не ну а чего удивительного то? помоему это очевидно что обслуженная и необслуженная машина это разные вещи..

докажи что на фото именно твой С230! давай копию паспорта птс стс иначе никто неповерит!!!     

чувак, с такими способностями тебе в цирке работать, чесслово..

я это еще страницы 2 написал, с оговоркой на то что оба сабжа в достойном состоянии естественно..

твои посты читают не очень внимательно, я тоже не особо в восторге от стиля общения и уместности тех или иных коментариев.

у них разный крутящий момент и вес тоже разный - эти факторы способны сделать многое даже при том что один до сотни едет быстрее чем другой!
хотя это не логично, но как показывает практика это реально!

P.S. на стенде и на дороге машины ведут себя по разному + действительно играет большую роль тот кто сидит за рулем!

Отредактировано a-two (2011-12-01 02:29:17)

еще раз, для тех, кто в танке:
даймлер (ака производитель данных агрегатов) все уже до вас давным-давно замерил и проверил

даймлер намерил 8.4 и 7.7 на точном дорогостоящем оборудовании (стоит как пара ваших машин точно а то и больше)

у даймлера Е320 едет быстрее чем С230К

теперь вопрос: как у тебя получится, если у даймлера неполучилось??

момент 280 и 315

народ, заканчивайте про чудеса писать всякие, ну небывает так
разница по массе не так велика, 202 это вам не 201

завтра Саша все равно все потрет

Отредактировано gurza (2011-12-01 02:44:35)

и шо, на этом фсё? хде все? шоумастгоуон

942
Вам не надоело? Следжа вы не переспорите! Просто сами даете ему темы для разговора, тем самым загаживая свои темы. Прекращайте, а то хочешь прочитать про вашу машину, а тут подраздел флейма.

опупеть, осилил))) А про машину ТС описание на каком посте заканивается?) А то после прочтения темы уже рука сама тянется к паспортным данным своей машины))

Во вы гоните ребята.
Следж все правильно говорит, про тех.характеристики изготовителя и тех.состояние конкретной машины.
Вы диагностику перед заездом делали?!
Может на этом 320-м расходомер дохлый.
Всего одна деталь, а Е320 уже едет Е200.

От себя скажу, возьмите две одинаковых новых машины.
На одну установите колеса AMG Monoblock Aero II (17 или 18 дюймов), а на вторую сток 15-дюймов.
Так вот первая машина, на "крутых" моноблоках сольет стоку.
Я вам гарантирую.

Это не показатель) я тоже с b5 на палке катался, 1.9 td у меня простой 2 литровый трактор на автомате да еще и 4 серии.
Ну и что, от меня он даже не уходил. Хозяин был уверен что авто в прекрасном состоянии. по диагностике не ошибок ничего.
А из выхлопной солярка летит. то что стоять невозможно.
Да и какой смысл был бы делать mb 3.2 если его 2.3k обходит ?

Я думаю объяснять не надо, что бываю неполадки, которые на динамику сильно влияют, но диагностика их не показывает.
Например забитые каты.
Да и тот же расходомер, диагностика покажет что он исправен, а он посылает не корректные данные системе питания.

У меня лопнула вакуумная трубочка идущая от впускного коллектора к вакуумному усилителю, так машина при старте тупила по полной, только на вторую включаешь, сразу едет нормально.
Диагностика ничего не показала, потому что диагностику делают на статичном авто, а трещина открывалась при движении., и тогда начинался подсос неучтенного расходомером воздуха.

В общем бессмысленно спорить о динамике стоковых авто.

Переименуй тему 230 vs 320 так будет правильней