C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » Застучали гидрокомпенсаторы! 1о4 мотор(
Привет! Ситуация такая! Застучали гидрики!!!На какое то время на холодную, потом пропала эта проблема вообше, теперь это проблема появилась на горяций мотор! Что можно сделать 
Масло 5-4о...Началось это все после морозов 
Отредактировано ded12 (2012-02-27 01:14:28)
для начала заменить масло с фильтром. какое оно вы конечно не пишете..
далее смотреть по результатам
ежели на 2-3 тысячах будут стучать = замена.
sledge hammer
спасибо 
ded12
смени марку масла заодно
смени марку масла заодно
ПочемУ*7
потому что в нем тоже может быть дело. что за масло?
что за масло?
Про масла сразу скажу 
Не стоит обсирать, ПРОВЕРЕНО! Вот такое http://oilzic.narod.ru/xqzic.JPG
Лью уже 4 год в авто! Просто возможно, что я беру слишком большой диапозон ТО!
Обычно менял через 1о.ооо тыс. , а в этот раз решил на 15.ооо и понимаю, что зря
Про масла сразу скажу
Лью уже 4 год в авто
а если уверен в нем, то что так робко называешь его?
а если уверен в нем, то что так робко называешь его?
Дак зачем орать! Второй день, звука гидрика НЕТ 
Правда нагрузку не давал на мотор! ))
Отредактировано ded12 (2012-02-28 20:16:38)
Попробуй промыть при замене масла, помогает, а вообще на хоженом моторе и 10.000 многовато... На своем я мою через замену и стараюсь после 8000 уже менять. До меня на этом авто меняли раз в 15-18 тыс,так он только сейчас в себя приходить начал,хорошо угробить не успели...
Попробуй промыть при замене масла, помогает, а вообще на хоженом моторе и 10.000 многовато... На своем я мою через замену и стараюсь после 8000 уже менять. До меня на этом авто меняли раз в 15-18 тыс,так он только сейчас в себя приходить начал,хорошо угробить не успели...
ну это дело каждого индивидуально
я например стараюсь менять перед 15тыс (от 13500 до 14500). Заливаю оригинал
ДЛЯ начала,манометр и смотреть давление масла на холостом ходу!у этих моторов насос цепью приводится,и регулярно приезжают с этой бедой.открученный насос или сетка забита
А масло там штатное 5w50.
нет там штатного 5в50, инструкцию почитайте.
в книге что с мерсом досталась надпись 5w50 мобил.я не изготовитель пишу что прочел в сервисной
это говорит о том что на сервисе было залито такое масло вот и все
нее в том то и дело что для северных стран это масло:)
я лью и ниче полет нормальный.
Я лью 5w40 и оч доволен...она мне с таким и досталась
Игорь
Согласен, эт индивидуально.Говорю о себе - взял с грохотом, сейчас после 2-й промывки и частой (на первых порах) замены гидрики слышу только при пуске и то сек 3. А менять стараюсь так: 3-4 т по Москве,тыщёнку по Питеру и 3 раза Москва-Питер-Москва,примерно так...
я вообще на 8-9 тыщах меняю,а так от стиля езды
нее в том то и дело что для северных стран это масло:)
это масло для очень жарких стран. с точностью до наоборот. вы я гляжу разбираетесь, ггг
ага чтоб потом стартер не провернул мотор:)из за густого масла:)
залей 10 на 60 и я посмотрю как он прокрутит в минус 30!
ага чтоб потом стартер не провернул мотор:)из за густого масла:)
залей 10 на 60 и я посмотрю как он прокрутит в минус 30!
ты это к чему ваще?
в минус 30 оно провернется. правда, это предел для этого масла.
но к чему это здесь я не понял))
если ты так заботишься о своем моторе, то на зиму нужно 0в40.
Блин рябята, что не тема то гол.Флуд...Вопрос же блин не в том кто какое масло льёт !!!
Тут задан вопрос
А кто какое масло льёт тут полно тем для вас!
Спасибо за помошь! Игорь
Отредактировано ded12 (2012-02-28 23:31:58)
ДЛЯ начала,манометр и смотреть давление масла на холостом ходу!у этих моторов насос цепью приводится,и регулярно приезжают с этой бедой.открученный насос или сетка забита
А масло там штатное 5w50.
Причем здесь насос
У меня пробег 33о.ооо тыс... Штатн.Давно уже ушел в прошлое 
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » Застучали гидрокомпенсаторы! 1о4 мотор(