Друзья Мои. Увы но фотоотчета сделать я не смог. по сему могу тока описать процесс и те кто будет в последствии менять эту деталь могут следовать моему примеру, потому как все будет понятно без фоток. Я делал это в первый раз и ход работы был мне сказан в 3 шагах, но я опишу его  здесь подробно. если получится выдеру картинки позже откуда-нибудь.

Ход Работы по пунктам в той последовательности в, которй я все делал :
      1. Откручиваем Колесо. -)
      2. Головкой на 18 откручиваем 2 болта позади суппорта чтобы его снять.
      3. отверткой  отжимаем колодки, чтобы снять суппорт.
      4. Снимаем Суппорт.
      5. Шестигранником  на 5! откручиваем болт крепления тормозного    диска. ( находиться на нем маленькая такая гайка =)). и снимаем Диск)
      6. снимаем защитную крышку со ступицы.
      7. откручиваем все тем же шестигранником на 5 болт затяжки контрагайки.
      8. Скручиваем контрагайку затяжки подшипника. ( она должна пойти легко)
      9. снимаем ступицу.вытаскиваем подшипник ( маленький )
      10. Затем берем какой нить предмет ( отвертку или напильник и выбиваем сальник второго подшипника( большого) . Вытаскиваем подшипник.
      11. Теперь самое сложное выбить обойму  подшипников. я сначала выбил обоему маленького подшипника. Берем головку на 28-30 или отвертку , Но только чтобы упор был на обойму с внутренней стороны. Бьем желательно хорошим молотком ( по увесистей).
      12. Таким же способом вторую обойму ( тут я выбивал ее стамеской потому как головкой там не как не сделать, но и без этого она у меня вышла нормально).
      13. Протереть все от грязной смазки и всякой другой гадости внутренне пространство ступицы.
      14. Теперь берем Обойму большого подшипника ( Новую!) ставим её в место куда его нужно запресовать, на неё кладем старую Обойму  так чтобы они совпадали по краям и забиваем таким способом Обойму. Процедура понятная и думаю любой с этим справиться.
      15. Таким же способом запресовываем Обойму маленького подшипника.
      16. Теперь смазываем  подшипник смазкой ( хорошенько, лучше не жалеть смазки) и вставляем его.
      17. Ставим Сальник большого подшипника. он зараза из мягкого металла и его ни в коем случае нельзя замять иначе резинке придет кирдык и будет грязиша лезть в подшипник.  ставим сальник в место где  он должен стоят и начинаем легонько забивать.( Лучше всего латунным молотком.Но я забивал обычным через кусок бруска все получилось хорошо).
      18. Смазываем Обойму маленького подшипника , а затем и сам маленький подшипник смазкой желательно побольше смазки.
      19. Чистим ось от всякой грязи в том числе от старой смазки ( Я WD - 40 залил и потом насухо вытер).
       20. Смазываем ось .
       21. Ставим ступицу на место.
       22. Насаживаем маленький подшипник.
       23. Контрагайкой насаживаем подшипник на рабочее место и затягиваем его.
       24. Затягиваем Контрагайку до того момента пока ступица  будет крутиться очень туго( Я лично затянул ее почти до упора), Затем отпускаем ее на 45-50 градусов.
       25. Ставим винт затяжки Контрагайки.
       27. Ставим защитный Колпак на ступицу.
       28. Сборка всех деталей происходит в обратной последовательности!!

Ремкомплект Переднего Подшипника ступицы включает в себя  3 гайки. Одну для затяжки тормозного диска , две другие для затяжки Суппорта. Я поставил только новоую гайку для затяжки тормозного диска, потому как гайки крепления суппорта уж очень тяжело закручивались и я поставил старые ( ничего страшного в этом нет).

Через две недели нужно будет посмотреть степень затяжки контрагайки и
если нужно подтянуть или отпустить ее.( напишу позже )

Стоимость данной операции в сервисах Москвы варируеться от 1800 до 2400 рублей  за одно колесо.  Ремкомплект подшипника неоригинал Vaico  стоит на mbsklad.ru 882 рубля. Оригинал 2400. но разницы никакой лично сравнивал. Вот.

Необходимые инструменты:
1. Большая Трещетка + к ней головка на "18"
2. Шестигранник на "5"
3. Кусок проволоки чтобы привязать суппорт к пружине ( чтоб не болтался)
4. Молоток по больше, чтобы выбить Обоймы из ступицы.
5. Отвертка плоская, чтобы оттянуть колодки от диска.

Ну вот Дорогие Мерсоводы я описал подробный Ход работы Замены Переднего Подшипника ступицы.  Убил я на это порядка 1,5 часа.

Всем спасибо. Пишите свои отзывы и предложения.

Отредактировано NightRider (2007-11-13 01:12:32)