смотри по состоянию и комплектации
при прочих равных я бы выбрал С280,т.к. мотор постарее, но и понадежнее плюс в обслуживании дешевле.

однозначно 280 

Наверное потому, что мощнее. Я бы рассматривал 2,4 т.к. тот, кто берёт 2,8 медленно на нём не ездит. Немученных 2,8 практически нет.

умучить 2.8 сложно, хотя возможно

надёжнее

В продаже за вменяемые деньги нет.

Не факт, посмотрите ветку "у кого какой скоростной рекорд" скоростники в основном на более меньших собратьях
А запас мощности при обгоне фуры на 2-х полоске еще ни кому не вредил...

Я когда машину себе искал, тоже выбирал между 2.4 и 2.8. Так вот мучения выбора закончились через месяц осмотров машинок. все С280, которые мы смотрели были ушатаны в хлам (машины смотрел с ценником до 400 т.р.). Так что смотри на состояние самого авто.

Значится так:

С280 и С240 - это АБСОЛЮТНО одинаковые моторы, разница только в том, что у первого 2.8 литра и 197 л.с., а у второго 2.4 литра и 170 л.с. С т.з. надежности разницы нету, собствено а с чего бы ей быть на одинаковых моторах? Все зависит от того, как на нем ездили, если машинку рвали то одно, если нет - то другое. Рвали или не рвали от двига не зависит, зависит от человека. Согласен, С280 не берут чтобы в церковь по выходным ездить, но и С240 для этих целей не берут.

АКПП там стоят почти одинаковые. Почему почти? Потому что разница в основном в селекторе, какой удобней - еще спорный вопрос, ручного переключения нет ни там, ни там. Типтроник - на самом деле не тип-троник, качая рычаг вправо-влево можно лишь ограничивать максимальную передачу, тоже самое можно делать челкая вниз стандартный селектор. По-моему стандартный даже удобней, всегда чувствуешь рукой какой режим ключен, а с "типтроником" надо на приборку смотреть.

Разницу по динамике можешь увидеть в технических характеристиках. Она есть, но не значительно, С280 на 92-м бензине и в не лучшем состоянии может ехать хуже чем С240 на 98-м и в полностью исправный.

Короче я бы брал С240 2000-го года.

P.S. 104-е моторы с гидромеханической АКПП сняты с производства в 97-м году.

Mercury, по комплектации практически одно и тоже. Я бы смотрел исключительно на состояние, какая машина выглядит свяжее, ухоженее.

А много ли вы видели 112-ых без переборки при пробеге 400000км и которые при этом масло вообще не едят?А у меня 104 такой.Тьфу,тьфу,тьфу.И бежит 240.

+1 более безпроблемного мотора чем 104 не придумаешь, шума вообще никакого нет
Из перечисленных авто, при прочих равных условиях(состояние, комплектация) я бы взял 280, запас мощности - это всегда приятно, лучше сразу взять с запасом чем потом жалеть, а по расходу, так 280 не так сильно крутить нужно чтобы ускориться, чем тот же 240, соответственно расход примерно одинаковый

Отредактировано Ritms (2009-10-29 00:20:32)