У меня скрипит в области переднего плафона освещения и еще шторка люка, когда закрытая, немного издает звуки. А в целом - ничего и нигде.

Скрипело много что ... заменил крепёж и клипсы , скрипеть перестало , ёще не всё поменял , ибо этому всему добру уже через 10 лет на брусчатых дорогах настаёт писец. + неприятно лязгают замочки дверные , выход - регулировка петель , замка , и замена "ушег". Ещё не занималсё.

У меня солнцезащитные козырьки скрепят, зеркало, и задняя полка в особенности!

в заднюю полку заталкал во все щели паралон, все равно скрипит

руль скрипит иногда при разворотах

скрипит пассажирское кресло на поворотах (когда в нем кто-то сидит)
потрескивает зеркало заднего вида иногда...сожмешь его и вроде не достает некоторое время..

есть мысли?

Народ , в спорт магах продается "туристический коврик" ( как правило двухцветный) Не знаю как пральна наз материал, но в качестве уплотнителя СУПЕР !!! В отличие от паралона - не мокнет , не гниет, легко клеится и т.д.

Хм. не сталкивался с такой проблемой лично, в ЗР как то писали, что подобного рода отслоения устраняются силиконовым герметиком))) можно в 2 вариантах:

1) По простому: нанести полосу в щель между рамкой и корпусом зеркала. Не очень эффективно, и проблемы с разборкой. (хотя нафиг его разбирать? ))))

2) Профи: РАЗОБРАТЬ ))) и нанести на рамку тонким слоем по линии прижима (делал так с фарами на старой). ДОЖДАТЬСЯ ПОКА ЗАСОХНЕТ (нам нужно уплотнить, а не склеить, иначе вообще труба. ) и произвести сборку.

Некоторым ещё кажется, что это плафон. Я уже писал, что скрип козырьков решается очень просто. Нужно их просто слегка согнуть, только осторожно, чтобы не повредить зеркало. Просто взять по-бокам и приложить умеренное усилие, как когда ломаешь палку.
Ещё советую провода сажать на стяжку, чтобы не болтались.
Аптечка должна быть плотно набита.
В подлокотнике тоже чтобы ключи не болтались лучше их в какой нить мешок положить, туда же нож, зажигалки и прочие звонки.
Мелочь в пепельнице возить не нужно.
Хранить не привязанные огнетушители под сиденьем и прочие ключи, монтажки, вонючки...
Короче всё должно быть закреплено, тогда и шума не будет.

Самое интересное, что у меня рестайл 98

FuFtu, ну то что двери стали тяжелей и не гремят при захлопавании согласен я. Для музыки вообще не плохо.

Бронированного что ли ???

Это предприятие находится в нашем городе и когда я спрорсил у руководителя этой фирмы(дети у нас в одном классе учатся)совета. Он посмеялся и сказал: Коля, нафига тебе.У тя что ВАЗ или Форд?

Привет ребята.Случайно наткнулся на ваш сайт,почитал,решил-надо зарегистрироваться!
Пара "сверчков" в таком автомобиле как Мерседес могут испортить всё удовольствие от езды,я это-знаю!
Но это всё лирика,пора к делу.
Покупал 8-и летний автомобиль.Для своего возраста авто по салону достаточно тихое(по сравнению хотя бы с ВольвойС70,там просто-как летом в поле),но не без сюрпризов.
Предательски скрипело где-то под 5-ой точкой,ещё где-то в дверной обшивки и на неровностях,переливались трели по торпеде.
Поездил,поездил,чувствую-надоело!
Набрался храбрости,инструментами,коньяком и поехал на дачу.
Снял все обшивки и проклеил двери тонкими полосками войлока по месту стыка с обшивками.
Так же снял кресла,после демонтажа выяснилось,что от времени или от веса"бюргера"кресла просели и металлическое корыто задевает за штанги регулировок.Устранил,проклейкой всё того же войлока.У торпеды,протянул все доступные точки крепления.
Собрал всё обратно,проехался-тишина!
Одно не даёт покоя,скрип по середине торпеды,в районе лобового стекла.Скорее всего ещё одна точка крепления,но как туда добраться не знаю.
Может кто-чего подскажет?!

Свежее решенье.