это не строительная пленка а рекламная и называется Oracal
колхозом не увлекайтесь у вас не Тазики.

Отредактировано FuFtu (2009-04-18 16:12:01)

винильная пленкак тоньше называется Oracal,строительная потолще ,она так и называется самоклеющаяся пленка;)

это конечно,но если все ровно и грамотно наклеить смотриться обалдеть

это смотря как ты к дереву относишся!я терпеть его не мог, убогое какое то,вот если бы под орех другое дело.я себе обклеил под цвет машины и не жалею,тем более ее всегда можно отклеить;))

Oracal не делает пленку под дерево. пленка под дерево Кетайское и в салоне смотрися убого.
или клей пленкой под какой то цвет, что есть колхоз или лучше отдай свое дерево на реставрацию.

Пленкой под дерево не клей,получится убого.Мой  тебе совет, как мастера краснодеревщика:попробуй восстановить тот шпон,что у тебя есть.У тебя натуральный шпон ,он примерно по толщине 1-1,5 мм.Лак можно счистить шлифмашинкой,но только аккуратно,не грубой шкуркой,а то и шпон можно сошкурить.Когда сошкуришь старый лак,то шпон если он тебе кажется светлым,можно немного затонировать морилкой,на нитро основе морилку лучше не покупать,так, как она не проникает в глубь древисины,а окрашивает только сверху,и при ударе может отколоться вместе с лаком.Я предпочитаю морилку на водной основе,цвета есть разные,на твой выбор.Морилку можно наносить кисточкой,но желательно сразу высушить феном,так как шпон не любит далго находиться в воде(может отклеется).Лак рекомендую использовать Яхтный,наносить желательно конечно пульвилизатором,но можно аэрографом,при помощи автомобильного компрессора,аэрограф он потянет.

Отполировать получится,если только лак не потрескавшийся от времени,но сколько я видел деревянных салонов, у всех лак потрескавшийся,поэтому полировать безсмысленно,трещины на всю глубину лака,поэтому лак надо удалять до шпона.

Не дерево,а лак.Я иногда после покрытия, когда бывает соринка  попадет,полирую не всю поверхность,а участок с соринкой,так,как остальная поверхность итак глянцевая, ровная.Покупаю на авторынке полироль 3M их три номера,грубая ,средняя,финишная.Я полирую сначала средней,потом чуток финишной,в принципе можно одной средней.Обычно соринки заполировываю вручную,без шлифмашинки,кусочком тряпочки.Кстати мерса я тоже этой полиролькой полировал,одной средней,финишную,так,для болды попробывал,одной средней царапины отлично выводит.Мерса полировал машинкой,потом восковой полиролькой натер,лак на шпоне после полировки натирать воском не надо,он итак блестеть будет.

Чего именно?

Машинами я не занимаюсь,пару раз восстанавливал хорошим знакомым за бесплатно,но это было года 2 назад,тогда у меня  фотика небыло,а вообще я мебелью занимаюсь,но только не из ламинированного ДСП,а из массива лиственных пород(орех,дуб,вяз,ясень).Шпон клею всякий разный.Иногда просят отреставрировать старинную мебель,где шпон от времени отклеялся,где вообше часть шпона отсутствует,вот и восстанавливаю потехоньку.

нормалёк сделал, а я всё до панелей двери не доберусь никак

Николя, я видел у друга в магазине специальные восковые шпаклёвки и лак спрей для реставрации.Что скажешь?

http://www.eris-car.com/shop/index.php? … 59_237_239

http://www.schaetz-tuning.de/fs02.html

Давай наш ответ буржуям !