подпишусь под каждое твое слово (почти)  , полностью согласен с тобой!!! 

лично для меня, может это и покажется страной логикой но все же!

вся машина (с покрышек до крыши кузова) это как картина - не убавить не прибавить!
т.е. при покупки я смотрю на неё и оцениваю ВСЮ (потом думаю, куплю либо не куплю) - и ничего не пытаюсь вычеркнуть (иначе теряется облик всей картины)
я же не могу купить картину и художнику (продавцу) сказать, замажь тут дерево и продай дешевле?!?! 

а потом каждый последующий владелец машины становится художником своей картины (т.е. машины) и ставит свой ценник за свое искусство, а тут мы покупатели оценивает его творчество!

вообщем, мысль такова - есть люди (понимающие искусство) которые в теме и для них все это делается, и они оценивают по достоинству твои старания и вложения!
а есть просто потребители, они могут и разбираться в искусстве НО не купят эту картину исходя из каких либо своих соображениях!

За  такой  ценник  можно из любого города перегнать машину, найдутся  ли  в Новосибе  такие  ярые поклонники w202?

О чём этот посыл?
Есть богатый чувак, который не умеет контролировать свои денежные потоки.
В чем суть?

Ценник нереал на него, как ни крути это 97 год. Не так уж давно в Новосибе продавали с43 оригинальный за 540 тыс. р. для сравнения, лично его смотрел, очень даже живой был автомобиль, и ушел он очень быстро.

У 112.910  обьемом 2.4. Начиная с 203 кузова начался C240 c обьемом 2.6 и  немного универсалов S202 2000 г.в.
Как едет  ешка с 3.2 мне  лично  нравится, немного быстрей  чем мой 2.8. Если  1л на 10 000т.км - это по конски, ну  пусть будет  так.
Если  нехватает динамики С280 с 112 можно легко  сделать 3.2 - у  них одинаковый блок.

В том что были не нужные машины можно было продать и не птерять квартиру!Но я смотрю все здесь просто умеют баблом управлять!
Купишь ты эту цешку за 450 потом нафиг никому и за 350 впарить нормально несможешь!

И это говорит владелец 1.8)))Без обид

Я себя  тоже этим утешаю типо хобби, а  не  только  жоповозка

SLAYER
ты логана на зиму что ли купил ?
данунафиг    лучше паджеро 2 взять от него проку больше ИМХО разумеется

Антон190
Ешка со 104м 3,2 едет гораздо приятнее чем со 112. Мне не нравятся v-образники впринципе. Сделать то можно что угодно, но брать машину и так за завышенный для неё ценник, чтобы потом ещё что-то доделывать-переделывать по мотору это уже перебор. По поводу жора масла на 112 я знаю не по-наслышке, и жрёт он литр на 10000 только с завода наверное, дальше-больше.
999
Ты под****ть хотел? Не удалось, очень сочуствую тому что в твоей подписи потому что ведро это то ещё, без обид, это сугубо мое мнение и отношение ко всему американскому автопрому без исключений=)) Есть в семье ещё мл 320 правда со 112 как-раз мотором. Я быстро не езжу, мне был нужен живой 202 за адекватные деньги, и я такой взял себе, правда мотр выбирать не пришлось, но он в идеале;)

Походу не под..бал,а задел!
Сочувствуй своему чахлику!

А мой жрал примерно столько же на 15000 км, между заменами уровень опускался от отметки МАХ до середины.