Предохранитель под капотом слева. Сначала посмотри проводку на моторчик обдува, возможно что-то отвалилось/отгорело. У меня так недавно примерно такая же история приключилась, оказалось фишка которая идет на одну из клемм моторчика просто отвалилась(видимо был плохой контакт и она отгорела) . .

MVVEMPIRE, тебе, видать, со старыми Мерсами не повезло... Я так вот наоборот считаю, что посеребреные разъемы куда надежнее любого, даже Мерсовского новодела. Да и все в старых Мерседесах аналогично. Разумеется, со скидкой на ресурс, условия эксплуатации и уход.

По теме могу сказать, что ТС стоит вооружиться тестером и хотя бы проверить, есть ли на моторе надежное питание, и как этот мотор запитывается. Не могу точно сказать за бескондейные машины, но у меня с климатом и у друзей с крутилочным кондеем на двигателе отопителя стоит электронный регулятор скорости вращения. Бывает так, что они выходят из строя. проверить их можно так. Красный провод - вход и выход 12В, коричневый - вход земли (если не путаю), желтый - управляющий, синий - отрицательный выход на мотор. СтОит посмотреть тестером, приходит ли питание на регулятор, равно как и управляющий сигнал. Его значение должно быть в пределах 0...7 вольт в зависимости от режима обдува.

У меня тоже моторчик перестал крутить,думал всё.потом снял,продул почистил,помазал и всё заработало. очень было много грязи.

MVVEMPIRE

Люди только учусь пользоватся этим форумом поэтому за косяки извините, когда машину моете всегда ставьте положение вентилятора в НОЛЬ!!! тем самым вы заблокируете лишние капли на мотор печки, говорю потому, что испытал на себе после того, как на речке просто пару вёдер вылил на машину чтобы её сполоснуть после помывки, между капотом и моторным отсеком есть слив, который забиваеца спичечной палочкой и вся вода поступает в салон и не сливается, как у руской машины , а прямиком в ванну с мотором, оригинал новый сдох моментально))) после двух вёдер воды, когда открыл снизу защёлки, то искупался в чёрнинькой массе, поставил новый мотор китайский и проблем нету, разница в цене значительная, но визуально неотличительная, в ЭКСИСТЕ оригинал который стоял округляю 10 тысяч и оригинал 5000 тысяч(говорят идёт комплект в сборе, НИЧЕГО ПОДОБНОГО!!! идёт всё, кроме регулятора, а он к нему прикреплен и я его даже не трогал и разобрал всё и заменил чисто мотор и все итекеточки немецкие остались и после этого проблем незнаю и работает нормально!!!