марку какую нить этих свечей кинь по NGK или Бошу - посмотрим на них..

у меня 112 двиг и там по библии стоят с иридиевым наконечником на электроде. может быть ты их имел в виду? срок службы - 80-100 тыс.  вот и вся разница от стоковых с их пробегом 10-15 тыков.

игорь05ndex.ru
бред не пиши....
внимательно читай ссылки, которые постишь тут....

полностью иридиевые свечи....  это типа как полностью чугунный памятник?

по ссылке обыкновенные свечи с иридиевым электродом. ценник в районе 10-15 долл за штуку.  в производственной программе такие  есть у всех  крупных производителей. Единственный плюс - ресурс до выхода из строя. все остальное - самый обыкновенный банальный рекламный чес.

игорь05ndex.ru

не меняется ничего, кроме срока службы. такие свечи ставились с завода на наши машины и другие классы мерседеса со 112 двигателем.

  ИМХО, если авто у тебя пробежит 100 тыков, то экономия на свечах налицо. или 1 раз 12 уе за свечу, или 9 раз по 3 уе .  если машина куплена на год-два (что равно примерно 60 тыкам пробега), то нет смысла и заморачиваться

Может это уже обсуждалось, но я ни где не встречал...
Чем отличаются эти дрыгатели?

Немцы не дураки что придумали трехэлетродные в замен обычных.

Если говорить о С200 то отличаются вообще сильно, другая система впрыска, до 96-го года была PMS, после HFM

Откуда инфа? неправильная она у тебя.

  у мну 112 двиг.  под капотом шильд с номерами свечей по бошу и чемпиону.  и там и там свечи с иридиевым электродом.  в библии то же самое. из платины там только маленькая бляшка на ножке для повышения износоустойчивости контактной площадки в аккурат над этим самым иридиевым электродом..

электродом.

Ставить надо те свечи, которые подходят двигу по ТТХ, сиречь калильное число, сопротивление, длина юбки и тд.  а из чего сделаны детали свечи - вопрос третий. Тут все упирается в ресурс самой свечи.

вообще все это - сугубо вопрос бюджета..   есть возможность платить по 10-12 долл за свечу (13 евро - оригинал МБ) - пожалуйста.
нет возможности - надо заморачиваться.

у мну 12 свечей - 150 бакинских за замену вынь да положь.. я вон выложил, а кто-то может быть не готов...

про подбор инженерами - вопрос вечный, как жизнь.  ведь никто под конкретную свечу двиг не строит. есть стандартные ТТХ, на них и ориентируются.  просто считается, что эти новые свечи в итоге выходят дешевле(так оно в принципе и есть), чем многократная замена свечей старого образца. просто экономия эта вылазит на пробеге от 50 тыков и выше.

Larry,если вы такой богатый,не поделитесь ли денушкой,а то на ремонт подвески не высрать никак в данный момент пару десятков рупей.

Если б я был ТАКОЙ богатый, то я бы не сидел на этом форуме, а сидел бы, например, на Бэнтли-клабе И расписывал, что пить в Бэнтли Johnie Walker - муветон, а надо непременно 20 летний Jameson
Ещё раз повторяю: ЗАЧЕМ покупать машину, которую ты НЕ МОЖЕШЬ содержать? Понтануцца перед паСанами? 90% ушатанных мерсов на автору - именно от таких "хозяев".

Кстати я себе поставил такие свечи(мотор 112), правда отдал по 480 р. за штуку. Первые 2-3 дня казалось что машина лучше стала ехать, а потом привык. Может и не лучше, а просто под мнением был, короче х.з.. Все ведь знают что мнение сильная штука-машину помыл и она уже быстрее едит !!!

Отредактировано igor060 (2009-09-18 10:07:19)

А на 112 ???

ветерок прав, они там стоят по определению.  однако судя по твоему пробегу в подписи тебе еще тыков 40 можно об этом и не задумываться

А он их зачем менял??? На 112-м двигателе свечи меняются раз в 100 тысяч. Ну с нашим бензином можно раз в 80 менять... А учитывая твой пробег вообще не понятно зачем их трогали...

Те о которых тут говорим.