Я тоже снимал все пороги,все уплотнители по низу дверей,там грязи было битком и она там киснит постоянно ,не просыхая,отсюда и ржавчина.При снятии почти половина клипс повыдергивалась из дырок вместе с порогами и молдингами,какаято часть вообще поломалась,хоть я очень аккуратно снимал.На авторынке похожих клипс не нашел,взял близкие по размеру и внутринние дырочки(они были меньше по диаметру) рассверливал.Можно конечно было заказать,но ждать неделю было неохото.На порогах и на молдингах клипсы разные.После того,как все отмыл,удалил и подкрасил ржавчину,задул пульвилизатором в дырки(там где клипсы ставятся)мовиль,или можно пушечное сало,занялся установкой молдингов и порогов.И молдинги и пороги устанавливал на силиконовый герметик,чтобы больше туда влага и грязь не попадала при мытье авто(я керхером мою).Пол года отъездил пока нет ни единой ржавчины,ездил всю зиму,герметик я считаю обязательно нужен.Уплотнители(резиновые)по низу дверей тоже снимай и на герметик сажай.Удачи. P.S. при снятых молдингах и порогах я снимал защиту арок,вынимал резиновые заглушки и задувал в пороги и куда только можно было, мовиль, ( компрессором),заглушки вынимал одновременно и спереди и сзади,когда задувал спереди,то мовиль вылетал из дырок задней арки.

Нет, не так!    (если речь идет о рестайловом пласт пороге)
Залезай под машинку, там увидишь клипсы разные.  Клипсы снимаются просто стягиванием вниз!

Там на самой схеме написано: WWWelcats.ru

На рестайле пластик, на до рестайле железо.

Прошло уже пол года,тубу от герметика давно выкинул.А герметик покупал в строительном магазине силиконовый,прозрачный,можно черный, если цвет авто черный, но обязательно морозостойкий.

как снимаются клипсы под порогом что на рисунке под номером 245?

№257 и №260 установлены между кузовом и порогом, и крепятся клипсами №236 (и вроде бы №251 на заднем крыле), которые если и не поломаются, то все равно лучше заменить на новые.
Когда все нижние и боковые клипсы сняты, порог надо поддеть и потянуть вверх.

Они снимаются вместе с порогом, когда его тянешь вверх.

254 там тоже должна быть.
В нее вставляется 245.

Вот только как именно, не помню.

да ,правино!

половину клипс придеться новых заказывать это факт!

особенно 100 процентов это:

251 - 2 штуки!
и 6 штук которые держут резинку 257!

а остальные как повезет!

Может у кого есть фото о том, что там?

С крепежом я в основном разобрался. НО!
В посту №24 выделен участок, где у меня на практике:
1. спереди слева перед поддомкратником и в пластиковом пороге и выше
  - большое отверстие. для чего оно? (сзади понятно -> заглушка №254).
  - одно овальное отверстие под дюбель. Для чего второе?
2. спереди справа в метале порога большого и такого же овального отверстия нет.
3. когда был большой снег и был сломан угол защиты арки в районе порога - вывалися
какой-то кусок войлока.
Вопрос: Как там все должно быть?
Хотелось бы увидеть...

Отредактировано mikeS_2012 (2012-02-14 15:30:28)