Видимо, он был неправильно подключён, т.е не включался по сигналу магнитолы, а постоянно сосал элюктричество из аккума. Бороться просто - протянуть вместе с музыкальными проводами управляющий провод питания. На магнитолах и усилках должна быть предусмотрена такая возможность.

Коробочки - видимо кроссоверы. Их задача разделить сигнал на сигналы, соответствующие полосе пропускания колонок, т.е. сделать так, чтоб пищалки выводили звук тарелок и писки вокалиста, а мидбасы - бас-гитару.

Динамики надо подбирать по размеру, по мощности, по чувствительности. Это вообще отдельная тема, примерно такая же бездонная, как выбор машины Так что надо выбирать те, которые нравятся твоим ушам!

они нафиг не нужны все 6, тебе нужен только перед и задняя полка

при малом бюджете они все играют одинаково, все будет зависить от усилка и динамиков

ну как бы да, если замутить 5 канальный усилок. то можно на фронт поканалку сделать без кроссоверов

дык 4 канала - миды+писчалки и 1 на саб)

Хлам в любом ценовом диапазоне.

А я бы наоборот из полки убрал динамики, а в задних дверях лучше оставил.

Если делать приличную музыку, то это единственный вариант. Динамики сзади нужны только, если мультимедийку строишь и будешь фильмы 5.1 смотреть.

Добрый
тут ведь как тогда - или для себя или для пассажиров) А точнее ни тем и е другим... Ты в такси работаешь и так часто возишь еще кого-то на заднем сиденье? Тогда не парься и оставь все как есть - для музыки "абы как играло" вполне достаточно.

да, зад двери и полка запараллелены.....

Мои пять копеек

По поводу головы я бы посоветовал послушать в живую на одинаковой акустике алпайн, пионер и дживиси-по мне так алпайн на голову выше перечисленых
Насчёт колонок, попробуй послушать focal звучит очень достойно
И самое главное не забудь про качественные провода, с межблочным мистери/супра и тд про качество можно забыть..ну и конечно силовые провода должны соответствовать твоей акустике