на mb-info.ru) получается что на всех дилерских станциях Мерседес в период с 96 по 2008 годы работали исключительно не специалисты, причем не только у нас, а во всем мире, в т.ч. и на заводе МБ!!! Делая такие выводы автор заниженной самооценкой явно не страдает))