C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Электрика » Параметры лямбды!!! Подскажите!!
Драсти.
Перешарил поиск. Много интересного, но про то как и что мерить - не увидел.
Нужно проверить лямду - есть на него подозрения. Когда меняли не знаю.
К каким проводам коннектиться, что бы проверить параметры.
В наличие из приборов - только мультиметр (тестер).
Что можно с ним померить?
Подскажите какие-нить ссылки, доводы...
Гул в салоне.
з/ы отпишись о результатах, я только на выходных буду смотреть.(если время будет)
Отредактировано Ant0n (2009-06-04 19:14:12)
Гул в салоне.з/ы отпишись о результатах, я только на выходных буду смотреть.(если время будет)
Ок..
А если вольтметр будет не аналоговый - не увижу скачков напряжения?
]Параметры лямбды!!! Подскажите!!
]Параметры лямбды!!! Подскажите!!
[MAXAOH]
нужен осцилограф. без него не увидишь синосоиды.
А что за подозрение на лямбду?
А что за подозрение на лямбду?
Да расход увеличился по городу, а вот по трассе, зараза, как был 8-8,5 л на 100, так и остался. на 92 бензе.
Датчик всасываемого воздуха проверил - работает четко. Осталось проверить лямбду и датчик ТОЖ.
А подсказать кто может: антифриз сливать надо, что бы выкрутить датчик ТОЖ?
Andronz, спасибо за инфу!!!
И че получется, если параметры будут отличаться от приведенных в таблицах??
Я лямбду спокойно отслеживаю обычным цифровым тестером, на нем прекрасно видно колебания вольтажа, исправная лямбда должна показывать вольтаж в пределах 0.1-0.9 вольт выход за эти пределы-замена, также необходимо убедиться, что показания постоянно меняются и не стоят на месте, если этого нет то лямбда зависла и тоже просится на замену, в идеале при прогретом двигателе показания лямбды в пределах 0.45-0.55 вольта, если показания смещены ближе к нижней или верхней зоне пределов то скоро она попросится на замену посколько это не совсем корректная ее работа, при проверке надо помнить, что в режиме полного газа лямбда отключается иначе не будет обогащения топлива.
Я лямбду спокойно отслеживаю обычным цифровым тестером, на нем прекрасно видно колебания вольтажа, исправная лямбда должна показывать вольтаж в пределах 0.1-0.9 вольт выход за эти пределы-замена, также необходимо убедиться, что показания постоянно меняются и не стоят на месте, если этого нет то лямбда зависла и тоже просится на замену, в идеале при прогретом двигателе показания лямбды в пределах 0.45-0.55 вольта, если показания смещены ближе к нижней или верхней зоне пределов то скоро она попросится на замену посколько это не совсем корректная ее работа, при проверке надо помнить, что в режиме полного газа лямбда отключается иначе не будет обогащения топлива.
Вольтаж измеряешь на каких ногах?? А1 и А6?
Остановил двигло, разъединил разъем с мозгов (я так понял это разъем дальний от левого крыла??), законнектился тестером, завел машину, холостые обороты, рабочая температура (у меня 87 - это так?), и вольтаж должен колебаться в пределах -0,5 - +0,9В??
Я правильно сказал?
У себя измерял на разъеме самой лямбды, он у меня под пластиковым кожухом где стоят "яйца" печки и диагностический разъем, у лямбды 4 провода 2 на подогрев 1 сигнальный и 1 масса, подключаешся к массе и сигнальному, если лямбда 3-х контактная то масса берется с кузова, в идеале показывает как написал выше 0.45-0.55, но если показания смещены немного вверх или вниз это не страшно, главное колебание вольтажа.
Отредактировано ydgin (2009-06-05 10:05:41)
У себя измерял на разъеме самой лямбды, он у меня под пластиковым кожухом где стоят "яйца" печки и диагностический разъем, у лямбды 4 провода 2 на подогрев 1 сигнальный и 1 масса, подключаешся к массе и сигнальному, если лямбда 3-х контактная то масса берется с кузова, в идеале показывает как написал выше 0.45-0.55, но если показания смещены немного вверх или вниз это не страшно, главное колебание вольтажа.
А какие провода отвечают за прогрев, а какие сигнал и земля??
Может цвета помнишь??
И как этот разъем разобрать, а то пол часа ковырял его - безрезультатно!!
Сорри за офф
[MAXAOH]
Как вариант купить К-лайн адаптер. Стоит 1500 рублей, зато прям на экране компьютера будешь синусоиду наблюдать 
Причем соответственно не только лямбды, а показания всех датчиков. Возможно даже ошибка в памяти есть, тогда вообще все просто.
Сорри за офф
[MAXAOH]
Как вариант купить К-лайн адаптер. Стоит 1500 рублей, зато прям на экране компьютера будешь синусоиду наблюдать
Спасибо за совет .
Комп на 5-м этаже, бука нет.
А в перспекиве - куплю и бук и адаптер
[MAXAOH]
два белых на подогрев
Как разбирал разъем не помню, но проблем не возникло возможно у тебя присохло, по цветам 2 белых провода стандартно подогрев, остальные сигнальный и масса, тестером можно найти массу, если не снимается фишка, то проткни щупом тестера провод и все получиться.
[MAXAOH]
два белых на подогрев
Как разбирал разъем не помню, но проблем не возникло возможно у тебя присохло, по цветам 2 белых провода стандартно подогрев, остальные сигнальный и масса, тестером можно найти массу, если не снимается фишка, то проткни щупом тестера провод и все получиться.
Понял. Сегодня - завтра сделаю замеры и отпишусь что да как.
Спасибо за инфу!!! 
А, к стати, подогрев проверить можно каким образом??
С помощью диода на диагностическом разъеме (т.е. самодиагностика) это будет видно? В смысле ошибки будут?
Подогрев можно проверить тестером на обрыв, если обогрев звониться значит живой и наоборот. Диагностика покажет ошибку по лямбде только в случае ее замыкания.
Отредактировано ydgin (2009-06-05 10:58:04)
если обогрев звониться значит живой и наоборот.
А по конкретне можно?
Звонится в смысле между собой? там просто замыкание или сопротивление?
Мерить со стороны лямбды или в другую сторону?
Махон, если есть возможность сделай фотоотчет
Махон, если есть возможность сделай фотоотчет
хз, можно поробывать...
ydgin написал(а):
если обогрев звониться значит живой и наоборот.
А по конкретне можно?
Звонится в смысле между собой? там просто замыкание или сопротивление?
Мерить со стороны лямбды или в другую сторону?
[MAXAOH], давно меня не было на форуме, некогда всё.
Доки послал в личку.
Если между проводами обогрева есть сопротивление, значит спираль подогрева работает, если сопротивления нет следовательно обрыв в спирали и греть не будет, измерять естественно от лямбды.
Отредактировано ydgin (2009-06-05 16:27:35)
[MAXAOH], давно меня не было на форуме, некогда всё.
Доки послал в личку.
Супер!!! Спасибо. Как, что - отпишусь!!!
Если между проводами обогрева есть сопротивление, значит спираль подогрева работает, если сопротивления нет следовательно обрыв в спирали и греть не будет, измерять естественно от лямбды.
Просто волшебно!!! Спасибо!!
Всем от души спасибо!!!
перешлите и мне, пожалуйста!
ponomarev39@mail.ru 
Отредактировано Ant0n (2009-06-06 00:16:30)
Короче такие дела... Подогрев звонится - показыват на моем тестере 5 Ом.
Земля на землю - не звонится, и показывает 0,5 В!?!?!?!?!? Это если переключиться на вольтаж!!!
Если кидать землю с лямбды на кузов (на прямую) - показание сигнала где-то 0,3 - 0,6 В., но при этом ошибка диагностики диодом - 11 вспышек. 5 11 Idle speed contact closed signal incorrect - это че значит?? Обрыв??
Если кидаю землю на свое место - сначала показывал 0,4-0,9 В, потом завис на 1,1 - 1,2 В и шло увеличение напруги.
Я кинул землю с лямбды на место и параллельно к кузову - ошибку не показыват и вольтаж где-то 0,3-0,8 В. Напруга постоянно изменяется!!!
Что скажите форумчане!?!??!
Почему земля не звонится?? - этот момент особенно настораживает!!! Может на прямую и не должно звонится?? А если где-то перетерся провод - почему нет ошибки светодиодом???
Показание вольтажа более ли менее в норме?
Если менять лямбду - землю брать с кузова?? А комп ругается 
Отредактировано [MAXAOH] (2009-06-07 22:01:13)
А вот тоже момент: когда землю кинул с лямбды напрямую к кузову - тягло лучше стало, заводится лучше стала.
Если ошибка будет 11 (фспышек) - это страшно? Двигло в аварийном режиме??
[MAXAOH]
speed contact closed signal incorrect - Вообще то это ошибка о неверном сигнале датчика скорости
А вспышка 11 - это ошибка датчика О2.
Земля звониться должна тока на одном проводе подогрева. Это которые белые проводеи. Там один провод на землю другой на реле, которое включает подогрев. Два других провода идут прямиком в блок мозгов
Отредактировано Игорь (2009-06-08 08:00:33)
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Электрика » Параметры лямбды!!! Подскажите!!