Мурзик Из Баку С230 КомпрессоР МТ

Поделиться12012-05-08 14:52:27

Автор: avtozavr
C180
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2012-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-06-04]
Провел на форуме:
16 часов 48 минут
Последний визит:
2012-07-02 00:41:50

Привет всем.

Машина 1995 года, пробег 220 000

Прошу любить и жаловать.

Расшифровка VIN WDB2020241F353214

Номер кузова WDB2020241F353214
Модель 202.024 C 230 KOMPRESSOR
Дата выпуска 27.11.1995
Двигатель 111.975 10 001543
Трансмиссия 717.460 06 885060
http://www.Mercedes-Catalog.com
Цвет кузова 744 (сверкающее серебро металлик (с 1991))
Отделка салона 641A (Ткань черная (с 02.10.1970) Ткань "Милье Милья" черная)

Опции

048 Br202 новая приборная панель с подушкой безопасности для пассажира (100 %) (с 09.12.1995)
212 Электронное управление тяговым усилием (ETS) (с 01.06.1993)
Передаточное отношение заднего моста 1: 3.92 (показания в км) (с 01.08.1963 по 28.02.1986)
240 Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)
Второе запасное колесо (с 01.01.1964 по 28.02.1973)
260 Масляный резервуар с поршневым механизмом для стран с холодным климатом (с 01.09.1964 по 31.07.1965)
Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника (с 01.05.1968)
291 Подушка безопасности для переднего пассажира
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
Большой ящик для одежды (с 01.02.1967 по 31.05.1973)
Комплект багажника из 7 частей (с 01.01.1976 по 31.08.1978)
304 Исключение из комплектации пепельницы спереди (с 01.01.1990)
Высотная коррекция управления двигателем (с 01.10.1962 по 29.02.1968)
531 Автоматическая антенна (с 01.01.1963)
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
580 Кондиционер Tempmatic (с 01.11.1982)
583 Электрические стеклоподъемники передних дверей (с 01.04.1970)
Задний диван с подлокотником (с 01.01.1963 по 28.02.1968)
640A -
Легкосплавные колеса с 5 отверстиями
Спортивная подвеска и легкосплавные колеса AMG с 5 отверстиями (с 01.10.1994)
673 АКБ увеличенной мощности (с 01.01.1964)
774 Модификация кузова для колес AMG
806 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
956 Пакет оборудованиия "Sport" (с 01.11.1991)
Центральных кожух регулятора ХХ, лампы фар янтарного цвета и контрольная лампа (с 01.11.1962 по 30.09.1970)
980 Регистрационное свидетельство
Номера регистрационного свидетельства и технического паспорта автомобиля на этикетке описания типа для экспортных автомобилей (с 01.08.1980)
Бортовой журнал (с 01.01.1964 по 31.07.1980)

Машина у меня с августа 2011 года.
Купил после Ниссан Санни 2004 года выпуска, был плохой опыт с механической коробкой которая 2 раза подвела, и каждый раз ремонт обходился в очень круглую сумму, короче возненавидел на тот момент я Ниссан и всех их инженеров + исходя их того что другие запчасти Ниссан у нас также очень дорогие, а на Цешку магазинов и разборок у нас не меньше Маркетов, решил взять её.

Поделиться312012-05-14 15:54:38

Автор: avtozavr
C180
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2012-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-06-04]
Провел на форуме:
16 часов 48 минут
Последний визит:
2012-07-02 00:41:50

На днях заметил что Патрубок идущий от компрессора к регулятору давления имеет приличную трещину,оттуда на холостых сосёт воздух, на высоких давление в впускном тракте уменьшается + неприятный звук. Искал в нескольких разборках и магазинах, наконец то нашёл и поменял.Поставил от модели рестайлинга.

Поделиться322012-05-14 16:10:21

Автор: Arman
C43 AMG
Откуда: М.О.
Зарегистрирован: 2008-12-03
Приглашений: 0
Сообщений: 1017
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 20 дней
Последний визит:
2018-02-16 19:43:52

Ох хороооош! реально бодро и свежо смотрится, удачного владения и чтоб только с мурза на мурз пересаживался).

avtozavr написал(а):

а вот спойлера мне очень даже по душе )))

Согласен! у самого такой же спойлер-вкусно смотрится.

Поделиться332012-05-14 16:21:56

Автор: avtozavr
C180
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2012-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-06-04]
Провел на форуме:
16 часов 48 минут
Последний визит:
2012-07-02 00:41:50

Arman написал(а):

Ох хороооош! реально бодро и свежо смотрится, удачного владения и чтоб только с мурза на мурз пересаживался).

Согласен! у самого такой же спойлер-вкусно смотрится.

Спасибо большое за отзыв, стараюсь обслуживать её как надо.

Пы.Сы. кто не заметил у меня машина комплектации Спорт , а бампера + канты от Элеганс, ну т.е. с хромом , поменялся с машиной брата , который мы продавали.

Отредактировано avtozavr (2012-05-14 16:22:35)

Поделиться342012-05-22 23:51:21

Автор: avtozavr
C180
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2012-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-06-04]
Провел на форуме:
16 часов 48 минут
Последний визит:
2012-07-02 00:41:50

Наконец то руки дошли до коробаса. Давно уже сихроны сдались + С 3 передачи викидывала, педаль сцепления была как у Зила, а порой Фередо просто буксовала.
Короче нашёл и поменял коробку , но на моего мурза коробка не от обычной цешки идёт (с180 с200 с220 с230 которых пруд пруди в разборках) а от 104 моторов которые ставились на С280 дорестайл, 124 и 210 кузов, с кодом "130", благо прошлый владелец уже знал об этом и заранее мне сообщил а то кто знает сколько морочился бы с установкой пока не поняли бы что не подходит задняя крышка ...

Заодно поменял Диск сцепления + Фасонную чашку + Выжимной подшипник которые уже давно у меня дома торчали, их брат с последней поездки в Грузию купил мне в подарок.

Конечно всё это обошлось мне в крупную сумму, но игра стоила свеч, сейчас машину не узнать, Педаль очень мягкая и нажимается бес особых усилий, На 55-60 переключаюсь на второй а синхроны молчат как немые, плюс исчезла пробуксовка при перегревании сцепления. Вот так вот Счастье да Радость. Влюбился снова в своего Мурза.

Отредактировано avtozavr (2012-05-22 23:54:53)

Поделиться352012-05-30 00:21:32

Автор: avtozavr
C180
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2012-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-06-04]
Провел на форуме:
16 часов 48 минут
Последний визит:
2012-07-02 00:41:50

Давно подумывал как сделать чтоб штатный интеркуллер лучше охлаждался, тем более Бампера у меня от Элеганс С180 (стащил с брата первой машины при продаже) то нижние воздухозаборники совсем крытые и интеркуллер совсем не охлаждался. Наконец то решился кромсать воздухозаборники бампера

Новые фото

Поделиться362012-05-31 00:44:03

Автор: avtozavr
C180
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2012-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-06-04]
Провел на форуме:
16 часов 48 минут
Последний визит:
2012-07-02 00:41:50

Сменил масло на Мотул 5/40 Пробег 221 000
Продавцы и мастер по смене масла были в шоке (у нас после 100 000 все насинают лить 10/40 а после 200 воопше 15/40) , и пытались отговорить меня на 10/40, но я держался изо всех сил ))))

Мотор стал работать намного тише, и масляный насос при разгоне тоже. Вообще она поехала как то легко. Это первые впечатления посмотрим что будет дальше.

Поделиться372012-05-31 23:38:51

Автор: avtozavr
C180
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2012-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-06-04]
Провел на форуме:
16 часов 48 минут
Последний визит:
2012-07-02 00:41:50

Поставил новые подкрылки, и наконец то купил и вернул на свое место трубки для охлаждения тормозов. До меня в отверстие на бампере втыкали противотуманки , и следовательно кромсали эту трубку. Я снял Противотуманки, так как им та мне место, да и толк от них как от козла молока и вернул на место эти трубки. Сейчас уже у моего Мурза правильное охлаждение тормозов.