Шаг первый снимаем.
1. Снимаем или отгибаем обшивку в багажнике.
Откручиваем один болт_ик и одну гаЙОчку, которой крепится заземление анетны и вытягиваем ее вниз в багажник. Отсоединяем проводку (я ее отсоединил вместе с блоком управления) и антенный кабель.
2. Все вот она перед глазами. Откручиваем в местах обведенным красным ...
и вытаскиваем телескоп, шестерни, моторчик и все что можно оттуда вытащить...
3. Вымыл я все вот таким средством
4. Засунул новый телескоп (без задней крышки)
5. что бы засунуть его на место, я прокручивал шестеренку моторчика пальцем при этом смазывая вот такой вот фигней
6. Потом скручиваем пластмассовый зубчатый привод и укладывем его в заднюю крышку. ВНИМАНИЕ. Задняя крышка имеет определенное положение. Поэтому ее надо прокрутить для того что бы она села на свое место и плотно прижалась к корпусу.
Ну и естесвенно вкручиваем телескоп назад в трубку, а трубку прикручиваем к корпусу.
7. Скручиваем корпус ставим антену на место и радуемся...
Починил я ее еще раньше, а фотоотчет забецал когда решил смазать. После смазки работать стала откровенно тише и складываться и раскладываться плавнее. Будут вопросы - задавайте. Попробую ответить.
Отредактировано cCaps (2008-06-23 19:03:35)
Чур за флуд не считать. 
Правда, менял я ее не сам, а в сервисе - боюсь я лезть в немецкую технику, да и времени на это нет. 
Помнится, меняли мне сначала всю антену целиком - около 5000 р., а потом, еще раз пришлось менять телескоп - цену не помню, что-то около 1500 р. за запчасти и работу. 
