послушать клапан, он под капотом, не слышал что от жары он прекращал работать. грамотный комп должен показать ошибку.

под капотом со стороны пассажира сдвоенная бобышка такая. при закрытиии и открытиии раздается щелчок. кстати когда горячий начинает дуть кондей вырубается?
клапан лучше просканировать.

клапана два на каждую сторону, можно попробовать подстучать по нему пока идет горячий если пойдет холодный значитскорей всего под замену, не слышал чтобы их ремонтировали.

KARNAGE вот здесь почитай. Там все просто http://www.mbclub.ru/faq_180.htm

У меня таже бадяга. Комп рисует ошибку на блок клапанов управления заслонками.. Пропаял, не помогло. Заметил одно, происходит этот глюк только тогда когда температура в салоне доходит до температуры указанной в климате, т.е. если поставить градусов 15 или LO то этого не происходит. И еще заметил что с утра когда я еду на работу климат не дурит, а вот вечером может, или если еду куданить долго, но тут скорей температура в салоне доходит... Вообщем ошибки по поводу сдвоеных клапанов нету. А, вот еще вспомнил, когда глюк настает то дует холодным через средние сопла, в остальное время от туда не дует, только если поставить LO(только при езде), когда останавливаешь то иногда открываются центра, но когда глюк и со светофора стартуешь то происходит резкое закрытие средних заслонок(ну как обычно) и резкое открытие.... Кароче заморочка. ТОлько одно не понятно, откуда горячий воздух, ведь клапана полюбому должны быть закрыты, всетаки температура выставлена... Жалко одно, я не могу с этим глюком приехать на работу уже месяц, так что нечего не остается как гадать)

Я так понял это те, которые находятся около мозгов двигателя. Когда открываешь капот, то с права по ходу движения, ок лобового стекла. Там увидишь, к ним шланг от помпы идет.