Вобщем идея не сформировалась еще до конца, но она зреет...
Основное, что ее стимулирует - хочу АКПП. Никогда на ней не ездил, но почему-то хочу)
Собстно  лишних денег добавлять нет, поэтому купить могу только в том бюджете, за что продам свою...
Сразу говорю - пока идея не серьезная - в стадии формирования. Но решил вынести на обсуждение.
Итак первый вопрос - во сколько оценить мой авто:
12 месяц 1998 года, сарай, элеганс. Тряпка, электростекла, клима.
По салону вполне приличного состояния .
По кузову все печальнее:
1. Помято левое переднее крыло (на выброс, ибо с ржавчиной - куплено новое, надо только покрасить и поставить)
2. Помята водит. дверь  (можно не менять, а отрихтовать)
3. миллион сколов по кузову (наверно на всех элементах есть)
4. На днище и около вод. поддомкратника был очаг коррозии, в следствии неправильной установки порога ( вырезаны, сделаны заплатки, вварены и и заантикорены)
5. Подвеска вся живая, без проблем (менял передний левый рычаг, левую нижнюю шаровую.  Все.)
6. С коробкой проблем нет, не считая подсвистывания выжимного (с таким свистом купил, поменял на оригинал, все равно свистит - забил). Свистю так уже тысяч 10 километров, без изменения тональности
7. Мотор масла ест примерно литра полтора - два на 10К. Грешу на свою езду (люблю со светофора первым уходить, грешен)
8. На холостых подколбашивает. Обороты плавают в районе +- 50 оборотов. (с чем связано  - не знаю. Диагностика у Игоря ясности не принесла).  Куплены свечные наконечники, надо поменять ((На всяк пожарный))Свечки менял.
9. С тормозами все гут – походят еще не мало (Передние суппорта перебраны и красиво покрашены, задние перебраны, задние тормозные колодки поменяны, задние шланги поменяны)
10. Хлопушка задняя на нижнем шве (со стороны салона) подржавлена.  Что есть – то есть.
11. По электрике все работает. Клима в том числе (менял целиком регулятор оборотов моторчика печки)
12. На лобовом стекле трещина, примерно сантиметровой длины. Ровно по центру. В таком состоянии уже пол-года.
13. Что-то гудит сзади неравномерно, но есть ощущение, что это повылетавшие шипы на Хакке 5. До переобувки ничего не гудело.
Вобщем вопрос – за почем мона его продать в таком виде и сколько прибавит к цене, если его покрасить целиком  (покраска будет не дорого, т.к. разбирать и подготавливать сам буду помогать, да и красить друзья будут). Единственно – это время, но у меня еще неделя от отпуска осталась)
Вопрос номер 2. Если свой продаю, то думаю о 210-м доресте. 280 или 320. Ессесно автомат.
Почему 210-й? Потому, что на 202-м уже покатался)  Да и 210-й будет, наверно, с более интересным фаршем.  Хотя не исключаю возможность купить 202-й, но с автоматом (правда с двиглом не определиться тогда…  Компрессор вроде уже есть. 280-й тогда уж наверно)…
PS Еще раз прошу строго не судить, ибо это просто идея, которая в жизнь, возможно, не будет воплощена никогда)