привет всем! сегодня занялся разборкой стартера и выяснения причины почему у меня в -20 после ночи, двигатель молчит.

итак, лезем в багажник и отключаем акб (по мурзилке отключаем - ) я снял его
далее барам фонарь(свет) и лезем в яму
смотрим с левой стороны по ходу движения сбоку коробки передач ( У МЕНЯ МЕХАНИКА)
видим его

у кого кондея нет, быдут намного легче
у меня установлен Valeo, сразу предупреждаю у BOSCH, втягивающие другое, да и конструкция стартера немного другая
далее берем головку на 16 карданчик и длинный удленитель, откручиваем 2 длинных болта, если 1 виден, то второй находится по диагонале ближе к мотору
долго и по чуть-чуть крутим, вытаскиваем
из-за отсутствия напарника, 3ей руки снимать не было, фото нет
далее снимаем резиновый колпачок, закрывающий силовой провод на втяг. реле.
откручиваем головкой на 13.
далее откручиваем на стартере крепление силового кабеля, головой на 10. отводим его в сторону.
можно его вытащить из зацепления маховика и повернуть, чтобы открутить гайку управляющего провода, тоже на 10
вытаскиваем на стол

запасаемся ключами "звездочками"
откручиваем 3 болтика по кругу и 1 болт меньшей звездочкой (если принципиально могу потом сказать номера звездочек)

далее просто снимаем крышку вверх

само реле держат два болтика

далее вытаскиваем сердечник реле и вилку бендикса
для этого вытаскиваем штифт из вилки

как бы все разложено

мусора я там не обнаружил, так пыль прессованная.
отделил вилку от сердечника, обычным движением "разлом"

далее полировочный круг и паста ГОИ и до зеркального блеска, смазки не клал никакой

собирал в обратной последовательности, смазывал только игольчатый подшипник в крышке стартера

P.S. есть одно НО в самом реле есть угольный контактик (как в трамблерах старых машин)
и видимо при морозе скопился конденсат, который образовался на этом угольке и не давал ему соединится с корпусом сердечника (сердечник имеет форму стакана, а не целикового стержня)

приеду со смены, спецом поставлю машину под окнами дома, и посмотрю помогло ли вскрытие.

если что вот номера самих реле, как говорится крестите пальцы чтобы у вас был стартер BOSCH
BOSCH  A 001 152 09 10  стоимость около 1000-1500
Valeo      A 001 152 26 10  стоимость около 4000-4500

если с электрикой все ок, то сломаться может только, этот уголек.