А если не секрет скока в рублях ты заплатил ?

Хм... менял недавно оба задних ступичных подшипника,так мне их без снятия ступицы поменяли... но работа по сравнению с теми годами стоила за оба 1800 руб. 4 часа работы и шума в салоне от убитых подшипников нет

А есть у кого приблуда для запресовки подшипника? Или может кто знает где купить?(в Питере)

да! конечно, спасибо!!!

а вот про тот вариант не снимая ступицу, там я так понимаю сьёмники хитрые нужниы?
или проще .. разобрать всё и потом "на коленке"?

да вот тоже к этому прихожу, но!
сунулся: посмотрел:
грязища насохшая - ужОс,
болты рычагов головка - торкс - надо покупать,
разбирать механизм ручного тормоза - знакомо, но! как там тросик .. вылезет-ли
блииииииин!

аккуратнее: цилиндрическая шпонка - где?
болтик тросика не помню..., я ослаблял звёздочку - собачку под сиденьем - тросик вытягивал за .. "коромысло - локтевой сустав" - (ну Вы, навена, помните - в самом низу тросик входит внутрь барабана ручного тормоза)

а! да!!
конечно!!!
как я её забыл 
кстати, по честному надо эти тросики либо менять либо .. снимать + разрабатывать смазывать - колхоз жуткий!!
и коромысла эти .. зачищать наждачкой!
устанавливать жутко аккуратно ибо .. перекос и потом проблем не огрести1

7(семь) часов сегодня ухайдакал на замену ступичного и плавающего (делал самолично без ямы)
ради .. флуда:
1) отдал ступичную гайку
2) снял колесо и положил под порог, сверху парочку толстых досок (чтоб авто было повыше), опустил авто
3) ручник, передача - дооткрутил ступичную
4) ключ на 16 - два болта суппорта,его на чурбачёк
5) ключ на 16, с др стороны 18ть - верхняя гайка "столбика стабилизатора"
6) торсион и ключ на 19, 21 .. не помню - 3 рычага (два верхних и один нижний)
7) тот рычаг, что с шаровой: открутил гаечку нормально, но чтоб выдавить шаровую - сьёмник и на??нул резьбу (кста, она МЕЛКАЯ - аккуратнее) - хорошо валялся живой рычаг - поставил его (вот теперь схождение?)
8) снял нижний пластмассовый защитный кожух рычага (два самореза на 10 ближе к дифференц), ослабил болт аммо и столбика стабилизатора, выкрутил - выбил болт плавающего
9) за пыльником торсионом выкрутил болтик и "стамеской" сбил=сколотил присохшее основание тросика от кулака
10) снял тормозной диск=барабан, разобрал механизм стоянтормоза, под сидушкой ослободил другой конец тросика, за коромысло вытянул тросик из под диска - выколотил круглую шпонку
11) колотить по валу=гайке через деревяшку не помогло, плоским молотком, даже медным не айс (расплющится кончик - обтачивать напильником), через выколотку в центр - не помогло, самый мощный трёхлапковый сьёмник + WD + помощь всех родственников по материнской линии  = ... человек 7мь над душой удивлялись как плотно сидит на шлицах шруса моя ступица
12) пыльник с основанием положил верхнюю-мясистую часть бёдер и товарищ кувалдой выбил через внутреннюю обойму вращающуюся ступицу, далее стопорное кольцо и  выколотили внешнюю обойму
13) через трубу (один держит "кулак", другой колотит) выбили плавающий...
14) зачистил от ржавчины все посадочные + смазал маслом и .. сьёмником посадил плавающий, через пресс запыжили подшипник

ну собирать всё проще, главное собрав задрать машину, осадить на .. чурбачёк под ступицу и только тогда обжать хорошенько все рычаги (кста, на яме с устновленым колесом это СЛОЖНЕЕ)

звиняйте за .. стиль, но уставши и под пиво ..
завтриа вторая сторона, надеюсь взять фотик, но сотрудники ЦентраКосмическихТехнологий против (их нынешнее "выступление", в старый Транзит вкрячена ЦЕЛИКОМ задняя подвеска от 124, чуть чуть разобраться с мордой и тудой встаёт 3,2 от МБ - это чудо стоит стоит на учёте в деревне, соответсвенно ..)

32 "мульгранная"

Отредактировано Лукас (2012-04-10 14:55:08)

могу ошибаться!!!

был неправ 30ть ТОЧНО

Отредактировано Лукас (2012-04-11 15:48:15)