А может батарейки поменять стоит

Если ключ "рыбка", то уже ничего не поможет - нужно у официалов заказывать новый. Батарейки в "рыбке" нужны ТОЛЬКО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ\ЗАКРЫВАНИЯ машины.

Ключ работает по той же схеме, что и карточки в метро. На ключ наводится электрическое поле, от которого питается схема, с помощью которой ключ выдает электронный код, который считывается приемником и тот в свою очередь разблокирует иммобилайзер. Кстати не знаю как в Мерсо ключе, но в БМВэшном ключе с помощью этого же поле заряжаются батарейки в ключе, поэтому там батарейки вообще не меняются.

Привет)) у меня 2 раза была проблема такая! первый раз делал в сервисе но они снимали все блоки и отвозили куда то (хакерам). Офицалы не пришивают  по телефону врут чтоб приехал а как приезжаешь разводят на новый ключ ценой в 25 кусков и не факт что ключ!!!!!!!!! ВНИМАНИЕ : у меня последний раз не ключ отшился а линза сломалась! короче есть место в москве где тебе сделают прямо на месте если токо ключ пришить то 12 500 и работа часа 3,если с линзой проблема то тысяч 6 сверху. эти запчасти у них есть ( можно у них и ключик докупить нового образца на наши авто. мне больше у них понравилось делать чем в сервисе ( быстро,дешевле,без разводов) Но говорю сразу может для когото и это решающий фактор они не русские но с головой у них все ок) если нужны координаты то в личку.
кстате есть еще один не приятный момент если наелась задвижка рулевой колонки то придется ее искать в начале лета у них небыло ни одной.

Отредактировано Evgen (2009-07-24 18:17:11)

почему не оставлять?

Это все сказки Колличество комбинаций бесконечно, т.к. ключ имеет обычную систему плавающуего кода. Другое дело что сам по себе ключ, как и все в этом мире, имеет свойство рано или поздно ломаться. Так же сломаться может и замок. А может обычный ключ и обычный замок сломаться (именно это у меня и произошло, сначала ключ развалился, а спустя пару лет замок заклинил ).
Кстати постоянного обмена между ключем и замком тоже нет. Когда ключ вставляешь, он идентифицируется, и если все нормально, то разблокирует рулевой вал и разрешает завестись. Спустя несколько минут если машину не завадили, то вал блокируется и повернуть ключ уже нельзя. Чтобы все заработало надо вынуть ключ и опять вставить (чтобы он занового идентифицировался).

Если есть два ключа, то попробывать другой ключ, если тоже самое, то замок, если работает, то первый ключ. Если второго заведомо рабочего ключа нет, то плохо конечно... Еще можно попробывать прошить ключ, на форуме где-то писалось как это сделать, попробуй поиском поискать.
И третий вариант - сделать диагностику. Главное чтобы сервис проверенный, иначе развести могут...

Отредактировано Dmitry (2009-07-25 00:53:32)

Я ЭТОГО НЕ ПИСАЛ!

Pride
что за мастер и откуда??
и по деньгам что там встало?

привет всем..помогите кто сможет   сегодня успешно доехал до магазина..спустя 15 минут,сел в машину,засунул ключ:(( и всё...никакой реакции..до этого,после того как ключ вставлялся в замок,был слышен щелчок,после чего его можно было повернуть и завести:(  случалось и такое,что после засовывания ключа,щелчок появлялся через секунд 5..но чаще всего срабатывал сразу...мерс у меня всего месяц,поэтому сам не могу разобраться и решить,что мне делать..до этой машины с такими лазерными замками не встречался..от прежнего хозяина достались два ключа и один брелок(тонкий) ..один ключ не рабочий, а вот вторым ключом и брелком машину можно было завести..а теперь не получается не тем не этим:( просто не реагирует никак. mercedes  c 180 w202 98 года..ключ (рыбка) подскажите пожалуйста,что это может быть? и как решить эту проблему?( может дело в предохранителе?