Прочитал тему поперек, и могу сказать вот что. Если решили брать 280й дорестайл, лично я Вас категорически в этом поддержу! Мотор отличнейший. Между прочим, основан на блоке от М103 с доработками и изменением не диаметра, а хода поршня на разных модификациях (вот Вам и поле для тюнинга!!!), а М111 - его также очень удачный  отпрыск! (Первый 104й мотор появился в 89 году,  а первый 111й - в 92, причем, львиная доля его узлов имеет индекс А104 ... ... ... !)
У моторов такого типа, в отличие от V-образных, нет колебаний ни 1, ни 2 порядка, да и высшие гармоники подавлены, чего не скажешь за "вешку" с не кратным 4 или 6 числом цилиндров в половинке. Платить, конечно, за такую сбалансированность придется неудобством доступа к навесным агрегатам и ремню и крайней аккуратностью с температурой. Ну и, как выше подмечено, проводкой двигателя, ибо мотор жаркий, а места под капотом не так уж и много.

Stare также совершенно прав касательно мощности и механики. Преимущество не запредельное. Да и, зная надежность и неприхотливость автоматов 4 серии, предложил бы таки рассматривать их. Они многое прощают, но дают комфорт! А он, ИМХО, даже в шустрокарах вроде МБ, должен быть не на последнем месте.

Искать придется долго и упорно. Все-таки, машины с таким мотором куда более подвержены авариям по сравнению с теми же тихоходами вроде моего Красного. Да и регион использования много значит. У меня Цешка в Нижнем Новгороде с 1997 года в одном районе и обслуживалась хорошо. Зимы она не видит только в моих руках, но у нас лютые бяки на дорогу лить начали не так давно. Соответственно, и кузов живой, и салон чистый, и осанка, как у юнца!
А вот 2 автомобиля из Питера, купленных мной себе (190-2.6 из подписи) и другу (124 сарай со 111 мотором) - честно сказать, вёдра (особенно мой), которые было бы правильнее распилить, но мы в НН их привели  и приводим в хорошее состояние. И несмотря на столичность города, обслуживание у этих машин было явно не на высоте, колхоз встречался жутчайший. У обоих не было тормозов, гнилющие трубки, а на 124 сарайке - так вообще, приехали в НН, закатили в гараж и... бахнула магистраль подкачки задка!

Разумеется, пример не показательный (питерские соклубники, не пинайте сильно!   )!

Но обязательно смотрите и южные регионы! Лучше съездить-слетать за хорошей машинкой. Ну и чтобы мечта была не в голове, а сверкала лаком у подъезда!

Отредактировано Pilot88052 (2011-12-28 18:15:47)

Я вот не знаю, если тебе денег не жалко, может за границей поискать, может и повезёт....