Да ну их на..... достали уже своими новшевствами. Еще бы налог на массу ввели, типо если человек весит больше скажем 50 кг (а лучше 30) то пусть налог платит за то, что асфальт чрезмерно стачивает. Видимо мало им того что транспортный налог у нас бешенный. Все им денег не хватает. За то на какие-то бешеные и одновременно бесполезные развязки у них денег хватает.

гонятся за европой но там то климат другой...

То что все это направлено на набивание карманы деньгами это понятно. Но с другой стороны, на кой черт в городе нужны шипы. Я вот их просто не перевариваю. Переобуваешся на шипы - как в другую машину садишься. Дюже шумные они да и сцепление в городских условиях у на них хуже. В московских условиях на зиму M+S в самый раз.

У нас, например, сейчас вообще асфальта не видно под снегом. Дрифтеры резвятся вовсю, радуются снегу. Жопу кидает очень прилично, не представляю как бы я ездил без шипов. Но Москва, как говорится, не Россия 

ах да забыл там же пластиковые...

Лужкова потихоньку в народе забывать стали, вот он и ляпнул такую фигню, все вспомнили его и опять о нем заговорили. Реклама самого себя. Вечный правитель страны МОСКВА.

сделают такой налог, пойду на принцип и куплю цепи.

+1

Да не введут никакой налог на шипы, не волнуйтесь!
Это какой-то очередной РR. Хотят больше денег из бюджета отпилить, вот и плачут!
Объектом налогообложения в РФ в соответствии с Налоговым кодексом является лошадиная сила... поэтому Лужкову надо будет сначала изменение в Федеральное законодательство внести... а это не юрисдикция Москвы... вводить по всей стране налог на шипы никто не станет. Зачем за трупы отвечать...

VLRi +5!

И от себя добавлю, что все это расчитано на малознающих и неразбирающихся людей, которые услышали клич Лужкова и испугавшись налогов сделали выборв пользу не шипованной резины.  "Психологическая атака" называется такое действие.

Лучше бы дороги нормальные делали..
Из-за таких дорог шипы быстрей сами отваляца...вместе с колесами..

Device_SPb
аппетит какой у машины?

Ну насчет дорог была одна веселая программа. Спрашивают чиновника дескать что за новое покрытие на 20% дороже износостойкое все дела, он долго рассказывает плюсы, что закупают для всех дорог его теперь. Потом спрашивают у владельца завода производящего асфальтобетонные смеси, он делает большие глаза и говорит что нового асфальта закупили очень мало, а гос органы закупают исключительно самый дешевый и плохой асфальт. На этом программа закончилась)

МВД России выступило против предложения мэра Москвы Юрия Лужкова о запрете на эксплуатацию шипованной резины. Глава ГИБДД Виктор Кирьянов заявил, что шиповка у нас в стране является необходимым атрибутом для уверенной и безопасной езды по нашим дорогам в условиях российского климата.

Совсем недавно, еще в начале этой недели Юрий Лужков предлагал ввести специальный ‘налог на шипованную резину’, объясняя это логичной компенсацией за порчу дорог в бюджет на их восстановление. Мэр Москвы выступил категорично и с ультиматумом – либо владельцев и эксплуататоров автомобилей с шипованной резиной нужно обязать платить налог, который пойдет как часть к основному бюджету на восстановление дорожного покрытия, либо нужно вводить запрет на эксплуатацию зимних шипованных шин во внесезонное летнее время.

В довесок к заявлению Лужков привел пример, рассказав про Австрию и про тамошние запреты для водителей на использование шиповки. Даже на горных серпантинах водители там не ездят на шипованной резине, а одевают цепи на свои покрышки! Что уж говорить про автострады и дороги городов этой снежной страны – наличие какого-либо инородного металла в колесах там категорически запрещено, так почему же не сделать что-то подобное и у нас? Ведь наш климат не менее суров, чем приведенный в примере, вот разве что гор нет.

Так или иначе, Юрий Лужков подошел к вопросу со всей серьезностью и решительностью, умело оперируя статистическими данными о дополнительном восстановлении МКАД на Третьем транспортном кольце. По словам мэра Москвы, этим летом там было отремонтировано гигантское количество дорожного полотна – 10%.

Быть может, ради сохранения наших дорог и экономии бюджета для более значимых и неотложных решений стоит предпринять какие-то меры? Например, ввести закон о ‘мокрых дорогах’ в летнее время, чтобы дорожное покрытие поливали, тогда и не будет подобного безобразия и интенсивной разрухи только недавно построенного? В любом случае, шипованную резину врятли отменят, достаточно посмотреть на колоссальный объем импорта шипованных покрышек в Россию, общий годовой оборот средств от торговли ими, наверняка превышает бюджет, пущенный на восстановление дорог в Москве.