Конечно, 20 градусов после ВМТ. Спутал со 103 движком... 
Отредактировано Pilot88052 (2012-01-12 03:39:49)
Кривые руки или замена цепи
Сообщений 61 страница 85 из 85
Поделиться612012-01-12 03:36:31
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Поделиться622012-01-12 03:41:34
Pilot88052 написал(а):
Конечно, 20 градусов. Спутал со 103 движком...
понятно завтра опять буду снимать кк и смотреть метки, попутный вопрос не мог я какой нибудь датчик задеть и из за этого машина троит? расходометр, компрессор и заслонку на фильтре смотрел
Поделиться632012-01-12 03:50:11
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Вообще могло быть всё вплоть до пробоя свечи или высоковольтного провода. Кстати, можно и ключом проворачивая коленвал, почувствовать, есть ли каждые пол-оборота утяжеление от сжатия. Сигналы впрыска и зажигания снимаются с датчика коленвала, который стоит сзади мотора, впереди есть только датчик распредвала. Я бы проверил именно высоковольтную часть в первую очередь. А дальше - смотреть и думать.
ПыСы. Пойдёмте спать! А то я уже путаться начал, да и ночные - это, конечно, здорово, но и отдыхать надо! А утром новые мысли появятся!
Отредактировано Pilot88052 (2012-01-12 03:51:41)
Поделиться642012-01-12 03:52:05
Pilot88052 написал(а):
Вообще могло быть всё вплоть до пробоя свечи или высоковольтного провода. Кстати, можно и ключом проворачивая коленвал, почувствовать, есть ли каждые пол-оборота утяжеление от сжатия. Сигналы впрыска и зажигания снимаются с датчика коленвала, который стоит сзади мотора, впереди есть только датчик распредвала. Я бы проверил именно высоковольтную часть в первую очередь. А дальше - смотреть и думать
ок спасибо, завтра буду всё ещё раз смотреть
Поделиться652012-01-12 08:37:32
- C240
- Откуда: Саратов
- Зарегистрирован: 2011-10-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 324
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-09-14]
- Провел на форуме:
10 дней 13 часов - Последний визит:
2012-11-18 20:54:12
начни с замера компрессии.
Поделиться662012-01-12 13:02:45
коба666 написал(а):
начни с замера компрессии.
думаете клапана загнул?
Поделиться672012-01-13 10:37:22
- C43 AMG
- Откуда: Грозный
- Зарегистрирован: 2011-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 938
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-04]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:45:58
clk 23 ты неправельно выставил метки на коленвале на фото видно что 20 градусов у тебя до ОТ а не после ОТ как должно быть!
Поделиться682012-01-13 10:44:28
- C43 AMG
- Откуда: Грозный
- Зарегистрирован: 2011-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 938
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-04]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:45:58
будь внимателен выставляй заново метки ,после ОТ значит что крутя по часовой стрелки колено после букв ОТ на шкиве ставишь 20' и уже потом распредвалы
Поделиться692012-01-13 10:58:01
- C240
- Откуда: Саратов
- Зарегистрирован: 2011-10-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 324
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-09-14]
- Провел на форуме:
10 дней 13 часов - Последний визит:
2012-11-18 20:54:12
ты померий,а там видно будет.
Поделиться702012-01-13 18:58:42
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
Шкиф КВ на 20 градусов. Стопоры звезд должны быть в размер. Проверить метки просто. Цепь должна быть натянута со стороны впуска и между звездами. Прослаблена со стороны натяжителя. Выставляй 20 градусов и пробуй Стопорить распреды. Не получается крути колено пока не вставятся штивты в распреды и смотри по колену на сколько градусов уехала цепь. По хорошему надо было звезды тоже менять
Поделиться712012-01-13 19:10:43
Эпопея закончилась вчера завели! уже проехал около 150 километров всё хорошо попутно менял подушки двигателя, так теперь завожу машину и не слышу/ не чувствую завелась или нет
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!
компрессия во всех цилиндрах ровная, дело было в том что когда вставлял натяжитель распредвалы были не застопоряны и уходили на зуб-два, а первый раз вообще не ту метку на коленвале выставили как уже написал товарищ 942
После 4 дневной замены цепи научился всё это снимать и ставить за полтора часа с перекурами Так что если будут вопросы по замене с удовольствием подскажу что знаю
Отредактировано clk2.3 (2012-01-13 19:14:08)
Поделиться722012-01-13 19:25:14
- C43 AMG
- Откуда: Moscow
- Зарегистрирован: 2009-03-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 957
- Провел на форуме:
21 день 6 часов - Последний визит:
2012-10-20 19:09:35
Молодец!теперь навык есть!
Поделиться732012-01-13 19:36:41
clk2.3 написал(а):
уходили на зуб-два, а первый раз вообще не ту метку на коленвале выставили как уже написал товарищ 942
а тебя предупреждали когда соберешь проверь все метки
Поделиться742012-01-14 12:48:18
- C43 AMG
- Откуда: Грозный
- Зарегистрирован: 2011-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 938
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-04]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:45:58
раз тема пошла решил задать вопрос для повышения технических знаний 
что значат градусы на этом фото которые я выделил как я понял это положения распредвалов?
Поделиться752012-01-14 16:11:57
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Дословный перевод:
Установите коленвал на отметку 20 градусов после ВМТ такта сжатия 1 цилиндра.
Убедитесь, что кулачки клапанов 1 цилиндра на обоих распредвалах направлены вверх.
Установите фиксирующий инструмент на распредвалы.
Положение распредвалов может потребовать незначительного смещения в ту или иную сторону, чтобы блокирующий инструмент мог быть установлен. Если придется подбирать положение, еще раз убедитесь, что коленвал выставлен верно (20 градусов после ВМТ такта сжатия 1 цилиндра).
Положение коленвала 23-27 градусов после ВМТ - впускной распредвал закрыт (LOCK - закрывать на замок).
Положение коленвала 26-32 градуса после ВМТ - выпускной распредвал закрыт.
Имейте ввиду, что один зуб приводной звезды распредвала соответствует повороту коленчатого вала на примерно 20 градусов!
На движках с изменяемой фазой впуска: при установке новой цепи убедитесь, что регулятор положения впускного вала (механизм переключения фазы) в положении запаздывания.
Убедитесь, что блокирующий инструмент верно установлен на распредвалы
Вращайте звездочки распредвалов в сторону их нормального вращения до упора.
Ну и так далее...
Отредактировано Pilot88052 (2012-01-20 17:47:13)
Поделиться762012-01-14 16:17:24
- C43 AMG
- Откуда: Грозный
- Зарегистрирован: 2011-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 938
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-04]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:45:58
Pilot88052
спасибо большое ценная информация!!!!!!
Pilot88052 написал(а):
Положение коленвала 23-27 градусов после ВМТ - впускной распредвал закрыт (LOCK - закрывать на замок)
т.е 23-27 вал штопорится не будет 
или я ощибаюсь?
Поделиться772012-01-20 17:58:00
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Я уже в личке отписался, что для полноты картины неплохо бы сделать точный перевод всего документа, а источником использовать WIS. Честно говоря, именно выделенная фраза меня самого несколько смутила. Есть подозрение, что это как раз намек на определение вытяжки цепи по угловым меткам. Да и цифры по коленвалу и впускному распреду весьма соответствуют тем, что я приводил ранее на форуме.
Поделиться782012-02-27 09:58:52
ОЙ, по-моему с души что-то отлегло.
Вчера скинул крышку, выставил распредвалы, смотрю на показания коленвала - 24 градуса... судорожно вспоминаю, что писал Игорь (0-3 новый двигун, 3-6 меняем цепь, 6-9 цепь и звездочки, больше 9-ти - ждем встречи клапанов с поршнями... а тут 24, в пот бросило...) а сейчас прочитав тему доперло, что эти градусы прибавляются к 20 градусам... следовательно, у меня расстяжение 4 градуса (фото прилагаю, при увеличении хорошо видно)...
Что скажете, менять цепь - нет?
Отредактировано TAMERJlAN (2012-02-27 10:02:56)
Поделиться792012-02-27 11:48:31
- C43 AMG
- Откуда: Грозный
- Зарегистрирован: 2011-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 938
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-04]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:45:58
если не гремит оставь!!!!!!!!!!
Поделиться802012-02-27 11:53:40
спасибо, разобрался. У меня ОБА распредвала заблокировались на этом положении Колен вала (24 градуса), но на выпуске болт чуть на перекос стоял + 1, 2 градуса. Т.е. укладываюсь в нормы:
впускной распредвал блокируется от 20 до 30 (у меня 24), а выпускной от 25 до 35 (у меня 24 + 1 или 2 градуса, т.к. чуть наперекосяк стоял)
Поделиться812012-02-27 12:04:30
Да норм у тебя с цепью.
Поделиться822012-02-27 12:12:53
Распредвалы следует блокировать по очереди. Впускной должен укладываться от 20 до 30 градусов. Выпускной от 25 до 35 градусов.
Ранее тут писали, что цепь считается растянутой, если больше 3 градусов, если больше 6-ти то и звездочки менять надо. Это не так.
вот ссылка на первоисточник
Отредактировано TAMERJlAN (2012-03-27 09:39:42)
Поделиться832012-03-27 12:37:37
- C43 AMG
- Откуда: Грозный
- Зарегистрирован: 2011-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 938
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-04]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:45:58
У меня рас-вал штопорится ровно на 20 градусах,но после установки спец штыря на впускной вал доварачиваю к/вал и метка уходит на 27 градусов еслия что-то сделал не правильно поправьте меня!!!!!!
Поделиться842012-03-28 10:56:47
942
не понял вопроса? как он штопорится то на 20 градусах, то на 27? да и все равно, в принципе, в допуске же. А выпускной столько градусов?
Поделиться852012-03-28 13:17:49
- C43 AMG
- Откуда: Грозный
- Зарегистрирован: 2011-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 938
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-04]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:45:58
TAMERJlAN написал(а):
942
не понял вопроса? как он штопорится то на 20 градусах, то на 27? да и все равно, в принципе, в допуске же. А выпускной столько градусов?
TAMERJlAN у меня на 20 впуск штопорится ,выпуск где-то 23-24!!!!!!!но если заштопорить впуск на 20 градусах и попытатся довернуть к/вал отметка уходит на 27 градусов!я думаю так проверяется вытяжка цепи!!!!!!!!!!!!!!!