От 0 до 100 мерял не раз,
10.5 летом на 215/55 R16 с литыми дисками
11 зимой на 195/65 R15 со стальные диски.
Ради интереса мерял до и сразу после удаления катализатора, результат сильно удивил: разницы никакой!
Как-нибудь попробую ради интереса от 100 до 150. До 180 боюсь, мало ли *добрый человек* с радаром стоит там, где обычно не должен стоять

Никто из вас не удивил, все по паспорту.

А объёмы моторов никто не хочет сказать?

Как и обещал сегодня замерил 100-150. Результат: 12.2 секунды. (Как писал выше 0-100 у меня 10.5-11 получалось). Хотел бы немного методику замера обсудить. Я мерял без учета срабатывания кик-дауна, т.к. примерно на 90 включил кик, на сотне начал отсчет, на 150 закончил. А как правильно мерить? Кстати заметил что практически весь замер был на 3-ей скорости, на 4-ю АКПП переключалась где-то на 140-145.

Лучше будет если на секундомер будет нажимать другой человек....например с радаром

Ну так а в чем проблема, левой рукой держишь руль и мобилу с секундомером, а правой скорости переключаешь. Помомему даже удобней, чем говорить по мобиле.

надо будет замерять ! Виктор , тебя рядом посажу с секундомером и замеряеш 

10 секунд до 100 на салярке выше не замерял...

Это важно! ))))

Да это понятно, но серьезно ли это? Тогда уж надо указывать столько литров в баке, сколько он сам весит и т.д. И замеры проводить с точностью до сотых секунды. И не секундомером разумеется
Просто у меня, как у человека с техническим образованием это улыбку вызвало. Дело в том, что обще принято при каких либо измерениях не учитывать те факторы, влияние которых оказывается меньше погрешности измерений. И напротив учитывать те, которые оказывают достаточно влияние. Например размер колес и тип дисков. В этом случае речь идет не только о массе авто, но и о массе колеса, которое обладет вращательным моментом инерции, вследствии чего масса колеча досточно сильно влияет на параметры, связанные с ускорением. Хотя признаю, что это флуд по теме

perunov31
Молодец что измерил и не поленился выложить результат.