сарай 202 смотрится, действительно, на мой взгляд, интереснее седана, практичность тоже превосходит. Но минус- слышно все .что валяется в багажнике), пахнет в нем же (если везешь что-то пахучее).
Седан vs. Сарай. Почему?
Сообщений 31 страница 60 из 291
Поделиться312012-01-28 18:44:23
- C43 AMG
- Откуда: г. Пенза
- Зарегистрирован: 2010-08-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2371
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 1 день - Последний визит:
2012-10-09 21:57:11
Поделиться322012-01-28 18:44:26
- C240
- Откуда: Нижневартовск -> Минск
- Зарегистрирован: 2011-11-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 317
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-11]
- Провел на форуме:
9 дней 9 часов - Последний визит:
2012-05-04 18:13:16
AZAROV Это не я писал 
Поделиться332012-01-28 18:46:39
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Yuden написал(а):
пахнет в нем же (если везешь что-то пахучее)
дада... Мне тут сказали уже, что зимой рыбой из седана торговать удобнее)))
Поделиться342012-01-28 18:52:03
- C43 AMG
- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 2009-11-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1448
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-04-05]
- Провел на форуме:
1 месяц 14 дней - Последний визит:
2013-03-18 09:39:09
ужасти какие вы про "запахи" рассказываете, да! единство багажника и салона присутствует!, но вы туда "в туалет" не ходите!!
у мну в багажнике чище чем под ковриками: пылесосить легко!
а если планируется что-то нехорошее возить, так ведь можно и постелить что-нибудь.
а теперь скажите геде может 2взрослых или 1+2детей спать, а уж перевозить кучу всяких вещей...
у меня сейчас 3комплекта коньков и 4 комплекта лыж + вытрушка для младшей практически "не вынимаются", в любой момент смена экипировки и ВПЕРЕД.
Поделиться352012-01-28 18:52:05
- C43 AMG
- Откуда: Калужская обл
- Зарегистрирован: 2011-08-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 997
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-07-03]
- Провел на форуме:
15 дней 17 часов - Последний визит:
2013-06-06 22:54:54
Я универсалы очень люблю! Но найти сарайку за те деньги которые у меня были, это не реально.. Пришлось брать седан.
Поделиться362012-01-28 18:56:47
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Лукас написал(а):
а если планируется что-то нехорошее возить, так ведь можно и постелить что-нибудь.
+1. Под поликом лежит спецпокрывашка. Если надо что-нить перевезти, то вынимаю и стелю. Все бредил резиновым ковриком с бортиками в размер багажника... Так и не разродился)
Поделиться372012-01-28 19:08:13
- C43 AMG
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2010-07-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1520
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-02-23]
- Провел на форуме:
26 дней 19 часов - Последний визит:
2013-04-03 14:13:48
Лично я останусь приверженцем только седанов. Так как седан элементарно эстетичнее сарая той же модели. Плюс в седане есть некая статусность, а сарай всегда смотрится утилитарно. Мерседес изначально машина статусная. Я лично не хочу ездить на грузовике.
Поделиться382012-01-28 19:23:28
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
TCooper написал(а):
Так как седан элементарно эстетичнее сарая той же модели.
Могу сказать точно так же, но поменяв кузова местами. И это тоже элементарно))
TCooper написал(а):
Плюс в седане есть некая статусность
Вот собственно в этом и соль... В менталитете. Страны третьего мира, включая Рашу, очень любят седаны. Про какой статус речь? Статус 20-ти летнего авто "семейного" класса?
TCooper написал(а):
Мерседес изначально машина статусная.
"Б" - бред. Уж простите) Ауди и БМВ - это уже не "статусная"? И что за "статус"-то? Ну очень хочется узнать)
Поделиться392012-01-28 20:02:24
- C240
- Откуда: Нижневартовск -> Минск
- Зарегистрирован: 2011-11-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 317
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-11]
- Провел на форуме:
9 дней 9 часов - Последний визит:
2012-05-04 18:13:16
Мерседес изначально машина статусная
Порвало 
И чо, телочки ведутся. Получается 15-и летнее корыто за 5 штук - статусное штопестец, а скажем новая тойода за 18 штук, вообще не статусная, так?
Punker Чуваг, не обязательно отвечать на каждый пост, это всего лишь твое мнение, не больше.
Было 3 хэтчбека, 2 седана. Руководствовался исключительно внешним видом при выборе. А3 правда только в кузове хэтчбеке бывает, поэтому 2 на 2. В принципе, различий особых не заметил. Авто с 5-й дверью быстрее выхолаживается зимой, если грузить в багажник чего, большой салон медленнее прогревается. А музыку лучше строить в хэтче и сарае
Поделиться402012-01-28 20:18:46
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Gudvin.84 написал(а):
Чуваг, не обязательно отвечать на каждый пост, это всего лишь твое мнение, не больше
"неееее... чувак...." (с)
PS Вопрос я задал и пока ответа не услышал... Точнее услышал. Кроме "больше нравится" у седана преимуществ нет) Многих, похоже, очень волнует общественное мнение - боязнь показаться не респектабельным владельцем престижной марки авто, а простым обладателем 15-ти (+-) летнего авто, с очень классической внешностью.
Вобщем можно продолжать маленький холивар, но без толку) На этот вопрос ответил хорошо софорумчанин (с другого форума):
ну, вообще, сарай тяжелее седана, стало быть расход топлива больше, а динамика хуже. Но на это, как правило, не обращают особого внимания. Другое дело понты- говоришь, семейный класс? А кто-то его называет бизнес-класс, а "бизнесмену" на сарае ездить не пристало, ему представительские качества подавай. У нас укоренившийся стереотип ставить сараи в один ряд с тазовскими "двойками" и "четвёрками", т е машинами "колхозников", "челноков" и прочих "мешочников". Как думаешь, хочет человек с понтами (а именно такие обычно берут старенькие мерсы Д-класса, причём кроме понтов у них как правило нифига нет, так, пыль в глаза пустить), чтобы его мешочником считали? Это для тебя мерс просто автомобиль, а для кого-то это- МЕРСЕДЕС! Вот тебе и причина...
Отредактировано Punker (2012-01-28 20:19:15)
Поделиться412012-01-28 20:30:08
- C240
- Откуда: Нижневартовск -> Минск
- Зарегистрирован: 2011-11-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 317
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-11]
- Провел на форуме:
9 дней 9 часов - Последний визит:
2012-05-04 18:13:16
Кроме "больше нравится" у седана преимуществ нет)
Как и у сарая. Тут какбы нельзя объективно определить что лучше. Ибо это лучшее у каждого свое. Машины на разного потребителя, под разные нужды. Это все равно что спорить? "что лучше, 2-х местное спортиное купе или седан?". Если я одинокий молодой понторез, то для меня естественно купе будет лучше, ибо мне пох что там 2 места и т.д. А если я семьянин, хотя бы с одним ребенком, то купе для меня вообще не машина, ибо куда я на этом 2-х местном говне уеду
Поделиться422012-01-28 21:18:11
- C43 AMG
- Откуда: Grodno, РБ
- Зарегистрирован: 2010-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1531
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 6 дней - Последний визит:
2012-12-13 01:04:43
AZAROV написал(а):
Ога , колхозники-бензавозники особенно.
'солярочниками' кличут их у нас 
Gudvin.84 написал(а):
Как и у сарая. Тут какбы нельзя объективно определить что лучше. Ибо это лучшее у каждого свое. Машины на разного потребителя, под разные нужды. Это все равно что спорить? "что лучше, 2-х местное спортиное купе или седан?". Если я одинокий молодой понторез, то для меня естественно купе будет лучше, ибо мне пох что там 2 места и т.д. А если я семьянин, хотя бы с одним ребенком, то купе для меня вообще не машина, ибо куда я на этом 2-х местном говне уеду
+ абсолютно правильно всё расписал - каждому по потребностям:
сарай - постоянная транспортировка какого либо груза (допустим связано с работой), семья/дети/коляски/все дела, частые пикники на природе/охота/рыбалка/грибы и т.д.
седан - тож самое - только в меньших объёмах и количествах
Поделиться432012-01-28 21:19:59
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Gudvin.84
Да как сказать... При одних и тех же задачах, по перевозке одной задницы из п.А в п.Б, плюсов у сарая нет. А даже одни минусы. Но все ли используют авто именно так, и ни как иначе? И ни у кого не будет никогда моментов, когда понадобится авто, с большим запасом трансформации?
Я вот Астру когда покупал, то тоже распостранялся на тему, что мне нафиг не надо авто с 4-мя дверями - я не таксист. Выехав с Ауди-Питер-клабом на летние палатки, поглядел на приятеля, который втроем с семьей, на чистом бельишке завалился в своем Гэлэкси... Пока я с палаткой парился.. Тогда начал подумывать о более вместительном авто.... А потом, когда ездили к родителям жены в Екб, то обратно пришлось везти кучу вещей... На Астре было тяжеловато... Когда уже на Мерсе ездил на Селигер этим летом, то вопрос о палатке даже не стоял) Мне этого не надо теперь. Коляску кинуть в багажник + пару сумок - нет проблем. Это учитывая, что на заднее сиденье ничего не положить теперь - там кресло мелкого + жена ездит. Т.ч. по практичности, универсал выше седана. А что, кроме совокупности практичности и замечательного экстерьера и интерьера, может привести к покупке этого авто?
Поделиться442012-01-28 21:41:59
- C43 AMG
- Откуда: Калининград. 39 регион
- Зарегистрирован: 2009-12-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 999
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1987-12-15]
- Провел на форуме:
25 дней 16 часов - Последний визит:
2013-02-28 17:33:34
Gudvin.84 написал(а):
Было 3 хэтчбека, 2 седана. Руководствовался исключительно внешним видом при выборе. А3 правда только в кузове хэтчбеке бывает, поэтому 2 на 2. В принципе, различий особых не заметил. Авто с 5-й дверью быстрее выхолаживается зимой, если грузить в багажник чего, большой салон медленнее прогревается. А музыку лучше строить в хэтче и сарае
А вот про выхолаживается я бы поспорил у меня было 2 ситроена хм вот мировая тачка двойное остекление то есть открыл пятую дверь а второе стекло все равно осталось закрытым и салон закрыт.Блин если бы у нас были нормальные цена на з.ч к ним я бы тока на нем и катался бы.А так вот как раз на 202 его и поменял(((Вспоминаю даже жалко 99 год 2.5 тдсай 147 лс при случае обязательно такой же куплю не зря же на нем премьер министр франции ездил в свое время единственный хэтчбэк представительского класса.
Поделиться452012-01-28 21:42:30
- C43 AMG
- Откуда: Grodno, РБ
- Зарегистрирован: 2010-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1531
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 6 дней - Последний визит:
2012-12-13 01:04:43
Punker написал(а):
по практичности, универсал выше седана
это понятно - спору нет, только не многие при покупке авто мыслят такими категориями "а вдруг надо будет чё-нить крупное возить, возьмука я лучше авто с большим запасом трансформации ака сарай", поэтому и приобретается седан - который большинству народа (повторюсь, не всем) больше нра чисто визуально, тоесть о запасе практичности никто не думает или она им не нужна, а тот кто думает, поверь - сарайку и возьмёт, как большинство моих знакомых и сделало
как-то так!
Поделиться462012-01-28 21:45:17
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Nitronick написал(а):
единственный хэтчбэк представительского класса.
Да лан.. а Сафран?
Поделиться472012-01-28 21:49:45
- C43 AMG
- Откуда: Grodno, РБ
- Зарегистрирован: 2010-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1531
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 6 дней - Последний визит:
2012-12-13 01:04:43
Nitronick написал(а):
2 ситроена хм вот мировая тачка
в ситроенах не силён, чё за она?
Поделиться482012-01-28 22:07:53
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Прежде чем отвечать, внесу кое-какое пояснение ко всему мной написанному, а точнее повторю, если кто забыл. Я не хочу никакого ни в чем переубеждать, все люди уникальны и вкусы у всех разные, спорить о них как минимум не корректно. Как я понял автора, суть темы не в обсуждении что лучше, а в том, почему многие люди принципиально ищут седана и не хотят даже смотреть в сторону универсалов. Вот я на своей примере подробно и описал чем лично я руководствуюсь при выборе машины, тем самым ответит на поставленный вопрос . Ну а теперь уж отвечу по пунктам на твои замечания
Punker написал(а):
Ты на природу с ночевой ездишь? Более полутора тысяч км куда-нить ездил на авто? Думаю ответ и так понятен.
Нет, не езжу. И не много людей ездят, в процентном соотношении естественно
Punker написал(а):
ты много видишь свою машину, сидя в ней?
Все субъективно, я хочу ездить на машине которая мне внешне нравится. Наверное именно поэтому я ее мою чуть ли не каждый день, минимум раз в месяц натираю воском, раз в неделю делаю полную уборку салона. На ездовые качества все это никак не влияет, но мне нравится когда автомобиль выглядит красиво, а красиво - понятие субъективное
Punker написал(а):
Это не проблема - это личная мелочь, которая мне мешает)
Ну вот видишь, кому что. Мне не нравится когда на стекле видно только через дырку, прочищенную дворником, тебе не нравится когда все стекло мокрое
Punker написал(а):
В том-то и дело, что выглядит он не хуже) А точнее - интереснее. На седан мало, кто обернется. А на универсал скорее. Потому, что их меньше, и выглядят с изюминкой. Это уже не имхо.
Тут не соглашусь, это именно что имхо. Тебе они кажется интереснее, мне - унылее. Изюминка у универсалов кроется в передней части кузова, сзади они все на одно лицо, независимо от марки. Не спорю что имхо
Поделиться492012-01-28 22:12:46
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Punker написал(а):
В менталитете. Страны третьего мира, включая Рашу, очень любят седаны.
Это правильно. Жили бы в Германии, продать универсал было бы проще. Но мы живем в рашке, тут проще продать седан и это факт, ты вроде сам в этом убедился Почему, выше подробно объяснил. Если со мной не согласен, объясни тогда в чем сабж темы, напомню первый пост
Punker написал(а):
Расскажите, а? Честно - в непонятках.
Поделиться502012-01-28 22:19:03
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Nitronick написал(а):
(Вспоминаю даже жалко 99 год 2.5 тдсай 147 лс при случае обязательно такой же куплю не зря же на нем премьер министр франции ездил в свое время единственный хэтчбэк представительского класса.
147 л.с. и представительский класс - вещи не совместимые У французов вообще особые подходы к автомобилестроение. Что касается премьер-министр, то это у нас (как впрочем и в других отсталых странах) считается что чем выше статус, тем круче автомобиль, следовательно у 1-х лиц должны быть самые лучшие авто. В европе премьер-министр может и на метро на работу поехать, как вы говорите менталитет другой. Ну и вообще считаю правильным, когда 1-е лицо страны ездит на автомобиле, произведенным в этой стране, при условии конечно что страна заявляет что ее автопром находится на мировом уровне.
Поделиться512012-01-28 22:21:13
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Dmitry написал(а):
Как я понял автора, суть темы не в обсуждении что лучше, а в том, почему многие люди принципиально ищут седана и не хотят даже смотреть в сторону универсалов
Абсолютно прав. Меня интересовала аргументация этого. Точнее думал услышать что-то мне не знакомое))
Dmitry написал(а):
И не много людей ездят, в процентном соотношении естественно
Ну вот с этим не соглашусь) Общаюсь с огромным количеством людей, на разных автофорумах. Если по поводу покатушек на дальние расстояния - здесь точно не много, то на природу с палатками - большинство ездит регулярно, по несколько раз за лето (Это по Питеру - у нас хорошая погода не так часто бывает, и это время можно профукать на работе)). Скажем выезд с аудипитер клабом, на 2 - 3 ночевки, в 150 км от города, собирает порядка 50 и более авто. А клуб чисто питерский). Вектра-клаб ежегодно отмечает ДР клуба в районе Москвы - тоже не мало машин приезжает....
Dmitry написал(а):
Изюминка у универсалов кроется в передней части кузова, сзади они все на одно лицо, независимо от марки.
Универсал отличается не передней частью, а задней... В профиль, в т.ч. Ну а попа у всех авто одинакова, в таком случае... Делится лишь по кузовам - седан, хэтч, сарай...
Поделиться522012-01-28 22:31:35
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Punker написал(а):
Ну вот с этим не соглашусь) Общаюсь с огромным количеством людей, на разных автофорумах. Если по поводу покатушек на дальние расстояния - здесь точно не много, то на природу с палатками - большинство ездит регулярно, по несколько раз за лето (Это по Питеру - у нас хорошая погода не так часто бывает, и это время можно профукать на работе)). Скажем выезд с аудипитер клабом, на 2 - 3 ночевки, в 150 км от города, собирает порядка 50 и более авто. А клуб чисто питерский). Вектра-клаб ежегодно отмечает ДР клуба в районе Москвы - тоже не мало машин приезжает....
Причем тут клубы то... 90% автовладельцев ни в каких клубах не состоит, а машина для них всего лишь транспортное средство чтобы доехать от дома до работы. С ночевкой на природу выезжают очень не многие. Отсюда и отношение к универсалам
Punker написал(а):
Универсал отличается не передней частью, а задней.
Я имел ввиду что перед у всех моделей свой, особенный. А зад у универсалов уж очень однообразный. Ну опять же по себе сужу, я например е39 седан со всех боков и узнаю, и определю рестайл-дорестайл. А сзади до сих пор с е34 их путаю. И у Мерсов, что у 202-го, что у 124-го почти одинаковые "попы". У 210-го разве что фонари другие, а так тот же самый стиль. Ну опять же, дело вкуса. Я не спорю что кто-то, ты например, напротив седаны считаешь однообразными, а универсалы до тонкостей отличаешь)
Поделиться532012-01-28 22:42:09
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Dmitry написал(а):
Причем тут клубы то...
Да ни при чем. В автоклубах точно такие же люди, как и вне их. На природу ОЧЕНЬ многие катаются. Не говорю уже о тех, кто на рыбалку катается с ночевкой (сам я не фанат) - или таких мало? Причем народ и зимой и летом ездит. Или махнуть куда-нить в Карелию на денек-другой погулять, грибы\ягоды\шашлыки... Как раз мало людей, кто не ездит)
А на работу - с работы, в большом городе, если живешь в его пределах, на метро ездить удобнее)
Поделиться542012-01-28 23:13:58
- C43 AMG
- Откуда: Столица, город на Москве )))
- Зарегистрирован: 2008-11-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2094
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-04-05]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
2013-01-23 22:17:20
Punker написал(а):
Я прекрасно бы понял, если бы выбор бы шел о типа кузова, применимо к Е-классу.
А помоему вот какраз наоборот. Ешки сараи гармоничнее смотрятся. Касательно цешек, у них симпатичный короткий багажник и треугольные фонари. Дело тут скорее в симпатии.
Поделиться552012-01-29 00:16:43
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Punker написал(а):
Да ни при чем. В автоклубах точно такие же люди, как и вне их. На природу ОЧЕНЬ многие катаются. Не говорю уже о тех, кто на рыбалку катается с ночевкой (сам я не фанат) - или таких мало? Причем народ и зимой и летом ездит. Или махнуть куда-нить в Карелию на денек-другой погулять, грибы\ягоды\шашлыки... Как раз мало людей, кто не ездит)
А на работу - с работы, в большом городе, если живешь в его пределах, на метро ездить удобнее)
Повторяю свой вопрос, если универсалы так хороши, что же их продать то тяжелее? )))
Я например не знаю ни одного человека среди моих знакомых, кто куда-то ездит и ночует в машине. Охотники есть, но все или с палатками, или в охотхозяйства. К слову у них у всех внедорожники, или один большой (что в основном у любителей), или специальная машина для охоты. Есть правда один знакомый фанат универсалов, у него даже 202-й был одно время. Но насколько я его знаю, он у него тоже по назначению не использовался никогда)
В общем вывод какой, подавляющему большинству универсал нафиг не нужен. Поэтому и спрос на него намного меньше. Вот и вся арифметика)) А демагогию можно разводить сколько угодно на сей счет) Это как с дизелем, дизелисты уверены что дизель - это круто, только никто его покупать потом не хочет
Поделиться562012-01-29 00:26:13
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Dmitry написал(а):
Повторяю свой вопрос, если универсалы так хороши, что же их продать то тяжелее? )))
Как раз это мой вопрос-то и был - "универсал всем хорош, но продать его тяжелее. почему?"
Dmitry написал(а):
Это как с дизелем, дизелисты уверены что дизель - это круто, только никто его покупать потом не хочет
С дизелем другая проблема - его обслуживать дорого и хз, где ремонтировать, если сломается.. Если б не это, то я ездил бы уже давно на дизеле. Да и большинство тоже.
Dmitry написал(а):
Охотники есть, но все или с палатками, или в охотхозяйства.
А туристов нет? У них спроси лучше)
PS У меня знакомых охотников нет. А вот туристы и рыболовы есть. Спецмашина есть только у одного, для таких поездок, - буханка. Естественно используется по прямому назначению)
Большинство на природе спит в палатках, конечно. Ибо седаны)
Поделиться572012-01-29 02:18:03
- C43 AMG
- Откуда: Grodno, РБ
- Зарегистрирован: 2010-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1531
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 6 дней - Последний визит:
2012-12-13 01:04:43
Dmitry написал(а):
если универсалы так хороши, что же их продать то тяжелее?
Punker написал(а):
"универсал всем хорош, но продать его тяжелее. почему?"
ну как вы тут, разобрались уже?, вроде же всё перетёрто и разжёванно
Отредактировано Andrюxa (2012-01-29 02:18:36)
Поделиться582012-01-29 02:53:14
- C43 AMG
- Откуда: Мурманск
- Зарегистрирован: 2010-07-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1520
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-02-23]
- Провел на форуме:
26 дней 19 часов - Последний визит:
2013-04-03 14:13:48
Gudvin.84 написал(а):
Получается 15-и летнее корыто за 5 штук - статусное штопестец, а скажем новая тойода за 18 штук, вообще не статусная, так?
Ну опять начинаются пацанские разговоры. Статусность - не есть показатель возраста и наоборот. МБ - машина для определенной категории людей (кроме тех кто решетки в цвет красит) что 30 лет назад, что сейчас. Разница есть, и ее ровно столько, насколько МБ стоит дороже своих конкурентов. А по поводу Тойота/Мерседес советую посмотреть вот это.
Punker написал(а):
"Б" - бред. Уж простите)
Туда же...
Поделиться592012-01-29 10:25:21
- C36 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 727
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
24 дня 2 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:04:58
Punker написал(а):
Как раз это мой вопрос-то и был - "универсал всем хорош, но продать его тяжелее. почему?"
универсал как не крути это больше семейный автомобиль или для кого то рабочий,
из плюсов, которые я ощутил после седана - мне на универсале удобнее парковаться задом, можно дофига всего загрузить не особо напрягаясь, что и как класть.
Когда я переходил на свою 1ю цешку, С180 МКПП, то универсал не рассматривал по простой причине, их почти не было в продаже, я знал что они существуют, но продавалось гораздо меньше.
Да и думал я, что у всех w202 седанов складываются задние сидения, как оказалось не у всех.
Как нить распишу подробнее.
В твоем случае, люди наверняка хотят компрессор, с точки зрения погонять, а гонять предпочитают на седанах/хэтчебэках...
Поделиться602012-01-29 10:25:49
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Punker написал(а):
Как раз это мой вопрос-то и был - "универсал всем хорош, но продать его тяжелее. почему?"
Ну так мой ответ прост: не так уж он и хорош, а чем и хорош, то не для всех является плюсом Ты пытаешь доказать обратное
Punker написал(а):
С дизелем другая проблема - его обслуживать дорого и хз, где ремонтировать, если сломается..
Ты это дизелистам расскажи, быстро прочитают лекцию при экономичность, какой-то там немыслимый крутящий момент и что вообще вся Европа на дизелях ездит))) И ведь не докажешь им что они тарахтят как тракторы и не едут нифига со своим моментом) Точнее сколько написано лошадей в ПТС, примерно на них и едут. Если у Паджеро Спорт дизель около 170 л.с. , то он и едет еле-еле, а у обычной бензиновой паджеры 250 бензиновых, так она и едет в разы веселее. Но дизелисты все равно упорно доказывают что главное крутящий момент)) Так и с универсалами, тебе нравится, но большинству нет
Punker написал(а):
А туристов нет?
Сейчас задумался, наверное и нету.