Уважаемые знатоки!
Столкнулся с проблемой и прошу помочь в опознании и выявлении имени этой самой проблемы. Последние 2-3 недели начало что-то постукивать на поворотах в подвеске, механик осмотрел машину и сказал, что надо менять... Дальше самое интересное: механик датчанин (живу я в Дании), ну и название он выдал по-датски, разумеется. Выглядит это так - Baerekugle, что перевести никак не получается, поверьте. Внешне похоже на шаровую опору, но не уверен. Прилагаю фото, вот как это выглядит на моем авто:
http://uploads.ru/i/e/k/I/ekIEW.jpg
http://uploads.ru/i/W/g/w/WgwJ0.jpg
На втором фото резиновые втулки стабилизатора (если я не ошибаюсь), надо поменять все четыре. Прошу помочь дать мне название этих деталей на английском или немецком, чтоб я купил их на ebay.de, что втрое дешевле датских цен. Нашел на ebay нечто похожее, но не уверен:
С уважением.
По твоим словам 18,5 -это либо внешний диаметр втулки, либо диаметр внешней втулки, посмотри сам. Там 4 втулки, т.е. надо брать две с диаметром отверстия 18,5 и две с 23? Вот тех, с диаметром 23 мм я и не могу найти. Либо я все неверно понял, а мне надо просто купить четыре втулки с диаметром отверстия 18,5. Но при чем тогда слова "у внутренней 23мм"? 
но в данном случае важнее язык цифр... (забудь про диаметры, ориентируйся на ОЕМ номера
Есть старый анекдот на тему. Принимают на работу паренька. Мастер: - Приходишь к 8-ми утра, переводишь вот этот рычаг в положение "включено". Перед уходом, в 16 часов, ставишь его в положение "выключено". Понял? Парень (после некоторой паузы): - Не понял... Мастер повторяет все слово в слово и снова спрашивает - реакция та же. Так повторяется трижды, после чего парень выдает мастеру: "Мужик, ты чо, тупой? Я же тебе трижды ответил: "Не понял"! 
Almay уже дал ссылку и я верну назад в прошлое 