Рядом с горловиной для заливки масла в двигатель выходит шланг.
Собственно вопрос: как он по умному называется и для чего нужен?
Куда должен быть подсоединен его второй конец?
Всем заранее спасибо
Отредактировано Vlasoff (2009-08-08 18:32:20)
Что это? Подскажите плиз. Мотор 111.920 ( С180)
Страница: 1
Сообщений 1 страница 12 из 12
Поделиться12009-08-08 14:31:59
Поделиться22009-08-08 15:18:30
- C43 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1116
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-03-06]
- Провел на форуме:
27 дней 8 часов - Последний визит:
2012-07-02 10:05:08
http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp … n=&ml=
Если речь идет о трубочке под номером 53, то она идет к дроссельной заслонке и вставляется в патрубок воздуховода, который идет к расходомеру воздуха и к воздушному фильтру. У меня через неё масло закидывало к ДС, что прохо очень. Приходилось чистить иначе обороты плавали, машина могла и газку поддать сама 
Отредактировано Nick_MV (2009-08-08 15:20:57)
Поделиться32009-08-08 18:06:04
для отвода картерных газов что-ли?
Поделиться42009-08-08 18:35:35
san4es написал(а):
для отвода картерных газов что-ли?
Судя потому что он ни к чему больше не прикреплен, то думаю что да...
Решил удостовериться.
В последнее время стали плохо сбрасываться обороты...
Иногда на холостых до 3.000 держит и не сбрасывает пока не переключишь на передачу и не тронешься... Пришлось смотреть под капот...
Вот такая вот беда...
Поделиться52009-08-08 19:51:19
- C43 AMG
- Откуда: Архангельская область г.Мирный
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 810
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-09-11]
- Провел на форуме:
12 дней 11 часов - Последний визит:
2012-06-20 13:06:48
непонятно, на рисунке второй конец шланга куда отходит, он должен идти на красный колпачек(на рисунке).
Поделиться62009-08-08 19:58:39
- C43 AMG
- Откуда: Архангельская область г.Мирный
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 810
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-09-11]
- Провел на форуме:
12 дней 11 часов - Последний визит:
2012-06-20 13:06:48
за место этого шланга должна стоятьтрубка длиной до 9-10см, которая имеет форму вопросительного знак. Поворачивает она на воздуховод к дросельной заслонке
Поделиться72009-08-08 20:39:17
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Vlasoff написал(а):
Собственно вопрос: как он по умному называется и для чего нужен?
Это патрубок вентиляции картерных газов. Нужен для того, чтобы картерные газы отправлялись опять в цилиндры на дожигание. Один его конец одевается на отлив на крышке двигателя, а второй вставляется в патрубок воздухозаборника перед дроссельной заслонкой. Судя по всему у твоей машины масло хорошенько перло через этот патрубок, поэтому то его и решили вывести напрямую на улицу, чтобы не засорять маслом ДЗ. Это следствие либо забитой вентиляции картера ( Масло в воздуховоде или непроходимость вентиляции, на примере ДВС 111! ), либо изношенных колец. Я у себя тоже на зиму шланг этот на улицу выводил. У меня почему вода из него прет, из-за чего зимой ДЗ обмерзает и начинает дурить.
Поделиться82009-08-08 21:32:30
Vovan 005 написал(а):
непонятно, на рисунке второй конец шланга куда отходит, он должен идти на красный колпачек(на рисунке).
А красный колпачек надо снять или на него натянуть?
Поделиться92009-08-08 21:36:32
Dmitry написал(а):
Это патрубок вентиляции картерных газов. Нужен для того, чтобы картерные газы отправлялись опять в цилиндры на дожигание. Один его конец одевается на отлив на крышке двигателя, а второй вставляется в патрубок воздухозаборника перед дроссельной заслонкой. Судя по всему у твоей машины масло хорошенько перло через этот патрубок, поэтому то его и решили вывести напрямую на улицу, чтобы не засорять маслом ДЗ. Это следствие либо забитой вентиляции картера ( Масло в воздуховоде или непроходимость вентиляции, на примере ДВС 111! ), либо изношенных колец. Я у себя тоже на зиму шланг этот на улицу выводил. У меня почему вода из него прет, из-за чего зимой ДЗ обмерзает и начинает дурить.
Спасибо пояснил...
Насчет масла: осмотрел всё - признаков выхода нет. При езде не кушает. Из шланга прет теплый воздух (порывами)...
Может это как-то влиять на обороты двигателя? (то что шланг не на патрубке)
Поделиться102009-08-08 21:42:04
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
Vlasoff написал(а):
Спасибо пояснил...Насчет масла: осмотрел всё - признаков выхода нет. При езде не кушает. Из шланга прет теплый воздух (порывами)... Может это как-то влиять на обороты двигателя? (то что шланг не на патрубке)
никак не влияет. не парься, отдай 350 рэ за патрубок новый и поставь его, если не хочешь заморачиваться с покупкой - оставь как есть..
только затычку кравсную в черный цвет покрась!! 
Поделиться112009-08-08 23:51:58
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Vlasoff написал(а):
А красный колпачек надо снять или на него натянуть?
Красный колпачек - это колхоз какой-то, что там именно наколхоженно я не знаю
По замыслу немецких инженеров там должен быть штуцер, на который и одевается патрубок.
На обороты двигателя такое решение с картерными газами может влиять только положительно В этом случае не загрязняется ДЗ выбросами из вентиляции, а они по-любому есть. Много масла и не должно быть, но для того чтобы загадить ДЗ много и не надо. Через вентиляцию идут выхлопные газы, пары бензина и воды.
Поделиться122009-08-09 10:53:24
- C43 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1116
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-03-06]
- Провел на форуме:
27 дней 8 часов - Последний визит:
2012-07-02 10:05:08
Этот шланг и есть колхоз тоже, как и колпачек.. Там должен стоять "Г" образный патрубок в воздуховод, как я и говорил
Nick_MV написал(а):
Если речь идет о трубочке под номером 53, то она идет к дроссельной заслонке и вставляется в патрубок воздуховода, который идет к расходомеру воздуха и к воздушному фильтру. У меня через неё масло закидывало к ДС, что прохо очень.
Страница: 1