и у меня так бывает... потом смажу...эти.. как их... ползунки..
и снова на месяц хватает.. и опять смажу
мистика какая то

Автору огромное СПАСИБО!   Все очень просто и быстро! ))) Была запара с установкой тяги (2) назад, пару раз промызывал, но глянул в отчет и нашел, что на основании ( на котором все крепиться) там где тяга крепиться на моторчик, есть метка паралельно которой должна она стоять в мертвом положении!!!! 

Сегодня постигло аналогичное несчастье, около 1 минуты дворник помахал добросовестно. Пока я открывал ворога , услышал неестесственно громкий звук и дворник заклинило посередине. На днях прилется тоже разбиратьи снимать движок. Подозеваю, что срезало пластиковую шестерню и пидется покупать новое двигло. Скок это удовольствие стоит?
  У кого откручивалась гайка был сильный гул или звук не менялся и просто  дворник не махал? Каковы симптомы ?

В Питере двигатель  оригинал  можно взять за 4600р      не оригинал 2500 - 3800р  менял  месяц назад  заклинил  и срезало шестерню   (все из за смазки  черепахи   2 года не смазывал как из германии  пригнал )

Люди добрые, скажите, а данная шестеренка отдельно не продается, только в составе двигла?

у меня вот слава Богу пока проблем со стеклоочистителем не было..как я понял если периодически проводить профилактику и смазывать механизм то проблемы и не должно быть. Это я в скором времени и собираюсь сделать. И, как я понимаю, основная проблема в том что ломаются зубцы шестеренки пластиковой и весь узел необходимо менять. Отсюда вопрос: а никто не пробовал отдать эту шестеренку хорошему токарю и попросить сделать такую же но металлическую? Ведь проблему это решит раз и навсегда.

Площадки на диске контактные, никакую скорость не определяют, а просто передают ток, причём крайняя - разрывает цепь в крайнем положении дворника и даёт релюхе сигнал к отсчёту очередной паузы и возврату в иходное положение при выключении.

Отредактировано ProХвост (2008-12-23 13:42:44)

Сегодня наконец таки заменил движок стеклоочистителя. По отчету видно, что ставили Valeo. У меня стоял SWF, у которого слизало зубья. Сейчас поставил Febi, немного пришлось доработать основание рычажного механизма. Дело в том, что болты крепления корпуса самого двигателя (2 штуки) Febi мешали вставить в основание рычажного механизма, так что пришлось его немного подрезать болгаркой, сделав небольшую канавку. До этого на SWF стояли болты с маленькой головкой под шестиганник, так же как и у Valeo (как видно их отчета) стоят с обратной стороны и монтажу не мешают.
  Когда будете менять движок, обатите внимание на разъёмы электроповодки. Они бывают двух видов, в отчете видимо показан ейстайлинговый вариант, у меня немного по-другому:


Удачи в ремонтах!!!

у меня М не описывает. стоит ли разобрать и смазать? или взять кое какие зап.части?? кто нибудь сталкивался??
Игорю спасибо за грамотный отчет!! распечатаю и ушел разбирать!

там просто смазать??

уууу

всем привет ! ребят подскажите из-за чего может западать дворник т.е при вкл он упирается справа в пластмассу и издает совсем не мерсовский  звук

Ну, вообще то они там есть - галочка на тяге должна совпадать с отметкой или краем редуктора, в крайнем положении. Но пометить точно не помешает.

Сбилось положение на валу, надо снять и поправить.