А еще температуру моторного масла, АКПП, масла в заднем редукторе, число оборотов допвентиляторов, каждого колеса, давление в тормозной системе, напряжение в бортовой сети... И приборку как в самолете:

Aniks
Я в восторге!!!Ешо-ешо!!!Люблю таких людей,а потом в сервис,в сервис)

Чудак ты я в авто сервисе как бы сам работаю)))

так надобы понять, что ауди, бмв и пассаты имеют не меньше проблем как по кузовне так и по подвеске.

Aniks
MVVEMPIRE
не советую переходить черту дозволенного. тему переношу во флейм

Я вот не понимаю людей таких как ты,которые в нете переходят на личности,я тебя уверяю если бы ты общялся  со мной лично, не стал бы хамить 100%. Не веришь приезжай в гости)

Тут ей место с самого начала и было.

Нет на поздних 111-х моторах сверления под датчик.

я как-то не заморачивался подобным, но переставить переднюю крышку со 124 не вижу проблем, правда ради пяисекундного красного огонька столько гемора? хотя что мешает просто сделать  дырку и нарезать резьбу гемора поменьше

Отредактировано gurza (2011-11-28 01:57:21)

Датчик давления находится на блоке, справа, чуть дальше генератора.

Есть тема вроде, "недостатки W202". MVVEMPIRE, ходи туда и режь правду нам прямо в глаза! Не то, чтобы я считал 202 верхом инженерной мысли, но на данный момент он меня устраивает. А БМВ я не очень люблю. Ну не нравится мне она? оно? оне? ХЗ, короче.