Добрый день, уважаемые мерсоводы!
У меня приключилась беда на двух целиндрах сломанные свечи накала. Хотелось бы очень увидить данный дивайс своими глазами может и мне поможет.

Объехал пару наших майстэрков, прогнозы неутишительные, все крутят головой и разводят руками. Все предлогают снять голову, сама работа у нас стоит 150$ + прокладка+если уже туда полезу поменять все маслосъёмные колпачки, ну и ещё что там вылезет вообщем недёшево получаеться всумме. Правда было правда предложений от которых у меня начинали шевелиться волосы: например взять и выбить остаток на ту сторону, мол ничё страшного пару минут побарабанит и запресуеться в поршень.
В одном гараже сказали что могут попробывать, но если не получится то придёться сразу снимать голову у них же, а мне не охота...есть мастер хороший по этому делу, если снимать то у него буду.
У меня вопрос, а может ли остаток свечи упасть в камеру? Если взять и налить жидкости для снятия нагара и попробывать чем-нить вытянуть за железный штырь?
  Если есть возможность поделиться любой инфой по этому поводу( ссылки, статьи, фото и т.д.) то пришлите на мыло markpol2002@mail.ru  буду очень благодарен.
Кстати, нашёл ролик как достают эти свечи на сервисе в германии без снятия головы. Есть фирменный дивайс специальный для этого дела, но очень дорогой в нашем городе его точно не будит.

Отредактировано markpol2002 (2009-11-22 22:38:56)

markpol2002
В Королино ездил? там ребята двигателями занимаются и как я посмотрел в основном мерсами. Возможно у них будет девайс для выковыривания свечей не разбирая двигатель.

Отредактировано develone (2009-11-23 11:12:03)

2 Шабер: Позвонил этому человеку в Минск и вроде бы конкретно помоему случаю шанс очень велик, что достанет он без проблем за 25-30 уе за шт., но есть одно НО не даёт никакой гарантии, что может и туда упасть остаток....были и такие случаи и придётся снимать голову в минске)).

С реле, я думаю, разберусь. На моём не работает два выхода 1 и 2 соответсвует номерам цилиндров на которых свечи были сломанные. А какова процедура извлечения при помощи этого устроуства и размеры канешну нужны.

Я так понимаю чтобы померить компрессию на cdi-им двигателе нужно снять свечи накала ?

Там в нутри вольфрамовый стержнь, он и не дает. У меня получалось его удалить, но на снятой голове. Еще совет такой: есть такая ортофосфорная кислота, я не знаю где ее достать, но говорят, после нее все достается руками.

Я например пока уверен, что у меня все откручивается. А так-то да геморой. Вообще раньше не сталкивался с такой проблемой. На всех машинах, которые были, спокойно менял свечи, выкручивал форсунки.

Мне кажется отличий ни каких. Стержень если прокручивается, то выдрать можно. Только я место где резьба тоже высверливал сверлом на 8, потом удалял остатки с резьбы, а потом уже в свече меньшим диаметром сверлил.

Привет! С новым годом и наступаещим Рождеством!!! У меня 604 мотор первая свеча заломана и точно стоит ввёртыш какой размер я не замерял на глазок где то на 14.